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gravedigger

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  1. ich würde gerne einen "inyección" schriftzug auf die serveta kleben. ist das der richtig begriff für einspritzer/injection im kfz bereich?
  2. das ist aber schnurzegal...taucht trotzdem.
  3. lieber 5 jahre hinten drann und dafür keine gerissenen steuerketten oder sontige motor- und getriebeschäden.
  4. http://www.ford.de/Nutzfahrzeuge/FordTourneoConnect gibts neu mit tageszulassung unter 18k muss man halt klarkommen im kopf, dass man ford fährt.
  5. warum soll man sich das sündteure stinkeöl reinfüllen, wenns auch gut und günstig geht?
  6. der mmb wird wohl nur mit gleichstrom funzen. welchen mmb hast du?
  7. fürn wohnanhänger wie ihn die goldwing typen aus holland haben?
  8. danke. sehe ich auch so inkl. dem spritzspachtel. ............soll ja roller geben, bei denen man keine sicke mehr sieht. am besten vorher so gut es geht ausbeulen und dann minimalst spachtel, dann reisst auch nix und es hält. der schlecht ruf kommt nur von den manta proleten mit dick angespachtelten verbreiterungen und spoilern. hab ich so bei meinem käfer gemacht und das ding fahre ich seit 1990 (100tkm) ohne dass irgendwo spachtel gerissen wäre. würde ich auch immer wieder so machen.
  9. der trockenbau für das nächste projekt ist so gut wie durch und es kann mit dem verkabeln losgehen. der styler wird auch sofort den "madrid" gepäckträger erkennen.
  10. an deiner stelle würde ich ein lastenfahrad zusammenschweissen und dann mal schnell übers we nach bremen hoch radeln. die saison hat doch eh grad erst angefangen.
  11. ich würde einfach mal eine lokale spedition anfragen...oder halt mehr wie eine. bis auf die 20l gasflasche wegen gefahrgut sollte das ja mit einer europalette/einwegpalette machbar sein und dürfte so 60-80 steine kosten. alternativ die flasche gut verpacken.
  12. ne, ist leider kein superseal. piaggio GTS pumpe ist mit superseal. evtl. gibts hier was http://www.xmas1.at/xneu/index.htm
  13. hat jemand ahnung wo es stecker für die honda kabelbäume gibt? hier sieht man das gegenstück http://www.ebay.de/itm/Benzinpumpe-Kraftstoffpumpe-Fuel-Pump-Honda-CBF-125-JC40-/151513719748?pt=DE_Motorradteile&hash=item2346ebe3c4
  14. ja, aber die zieht auch über 5A, was dann über 60 watt sind. wird wohl nur mit pwm steuerung funzen. http://www.madhu.com/content/Main/FuelPumpController ich werde beim nächsten projekt sowas antesten: http://www.ebay.de/itm/Honda-CBF125-JC40-2009-Benzinpumpe-cz45-/131388255983?pt=DE_Motorradteile&hash=item1e9759aeef benzinpumpe honda cbf 125 ist für externen betrieb inkl. filter,.pumpe und druckregler. neu relativ teuer (ca. 300 euro), aber gebraucht in ebay gut zu bekommen. die etwas größer variante gibt es in der VT750/1300 bzw. in einem honda atv http://www.ebay.de/itm/Honda-OEM-Fuel-Pump-Assembly-VT750-VT1300-Fury-Interstate-Sabre-Shadow-Stateline-/390892896369?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5b03084071 http://www.ebay.de/sch/?_nkw=16700-HN8-601&clk_rvr_id=757666969674
  15. schnallst du garnix? krp3, supertourer, voyager und tourist kannst live in kühbach an deinem motor testen...wenn du willst. mit viel glück springt noch ein limo oder spezi für deinen bruda und dich raus
  16. has Guter Tip, guter Man. Bin jetzt auch unter die passiven gegangen. Hoffe ich muss mir trotzdem kein Hankytuch an meinen rechten schweisser-chaps hängen, sonst wird eng... deine "kölner zeit" hat spuren hinterlassen. trägst du noch das beige tuch?
  17. du kannst pauschal 6,2% abziehen bzw. eher etwas mehr, weils in köln auch sicher meist mehr wie 1013mbar hat. > siehe K wert auf dem diagramm.
  18. es wäre noch zu klären warum man(n) den aufriss mit einem RT195 zylinder macht, der eh schon niedrige steuerzeiten hat? will man den bewusst drosseln?
  19. mir wäre die überdeckung an den wuchtgewichten und seitlich am pleuel zu wenig.
  20. frag den undi, der hat die sicher schon verbaut.
  21. haben die zwerge aus dem süden zufällig rote haare?
  22. http://www.lambretta-teile.de/Kurbelwelle-60-110-16mm-Race-Lambretta-GP-dl
  23. vor dem automatik helm hatte ich eine kopfbedeckung mit fenster, welches man mit dem kinn öffnen konnte.
  24. warum soll ein 28er vergaser für das setup zu klein sein? der 30 bringt 0.3ps mehr, aber dann ist er noch weit weg von den 24 pferden. ich finde den leistungsverlauf gut so wie er ist und das reicht für 120 sachen mit 4.8er übersetzung. 24ps mit dem setup halte ich für nicht realistisch.
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