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FOX Racing

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  1. Hast du die "Dämmwolle" die du da reinstopfst schon mal länger gefahren? Sicherlich nicht. Diese saugt sich super schnell mit Ölkohle voll und wird steinhart. Nicht umsonst gibt es einige gute Hersteller von spezieller 2 & 4 Takt Dämmwolle. Für Lowbuget und Wenigfahrern ist natürlich die Glas- & Steinwolle aus dem Baugewerbe ganz brauchbar. MfG Fox
  2. Was musst du dafür tun Netto oder Brutto ?????
  3. Ja, du bist ja nimmer gekommen .......alles was länger als 1/2 Jahr bei mir in der Werkstatt liegt, geht automatisch in meinen Besitz über
  4. Geiles Mopet.......aber 4900€ ist selbst für mich als T5 Liebhaber zu Viel
  5. Kenne das nur 2 x im Freindeskreis von den hinteren Trommeln waren beides Repros
  6. Schweiß doch einfach ein passendes Rohrstück dran! Macht der Schlosser um die Ecke oft schnell für Trinkgeld
  7. Riss im Deckel?
  8. Wäre super wenn die das machen würden
  9. Scheunenfund megabaustelle mit Rally 200 Motor und 210er mit Devilinside Kopf
  10. Hast du die original Bedüsung im 24er? Warum sollte die zu mager laufen? Sonst irgendwas an dem Hobel gemacht???? Check mal das Getriebeöl nach spritgeruch oder Vergaser mal anständig sauber machen. MfG Fox
  11. Was sagt dieses Bild vom Auslass? Sind kanpp 200 km mit 56 Hub
  12. Welches Mischrohr 266 ? Gibt ja verschiedene Bezeichnungen z.B. AV oder AS
  13. Neu: Vespa Gepäckösen schwarz "PULVERBESCHICHTET" VK 26,49 € => Einführungspreis solange Vorrat reicht 22,49 € http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/secacdb1acc72/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/"GÖSWV"
  14. Neu: Vespa Gepäckösen schwarz "PULVERBESCHICHTET" VK 26,49 € => Einführungspreis solange Vorrat reicht 22,49 € http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/secacdb1acc72/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/"GÖSWV"
  15. Ihr hab schon mal an einem Roller geschraubt? Sieht nicht danach aus, sorry! Mach lieber den Motor von Grund auf neu -> das ist bei einer original V50 nicht die Welt und ihr werdet glücklich damit! wenn der Hobel so wie er jetzt ist überhaupt läuft, dann bleibt der 100% in kurzer Zeit stehen. MfG Fox
  16. Also für 75 ccm funktioniert auch die 3 Scheiben Kork ganz gut 5 Scheiben Carbon fahr ich auf dem M200 mit 34Ps & 32 Nm
  17. Das mit 4 Scheiben stimmt mit oft nicht gut trennen -> bei meiner 5 Scheiben NewFren Carbon funzt es wieder wunderbar
  18. Wenn ich mich noch richtig erinnere, haben wir das mal mit HD 120 ganz gut zum laufen gebracht. Alles ohne Garantie
  19. Das wäre ja eine heiße Kupplung geworden
  20. Die Herausforderung steht auf ein Bier! was cool ist, dass unsere Motoren relativ gleich sind: 60/107 Welle -> du hast 60/110 ? TSR Auspuff -> wie den Pipedesign SS200 unbearbeitet bis auf Anpassung vom Auslassdurchmesser zum Auspuff Und eben der 30er Vergaser......mal sehen was der besser oder schlechter kann als dein 35er
  21. Ich glaube an den neuen SIP Roads auch ein SIP Logo an der Halterung gesehen zu haben! Warum keine LTH BOX mit eingestanzter BSAU ???
  22. Werden wir gegen den 30´er VHSH 30 CS sehen

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