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125 Blue Special tuts auch?

Denk auch an eine vernünftige und nervenschonende Kupplung. Die Originale nur mit einem anderen Ritzel bestücken bringt dir relativ wenig. Die Investition in eine Superstrong ist zu 100% lohnenswert, selbst wenn mal wieder auf original Zylinder getauscht werden sollte.

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Kann gerne heute Abend Bildchen machen von meinem.

Servus Wo gibts denn eine schöne Hupe in 12V DC für in die Kaskade?? Grund ist der Umbau meiner 150s MV auf Full DC

SIL

Die NW sind beim AF immer gleich, nur man hat die Wahl zwischen 34Z oder 35 Z im 5. Gang. Oder liege ich da falsch?

Nein, das wird nicht P&P passen! Die Gabel der J ist oben am Schaft nur Daumendick.

& die CR Version ist P&P für die Beläge für diese Kupplung . Da muss nichts mehr dran gefräst werden wie bei der Vorgängerin. Dafür passen dort aber keine Kork Beläge mehr.

Das Ritzel sieht aus wie fast neu Beläge & Zwischenscheiben sind natürlich angeschlagen...sind ja Verschleißteile

Jo, alles original

Nach 3 Monaten Standzeit, mal wieder auf den Bock gestiegen und beim Anfahren im 1. Gang leichtes Klackern. Hab mir nichts gedacht.....musste ja zur Arbeit.....dann mit 110 über die Bundesstraße. Alles gut! Nach Feierabend wieder auf den Bock.....1m angefahren....bummmm, Motor aus & Fest! Zum Glück nicht auf der Bahn passiert Motor T5 mit Malle usw. nur 15,9 Ps und knapp 20 Nm

BGM Ritzel 23/68 aus meiner T5 mit > 10.000 km Laufleistung So gut wie kein Verschleiß erkennbar an den Zähnen. Ich bin mit meinem zufrieden Und nein, sie wurde nie geschont.....die meisten km hat das Miststück in & über die Alpen mehrfach nach Italien gesehen. Da wurde nie Materialschonend gefahren......bin ja ADAC Plus Mitglied;-)

Servus Ich hab das System jetzt schon mehrfach mit der TPH Pumpe verbaut und das bremst erstaunlich gut! Nicht schlechter als mit richtiger Handpumpe. Das Entlüften ist so ne Sache! Ich bau die Pumpe zum Entlüften noch nicht an den Lenker. Dann mit entlüftungspumpe arbeiten. TPH Pumpe hochkant!!!! Ist original bei der TPH auch so verbaut und nicht quer.

Ab welcher Nm Leistung sind diese ca von Nöten? Würd auch vorerst 2 Stück nehmen

Sollte heute bei mir ankommen;-)

Nix P&P Lt. Pinasco muss die LIMA Seite gespindelt werden

Goldständer

War das noch der alte 1. Serie Kopf? War der nicht mit zu hoher Verdichtung?? Meine, da war was.

Echt? Cool, dann brauch ich ja nur noch ne Zweitsimone, Auspuff hätte ich ja dann schon

Ein alter PSP wurde auch getestet? Den und einen alten TWE hätte ich noch.

Hat der Nitro einen 16 mm KoBo?

Ja