FOX Racing
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Frisch aus RiminiKann ich auch nur bestätigen! Bei der neuen Tameni 60/110 vom SCK musste auch das Gehäuse minimal ausgeräumt werden.Hat den außer mir auch noch jemand bestellt?Ne Preisansage gibts da noch nicht?Sind das die Testblöcke für Lui mit S3 Innenleben? Die gibts aber offiziell noch nix zu kaufen, oder?Projekt steht leider noch unangetastet in der Werkstatt.Werd ich in den nächsten Wochen machen lassen! Kann dir dann gerne eine Kopie zusenden, falls es klappt.BGM Sport auf BGM V2A Felge 92 mm K80SR messe ich dir abends abDas Maß E bei der Sil Welle ist ein Tippfehler?Einen 60 mm ESD mit ca 30 cm Länge kann man auch zwischen Reifen & Krümmer bei der Box verstecken, wie beim ersten 25mm Box Proto vom Kevin / SCK. Dazu muss aber das Endrohr so gut wie komplett weg usw. Dann sind da aber immer noch nur magere 19mm Durchlass am Endrohr. Das sollte dann schon deutlich leiser sein als der kleine 50mm ESD von mir.60/110 Liegt schon hier und sieht für den Preis echt ok aus.Kann ich dir gerne hernach fotografieren. Oben die Anschweißhalter, die es überall gibt und unten einfach in die Achse ein M6 Gewinde geschnitten und verschraubt, fertig. Bei der mega Leistung der J hält das die nächsten 50 Jahre bis ich oder die J in Rente sindFunktioniert auch ohne die Teile von Casa an der J Dämpferposition ist halt nicht 100% zur Gabel, aber funktioniert ganz ok für umsonstMein AF ist von einer guten Fertigung leider auch weit entferntIst das noch die alte Version, wo es mehrfach zu Problemen kam? Die neuen werden ja nicht mehr von DRT gefertigt, meine ich.Hat jemand die Malossi Sport schon probiert? Die hätten sogar eine E Nummer. Auf der T5 mit Galver Wave Scheibe beißen die MHR mit wenig Druck sehr gut.Ich finde die Malossi MHR recht gutBin gerade dabei meinen Road XL so in der Art doppelwandig zu machen. Wird noch der komplette Topf. Hier mal der Anfang.Die sind noch in der Testphase?? Offiziell gibts das noch nicht zu kaufen, oder? Glaub mit TS1 & Co ist das schon ein wilders Teil dann. Aber mit Muggi oder RT ist das sicher cool.Wie geil ist das dennDie ganzen Möglichkeiten sind in der Tat nicht aus zu schließen. Aber hat jemand schon den Abbrand auf der gegenüberliegenden Seite von Auslass gesehen? Genau beim Boostport sollte es doch noch eine der kühlsten Stellen am Kolbendach sein?Und nein, der Kolben war richtig rum eingebautMöglichkeit! Diesen Abbrand vom Kolben Richtung Auslass hab ich schon öfters gesehen.......ABER!!!!!! Nicht auf dieser Seite!!!!! Direkt am Boostport
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