FOX Racing
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Welches Öl verwendest du? Ggf liegt’s ja da dran? Gibts bei den Großen auch mit nicht passenden Öl. Bei mir wird’s bis zum 1. Start noch 2-3 Wochen dauern. Aber was mich etwas enttäuscht, das der Casa Auspuff alleine durchs trockene Stehen schon Rost ansetzt
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Kann ja nur leiser als der TSR sein
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Natürlich, sonst bringt’s ja nichts
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Und gleich mal einen Teil Doppelwandig Gefrankensteint. Kommt noch ein wenig mehr dazu, aber für heute reichts.....muss zum Friseur
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Bilder gibts davon keine. Ist aber wie original. Beide Rohre übereinander und überstehend & verschweißt. Große Änderungen sind aus Platzgründen nicht wirklich möglich. Vom Originalzustand hätte ich noch Bilder bzw. die habe ich schon mal gepostet.
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Bis auf den ESD ist mein V3 BGM Clubman innen jetzt fertig. Hat innen jetzt durchgehend 26 mm. Mal sehen wie das am Simonini läuft. Ist ne echte scheiß Arbeit das um zu bauen Warum tue ich mir den Umbau an? TÜV Termin & der Frühling drängt
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Echt? Aber nach 50 Jahren dürften ein paar neue Federn für 10€ nicht schaden
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Ne, kannst auch Federn der 200er verbauen. Die sind etwas straffer. Die Frage ist nur, ob das bei dem 75er überhaupt nötig ist. Falls du aber überlegst, dir die 3 Scheiben inkl Spinne zu gönnen, dann würde ich dir gleich die 4 Scheiben Conversion von Casa ans Herz legen.
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Ich würde das auch bedenkenlos verbauen.
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Für den TÜV taugt das so sicher. Danach kann man das Mittelteil durch Flexschlauch ersetzen. Wichtig ist erstmal, so leise wie möglich und alles eintragen lassen.
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Nix Filter.....mag ich auf keinem Motor.
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Passt perfekt unter die Haube ohne gequetschte
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FOX Racing antwortete auf gs-racer's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerKannst du mal ein Foto mit offenen Schieber machen? Der Überlauf an dieser Stelle macht mich für 2 T etwas stutzig.
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Links & Rechts mit einer Schraube
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Hast du ein vergleichsdiagramm, das du uns zeigen kannst? Bringt er die 9500 nur auf der Rolle oder auf der Straße?
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Mein Aufklebermensch war auch fleißig
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Krümmer inkl Flansch hätte ich noch in Neu da liegen. Falls du den zügig brauchst, gib bescheid Gebrauchten TSR in schwarz Gepulvert hätte ich auch noch da
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Seit wann rostet Keramik? Aber egal, Rostbraun ist ja wie Rehbraun
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Welche Farben haben deine Kerzen normal? Grün? Ich finde Rehbraun für optimal......aus Zeiten OHNE EGT & LAMBDASONDE. Aber dafür mit TTS. Und wenn jetzt wieder einer sagt.....das Kerzenbild ist fürn Arsch und sagt nix aus, der hat meiner Meinung nach ................und soll sich eine GTS kaufen. Auf Tour (nicht nur zur Eisdiele) ist das das Einzige was einem Hilft und das passt in 99% der Fälle.
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Und auch mal bestellt! Ausfahrende Ringe oder nur einen Ring montieren ist nicht mein Ding.
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hab ich ehrlich nicht berücksichtigt! Sehe ich am Wochenende dann, wo die Reise hinführt. Alternativ wäre ja noch der SKR Malle Kolben mit knapp 1 mm weniger Kompressionshöhe.
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Wangendurchmesser sind identisch zum zur original Kurbelwelle. Geht also ohne Spindeln. Zeiten kann ich auf Malle und Polossi messen. Bin jetzt mal blind von den SZ Angaben vom SCK ausgegangen. Kommen schon für den Malle gute Zeiten raus.
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52 vs 60 Hub
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https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhubwelle-sip-performance_45106600?q=Kurbelwelle T5 Coole Sache
