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nein PK125 ETS / PK125XL2 haben einen SHB 20/20L

Tank wurde gestrahlt und nicht ordentlich gereinigt... alles sauber machen zusammenbauen abfahrt! und nicht auf die Idee kommen zwischen tank und Vergaser einen zusätzlichen Kraftstofffilter einzubauen...

An der Motorschwinge die Steckverbindung trennen und der Motor ist elektrisch vom Roller getrennt... Zündgrundplatte durchmessen! Ich tausche gerne immer teil für teil an einer Karre die perfekt läuft.... klar die Bedingung ist sowas am Start zu haben... Oder Teile im Lager bei den eine Funktion gewährleistet ist! Hatte zB. schon 3-4 NEUE DUCATI CDI´s die defekt waren! (SAM666 kann da ein Lied von singen da haben wir ca 3 Stunden den Fehler am neu gemachten SS motor gesucht, wegen einer neuen CDI..)

Ich hoffe schön genug?! Passiert auf der Rückfahrt vom SIP openday

Sieht schonmal gut aus...wie ich die Rundung liebe

Ich habe jetzt bestimmt schon 15x eine große beilagscheibe eingelegt 5 punkte festgeschweißt, rausklopfen fertig...

C1 Gehäuse mit Spacer am Kuludeckel? ich musste bei mir Bremsgundplatte + Bremstrommel versetzen

Mahlzeit Männer, ich habe mir vor 7 Jahren mal eine Top GTR aus Italien mitgenommen. Bin momentan dabei einen T5 Motor einzubauen, als ich die GTR kaufte fehlten Motor und Stoßdämpfer hinten. Gestern habe ich mein Teilelager durchstöbert und bin mir jetzt absolut nicht sicher welche Stoßdämpferverlängerung ich verbauen soll. hier ein Bild PX Standart (425mm) und BGM mit Sprint/GTR Distanzstück (400mm) zum vergleich (Länge der Dämpfer unten Bohrung Mitte bis Oberkante Gummipuffer) bin für jeden Tipp dankbar

Viel Erfolg Jungs!!!! Bernd ich erhoffe mir zeitige Berichterstattung über Fahrverhalten am Berg !

Welche GTR hatte am Heck das zusätzliche R stehen Habe eine VNL2T 10327X da ist am Heck aber nur der geschwungene Gran Turismo Schriftzug drauf passt das so?

Ich hasse diese zentralfeder Kupplung Und immer wieder gibt es Federn die sich schief komprimieren da krieg ich nen hals

Heute mal zur Abwechslung am Mindestleistung Schrauben. Kann das wirklich sein das eine original v50 Kupplung zu schwach ist für einen 75er DR? Welche verstärkte Feder ? polini?

Liegt zu 100% an der Nase! Hatte ich schon 3-4 mal bei px200 alt Motoren die ein Elestart Lüfterrad ohne Kranz bekommen haben....

Und welche Welle kann man jetzt für einen Malossi Sport mit sip Road und 24si kaufen? Ist für einen crosser Motor!

Sicher nicht...das war leider mal ...

Beratungsresistent Warum nicht einfach mal die primär durchzählen ?

…. bitte erstmal lesen und die suchfunktion verwenden! Stichwort übersetzung

Vor Jahren im gsf einen t5 Motor (generalüberholt) gekauft.. Sollte jetzt das neue Herz meiner gtr werden ... Zum Glück traue ich keinem... Schaut euch den scheiß selber an...

Aber MMV statt MMW

Bin mir relativ sicher das es am Gabelrohr liegt und nicht an den Lagern..

Dann ist er defekt! 3f:7f heißt leere Batterie! Wenn sie sich aber nichtmehr auflädt ist es vorbei.

Ich würde auch zu 100% einen nehmen!

Mir war er gestern auch eher zuviel Psycho Danach noch auf ZDFneo Schandmal- Der Tote im Berg Fand ich auch nicht schlecht ...

So sind auch wieder gut angekommen Erstmal Fettes danke an Otto! Super Strecke und klasse Ziel !!! Heute knapp 250km runtergerissen

Habe ich letzte Woche mit den Metall Innenteilen ein Lüsterklemme (war ein größeres Model) und einem normalen Gasseil gebastelt