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vnb1t

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  1. Najaden tacho ist echt nicht der brüller ... Wieso nicht gleich auf den meiner Meinung nach vernünftigen sip tacho umrüsten? Und die Bremsleitung ordentlich verlegen?
  2. vnb1t antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Heute ist geil weil... Mein linker Zeigefinger nach zwei Wochen streik durch Bluterguss im Gelenk wieder funktioniert Nettes Paket erhalten + ETS Motorgehäuse gerettet (Auspuffschraube abgerissen und reingegammelt) Und der fc Bayern heute hoffentlich seine Rückspiel besser spielt wie das Hinspiel ... Schrauber Marathon beginnt...
  3. Uiuiui bis jetzt ist der Sonntag noch frei ... Evt komm ich mit der Fuffi, original kommt an
  4. vnb1t antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla
    Auf mich wirkte er einschläfernd....
  5. Polini 75 racing Hp4 Kurbelwelle (also wie mazzu rennwelle) 16.15 Vergaser 4-Gang /10 Zoll Topf ist momentan ein sito Kann ich da auf 3.00 primär gehen oder lieber 3.76?
  6. Ja was gibt es zu diesem Fahrzeug zu erzählen?! 2013 bei einem Vespahändler für fast umsonst mitgenommen... Über den Winter dann komplett überholt: Lenkkopflager, Trittleisten, Schlitzrohr, Sitzbank, Tacho, Seilzüge und Et3 Banane sowie etwas schwarzes Pulver für die Felgen Das Fahrzeug wurde nur aus vorhandenen Teilen zusammen gebastelt und dient nun als Werkstatthure. (Neuer Motor mit HP4 Zylinder überarbeitet + HP4 Kurbelwelle + 19.19 Vergaser + Sip Road Banane ist gerade in mache)
  7. Ich würde die Gangräder tauschen und weiter fahren..
  8. Und dann geht sie jedesmal auf Block? Mit den momentan auf dem Markt verfügbaren Dämpfern keine gute Idee (nur meine Meinung)
  9. kurze Frage: kann ich einen PX Stoßdämpfer hinten inkl. original Distanzstück PX in eine GTR einbauen? Passt das von der Länge?
  10. vnb1t antwortete auf malte_vespa_ac's Thema in Blabla
    3 coole Jungs Ausflug zum angeln --------> 10 Forellen Grillen mit der Crew
  11. Mahlzeit habe im Herbst in Italien einen 1979 px125 1.Serie Motor mitgenommen. Montiert war folgender Auspuff. Kann der was? Wie heißt er? Ab in die Tonne mit dem Teil? Grüße Valle
  12. Kurze Frage...Schraube ja selten so kurzhub Zeug/shb Vergaser 75 ccm Zylinder (im Zylinder und Kopf ist ein Y eingegossen) 16.16 70HD ND 42 Gemischeinstellschraube 1 Umdrehungen Fährt wunderbar aber wenn sie warm ist und ich im Stand den choke ziehe dreht sie deutlich höher .... Kann ich jetzt auf nebendüse 40 wechseln denn wenn sie mit mehr Luft höher dreht (sprich choke) ist sie ja zu fett oder hab ich einen hirnpfurz?
  13. vnb1t antwortete auf Ludolf's Thema in Blabla
    http://www.deutschlandsim.de/?gclid=CMn03aiB4r0CFfMQtAodY1gAxg Das habe ich meinem Herrn Papa vor ca. 1 Jahr geholt. Er ist sehr zufrieden und Preis Leistung war zum damaligen Zeitpunkt unschlagbar, wie das heute aber ist kann ich nicht sagen.
  14. gerade verbaut sip road mit 135DR + 22 Ritzel 160-BE3 106HD ND 52/140 bei dir stimmt was nicht…
  15. zwei waren mir einer zuviel, aber jedem das seine
  16. gute Entscheidung, einen Falschtakter auf 2 Rädern sollte jeder haben knapp 80ps statt langweiligen 68ps morgen steht das erste mal Tüv an nach zwei Jahren und 14tkm
  17. ich habe mir mal 20 so Verschlussstopfen gedreht, ich kann aber nicht davon ausgehen das jeder ne Drehbank am Start hat ---> darum der Tipp mit Scootermax.de
  18. Ich persönlich baue das immer wie folgt um: Gebrauchte Wanne + Deckel Px 200 alt kaufen Neuen si24/24 + Verschlussset der zwei Bohrungen von scootermax.de Jedoch muss im gleichen Aufwasch das Innenseil des Gaszugs gewechselt werden. Das wäre die optimale Lösung. Hier eine günstigere: Du kannst aber auch einfach die Welle aus der Ölpumpe ausbauen und die Nut zur Ölzufuhr in der Wanne mit zB. Dichtpaste verschließen. Jedoch sollte nicht vergessen werden die si20/20 Vergaserwanne auf den 24er Vergaser anzupassen.
  19. Servus Tom, Wird irgend ein weiß sein, ist ja überlackiert.., ob die den original Farbton verwendet haben?
  20. Das ist ja geil statt weiter abdüsen einfach den Zylinder verkaufen. Da bin ich noch garnie draufgekommen... Hätte mir bis heute einige Stunden gespart....
  21. evt mal von 56 in auf 54 dann auf 52 runterdüsen ….. als gleich 2 Stufen auszulassen…
  22. Zwei Fragen: 1. taugt der pm malossi skr 172 Kolben für einen Polossi Umbau? Und passt das P&P ? 2. kann ich in meinen Malle 172 (klappert wie Sau) einen 172 Malle skr Kolben P&P einbauen? Es geht darum, dass der skr Kolben bis H geht und der t5 malossi nur bis C
  23. 9.4.1987
  24. Falschluft! Zylinder und Kopf 100% dicht?

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