ludy1980

Ich bin von dem sip Ding kein Freund, ich hab gerade ein originales ETS Gehäuse zu veräußern

Oh mein Gott, was ein bullshit

Hat von euch jemand auf einer px mal einen phbe38 verbaut, hab den Vergaser günstig erstanden und teste bei meinen VNB Motor , 244er mit tassi und Reso Pot mal etwas rum. der vergaser gefällt mir auf LF eigentlich super da man den Benzinanschluss nach unten drehen kann und brauch keine Pumpe. vielleicht hat da mal jemand was verbaut?

Ich bin nicht bei FB aber komm grad mit dem bestellen nicht klar. falls jemand was bestellt ich wäre dabei...?

Das frei programmierbare ist echt was feines, grad bei den Smallframes wenn’s mal grad nicht 200 ccm sind und etwas mehr Steuerzeit anliegt. wenn man den Vergaser im Griff hat kann man damit total geil Vorresolöcher wegbügeln. ich glaub ich bestell das mal...

Was möchtest du mir sagen?

1979 Baujahr also einer der letzten und es ist ein 1,2s

Ich hab seit ein paar Wochen auch noch mal einen Oldtimer auf der Straße muss noch bisschen was gemacht werden, so ganz original kann das nicht bleiben vielen Dank nochmal an @roque der mir zu den Arbeiten seine Werkstatt zur Verfügung gestellt hat und mir mit Rat und Tat immer zur Seite steht...

So hat hier jemand eine gefakte ss50 gekauft und ist total überzeugt das er eine Rarität hat. Wertzuwachs usw. eh klar. ich hab ihm dann meinen Rostlack SS Fake gezeigt und gesagt das der Roller eine Rarität ist

Ja, erstmal alles vermessen also steuerzeiten und quetschkante. dananch kann man kucken wo es da hängt, danach sauber vergaser abstimmen und dann sollte das laufen...

Ersatzrad ging für 30 Euro weg und die Sitzbank für 75 Euro...

Bartha kann am Falc relativ früh relativ gut. hatte mal einen polini Evo direktgesaugt mit Bertha , trotz weniger Hubraum früher einstieg und 29,6ps oder so...

Ich fahre mit polini Box, 232 Zylinder, Membran mit 30er Gasfarbrik, original Gänge und Kupplung 1 Zahn länger, das läuft laut Tacho 130 plus und wird auch schonmal ein Stuck Vollgas bewegt. Getriebeabstufung find ich top, kürzer brauch es mit Box nicht...

Das stimmt wohl, @AIC-PX welches Mischungsverhältnis bist du gefahren?

Ich hab bei mir alle Löcher auf 7-7,5 aufgebohrt danach war Ruhe... der staut schon arg viel die Temperatur im Zylinder

Ja

Sehr gut, ich kann im Netz nirgends eine Quelle für den Grünen Kleber finden...

Dann musst du den Zylinder umbauen , Düsen Anpassen und mit dem Hobel auf einen Prüfstand. wo kommst du den her, die Dinger stehen ja mittlerweile relativ oft irgendwo in Deutschland...

Ja entschuldige, ich korrigiere „fehlerfrei“ am laufen hat!

Und vielleicht eine härtere schlaltfeder und ein paar Getriebedistanzringe. ich habe auch wirklich noch nicht erlebt das jemand hier ein topic aufmacht und sage und schreibe fast 20 Seiten weiter und 2 Jahre und 4 Monate später den 1 Motor immer noch nicht am laufen hat. hut ab

Franz...

Das kannst du dann leider nicht miteinander vergleichen...

@undis racing team danke gut die Tests finde immer schön wenn sich jemand die Arbeit macht und alles hier dokumentiert.

Ja ja ich weiß, kein Altherrenmoped und so

Beim 133 Polini Motor von mir hat der Angleich des Auslass nach unten genau nichts gebracht...