ludy1980

Aber guter Preis, sieht nicht übel aus...

Ich hab noch einen umbausatz liegen und auch einen VNB Lenker , bei Interesse gerne pn. ich finde die Kisten wenn das wie mit den Scooter und Service Umbauten gemacht ist auch cool...

Nein eher um die Kiste nochmal original zu machen...

Dann bei eine ETS Banane hin... mit original Primär ist mein m1-60 etwa 110 gefahren

Ich hätte da etwas mehr erwartet ehrlich gesagt... für das Geld leg ich den Kram lieber auf Halde

Kann mir jemand helfen mit Preisen von ein paar VNB teilen? ist gebraucht wenig bis nichts zu finden... -Sitzbank -Gabel ohne Kotflügel mit Reifen -Ersatzrad mit „neuem“ Reifen

Wo war die Karre den damals her? hier aus der Ecke macht da auch jemand wie wild mit so Asia Kisten rum aber wehe du sprichst ihn drauf an alles originale sprint usw...

Ich glaube ihr hab einfach den Sinn „dieses Topics“ nicht verstanden das ist nicht das „Leck mich am arsch Pass auf ich Zeugs dir“ Topic eigentlich gehts hier grad mehr ab als irgendwo sonnst...

Ein paar Überströmer macht aber noch keinen 40 ps Motor, aber wie schon gesagt. wir warten es ab...

Nein mehr wie 4 bar auf keinen Fall, bevor dir die Pelle die Kauleiste raushaut... zerleg mal alles und Versuch vielleicht mal den Reifen auf eine 2.10 Felge zu bauen?!

Hast du Hoffnung das pinasco da irgendwas auf die Reihe bekommt? ich bin gespannt...

Wieder mal alles gute...

Viel Spaß euch....

Ich hole das hier mal hoch. ets 1500 px 3500 + paar Kilometer mit den rennreusen

Wie schaut’s damit aus? kannst du da was machen? da würd ich ein paar von nehmen...

Finde ich auch, geil mal wieder was zu hören

In dem Fall kommt’s mir so vor wie wenn es für ein paar hier das „Heulsusen“ Topic wäre. Nur mal so als Erklärung wie man sowas angehen könnte, sage bewusst könnte... ich werde mit dem im Kreis fahr Geschichten so bisschen von der firma Stage6 unterstützt. jetzt bricht bei einem Rennen in Österreich bei einer 12 h rennen dem Felix von KR seinen bremssattelaufnahme an der Vorderachse. das sowas nicht nochmal passiert habe ich ein paar Fotos und Text an Stage6 weitergegeben die haben eine Stelle etwa anders ausgelegt. da Felix auf sowas kein Bock mehr hat baut er sich seine Eigene Bremse in Ultra massiv. wo liegt das Problem? man lernt eigentlich aus seinen Fehlern... Hätte auch sagen können ihr seit viel zu fett für den Roller, ihr bremst zu hart an, ihr seit doof, ihr habt euren Roller in gelb weis lackiert das kann mit Stage6 nicht klappen... oder man nimmt sich mal die Kritik zu Herzen und Ändert was

Bei wenig steuerzeiten und recht kleinem Setup kann man aber auch schonmal mit spülverlusten rechnen. aber jeder wie er mag. ich stecke auch selten irgendwas einfach nur auf einen Motor ohne mal den fräser hin zu halten.

Ja die sollen bald raus, sind mehr als faul die Farbe der rölladen gefällt mir auch gut, aber die Frauen wollen lieber was erfrischendes

Neh passt schon die sollen ja auch was lernen, war nur niemand in der Nähe um ihr was zu vermitteln...

Gerade eine kleine Endsommerrunde gedreht.

Ich würde als Kapitalanlage auch eher auf solche Sportautos setzen, kuck dir mal die Preise von z.b. 190e 16v, m3 oder Peugeot GTI an und was die vor 10 Jahren gekostet haben.

So gestern mal nochmal was gemacht, der Jens @de-Dean hat seinen Motor komplettiert um ihn einzubauen. ich hab an der Ets noch einen Crimaz Kupplungsdeckel Umbau gemacht. jetzt lässt sich die Fabbri Kupplung sogar bedienen und meine Tochter hat begonnen an ihrer v50 mit Lackiervorbereitungen, gestern Abend hab ich ihr noch schnell ein Teil in dem Farbton lackiert das sie sich das verstellen kann

Ok, dann schreib das doch einfach gleich. kanns dir leider nicht sagen, hat mich auch ehrlich gesagt noch nie interessiert. aber ich glaube das da außer in dem Lochrohr innen nicht mehr wie 280 grad anstehen.

Also mein Ofen zuhause wird etwa 230 Grad Celsius warm. ist das ungefähr genug ?