ludy1980

ja jungs ,echt geil ! bin mal gespannt was hier noch so passiert . noch mehr bin ich auf den drehschiebermotor gespannt

so wie es oben steht, auch 54er wellen mit 105er pleul anbieten !

der hömmes (is nicht hier angemeldet )aber trotz allem neh bekannte größe meinte er hätte die löcher auf 8mm aufgebohrt und das hätte gefunzt !

hepp

hepp

der zylinder kann nicht gut laufen ,der is ja rot !

ja endlich !

hopp

hoch !

ich bin mal beim fräsen am auslass oben zu den kühlrippen hin durchgebrochen ! das is mehr engpass wie die stehbolzen glaub ich ! aber ihr macht das schon .

is hier jetzt jemand angemeldet !? ich will auch fahren ...

das kommt vor wenn oberflächen sehr glatt sind ! festoxidiert oder auch selbstverschweist ! rest der trommel einspannen und mit ner 1mm trennscheibe flexen bis fast durch ,anschliesend mit nem meisel sprengen . schutzbrille nicht vergessen .

hoch

hoch

es gibt da immer pro und kontra ! ich würd mir neh orginale welle lippen und einbauen zum testen . übersetzung würd ich sagen ist etwas lang .

ich hätte noch nen orginal puff ,kannst für 22euro incl. versand haben !

ich freu mich !

finde ich nicht ,ich merke 300gramm schon beim fahren !

keine ahnung aber ich glaube nicht daran das bei unseren motoren und setups das über beide hälften hilft !

ich würd an allen teilen probieren ob de gleiche lack drunter is (koti,lenkkopf und seitenbacke ) wenns so is würd ichs auch lassen.

kann sein ,könnte aber auch schlechter laufen !!!

kuck mal bei scooter und service auf der internetseite !

das mit dem kaltmetall würd ich lassen ! den bekommt man auch so gut hin ,schau dir hier mal ein paar bildr an .

ab wann dürfen wir aufs gelände ? samstag früh ?

ich bin mir nicht sicher ob das mit der drehschieberwelle funzt ,is schon sehr viel einlasszeit ! kann sogar sein das dass mit nem langen drehschieber mehr einlasszeit is wie oben steht . ich bin mal gespannt auf das ergebnis .