t4.

... nach Rally-Tacho, der nach CUNA-Norm geeicht ist und dessen Nadel pendelt (dann, am rechten Pendelausschlag gemessen können sogar 115 anstehen ...) Ansonsten: GS/3, der erste echte 100-km/h-Roller! - T5 / Rally / ... : zu teuer - 100 km/h legal erreichen scheitert am gewünschten ungetunten Zustand (was auch den Preis wieder treiben würde); Smallblock-PXen scheiden auch aus - Cosa: im O-Zustand definitiv NICHT vollgasfest; Spritverbrauch bei scharfer Fahrweise (und die brauchen diese leicht übergewichtigen Geräte) meiner Meinung nach jenseits von gut und böse - grösste Hürde für Österreich: der Preis. für 500,- gibt's da meiner Meinung nach nix günstiges haltbares fahrbereites ... Evtl. doch 'ne ET4 für die Strecke?

Vier: Titel beachten! Bei 'ner PK 50 S wohl nicht unbedingt zu vergleichen ... :uargh:

Schloss: Baumarkt --> Briefkastenschloss ...

Hab ich das "Von: Wien" übersehen ... sorry, da hab ich nix ...

DA anfragen evtl?

Hexen habbich nich. Also geb ich Dir die 2.000,-. In Bar und sofort. Hast auch mal wieder 'ne Übernachtung gut - und ich kenn da 'ne gute Passwort-wechsel-Software ... Oder sauf' nich' soviel, so kurz vorm Fest ...

graffman. Punkt! Äh: Patridiotismus? Oder was?

Na ja, vom Hocker gehauen hat er mich mal nicht ... Aber: ich geb' ihm noch ne Chance. Hatte Anke ja auch bekommen ...

Ein' noch: Federauflage vom Bitubo is' doch so'n Plastikteil, oder? Gebrochen? Edith fragt noch mit fraulicher Intuition: ein lose klapperndes Werkzeugstück im Handschuhfach?

HIER für die Ungebildeten mal der komplette Thread als Link. Kann halt nicht jeder wissen. Spannend ist m. E. auch noch, dass das ganze durchaus Gottgegeben ist. Zeile 13 des Beitrags sagt ganz klar "ALHAMDULILLAH syukurrr kepada ALLAH yang maha esa....sikit penghayatan...." - was soviel heisst wie "man muss nur daran glauben" - oder so was ähnliches ...

Für die erste Stufe kann der Gaser bleiben, wenn's mindestens ein 16/15 ist. 75ccm-Satz von DR oder Polini mit Original-Übersetzung läuft dann auch nur max. 55 - 60 km/h (bei etwas besserem Anzug). Nützlich wäre dann noch ein Pinasco-Ritzel (eher zur Drehzahlsenkung als zu Geschwindigkeitserhöhung). Für alles was darüber hinausgeht muss die Primärübersetzung geändert und somit der Motor geöffnet werden. Die fett geschriebenen Begriffe mal bitte mit der Suche verwenden (bitte ergänzen) und lesen. Hier ist eigentlich alles schon mal beschrieben worden. Finde Dich aber mit 2 Sachen ab: - Tuning bei den Blecheimern ist "aufwändiger" und meist längst nicht so effektiv wie bei den Plastikdosen. Etwas technisches Grundverständnis ist vonnöten; ich-spiel-da-mal-'ne-andere-Software-drauf-und-löte-ein-Kabel-um gibt's hierbei (leider?) nicht ... - Um die Plastikdosen zu versägen, reicht ein "Grund- / Stecktuning" meist nicht aus.

Uh, Jochen, das is' ne Cosa :heul: !Aber grundsätzlich sind die einzigen Sachen die "vorne" klacken können - Steuer(kopf)lager / Lenker - Radlager / Bremstrommel - Schwingenlager (eher unwahrscheinlich) - Bremsschildlager (eher unwahrscheinlich) - Stossdämpfer (lose oder defekt) - lose Felge Hm, noch was vergessen? Lose klappernde Plastikteile sind's aber nicht? Spürst Du das Klacken im Lenker? Evtl. was loses "elektrisches" (der EBC-C64 hinter der Kaskade)?

Ein mit Hupton ausgestattetes W48 an der GS3?

Zwoter (falls noch akut) - Lenkkopf ohne Abdeckung - PE-Gabel m. oder ohne Bremse zusammen für 35,- bei Abholung in Hannover* Versand auch möglich (geschätzte 10 - 12 Euro innerhalb (D)) Schalter, Scheinwerfer, Kleinscheiss evtl. auch - aber nach Ansage / Absprache *Eddi liest grad was von "Vorarlberg", dann hat sich das wohl wg. der Portokosten erledigt ...

HIER hatte ich mal was hingestellt ...

*gähn* UTFH : SUCHE nach Schliesszylinder ...

Hab's grad mal ausgelitert: 'ne PX-Haube fasst ziemlich genau 1,7 Liter - reine Flüssigkeit, ohne Metallbeigaben Geschwindigkeitsmessung - wie rasputin schon andeutete - natürlich nach CUNA-Norm ... :grins:

Piaggio-Farbton ist P 108

Das ham' nicht nur die Schweizer so gemacht. Ich glaube fast, das war damals ein Muss seitens der Händler (nänänä, ohne Gepäckträger geht mir hier keine Karre vom Hof). Oder "ohne GPT war aufpreispflichtig ...

Um den geht's nicht: Um den geht's: Nochmal @ pkxls500: Du scheinst doch das Buch zu haben; google doch mal ...

Och nö. +rally +bitubo bringt in der Suche schon mal 'ne MENGE; unter Anderem auch DIESES TOPIC.

Bringt schon was; das übliche Pendeln so bei 30 km/h ist fast weg. Wird vorne durchs Beinschild und unten am Lenkkopf verschraubt.

Eher die dunkelgrüne PX, die mit 'ner Menge Plastikspachtel auf "seltsam" getrimmt wurde. Eigensinnig, aber nicht schlecht. Edit: link mal wieder entfernt; findet man ggf. auch selber mit google ...

... kurz vor Schluss noch: Alles Gute!

"%= war's aber - was dann 250,- sind und auch eher hinkommt. Ich glaub' für 52 kriegt das auch ein Inder nicht hin ...