t4.

So etwa:

Das Schwingenbauteil war für sehr viele Modelle baugleich. 8" ist in diesem Fall eh' klar; Radbolzendurchmesser M8 oder M10 kann nochmal Unterschiede machen. Trommel ist für VNA1-VNB6 / VBA1-VBB2 gleich.

Sach Bescheid, wenn du hinten bei Punkt 5 angekommen bist! Das andere is' alles nich' so Mainz ...

Als ich noch jung und unbedarft war, hatte ich sowas auch mal für meine Ex vor. Ohne "Austausch des Motorraumes" passt das nie. Alleine der Platzbedarf für den LuFi-Vergaserkasten ... Ich würde da (interessehalber!) gerne mal unter die Klappe schauen ...

Welche Kabelfarben? Mit Elestart? Dann evtl. eine / die "Anlasswiederholsperre". Hier ein Plan - allerdings ohne Legende ...

Ich sehe das hier in deinem Profil: Aber du hast deine Fuhrpark-Informationen in dein Profil und in deine Signatur eingefügt:

Ok, mit dem A verhauen . Aber der 9"-Part stimmt. Lass mal Rita draufschauen.

Weil es nach meinem Kenntnissstand dieses Modell in (I) nur mit der geschlossenen Felge in 9" gegeben hat. Was für ein Baujahr hast du eingetragen? V5A1T 66575 ist lt. Scooterhelp ja 'ne 1975er 50S. Mag aber sein, dass ich mich da völlig verhaue ...

Emporio hat da schon recht. Das ist eindeutig ein runtergerockter Eigenimport, der niemals eine offizielle Erstschrift-BE von Vespa (D) hatte. und eine Zweitschricht via TÜV-Einzelabnahme schließe ich auch mal aus, da dafür so elementare Teile wie Tacho und Typschild fehlen. Das Einzige, was m. E. für den deutschen Markt bestimmt war dürfte das Vorderrad und das Versicherungskennzeichen gewesen sein. Wie sieht deine BE aus? Ich würde fast wetten: weisses dickeres Papier mit einer händisch eingetragenen Nummer und einem "ZWEITSCHRIFT"-Stempel, der keiner ist ... Scheinwerfer dürfte "typgerecht", aber mit so einem PV-Fummelchromring ausgestattet sein.

Eckernförde, Preußerstr, gerade eben: anthrazitfarbene T5, FL-GX 1

Wird wetterabhängig sein. Bock schon, aber nicht bei Regenwetter ...

Ohne schweizer PK-Modellgeschichte genau zu kennen: das ist ne ganz normale XL(1) elestart von ca. 1988 mit schweizer Blinkern vorn und entsprechendem Typschild. Bis auf die Sitzbank passt sonst alles zur XL(1).

Das entfernt sich zwar gerade vom eigentlichen Topic-Thema, aber passt gerade so gut: In den Anfangsjahren von Helmut Kohls Kanzlerschaft, als Parkvergehen noch per Kugelschreiber erfasst wurden hatte ich mal einen Passat 1, der in Ermangelung eines O-Teils einen bis auf das Emblem baugleichen Grill vom Audi 80 und ebensolche Radkappen hatte. Bin da mehrfach wg. Parkscheibenvergehen bezettelt worden (Ihnen wird zur Last gelegt, mit dem PKW Audi, amtl. Kennzeichen H-... folgendes Vergehen ...". Sechs oder sieben Mal hat ein Einspruch "hab keinen Audi, sondern einen VW" Erfolg gehabt. Und mir wurde mal angelastet, dass ich lt. erfasstem / gemeldeten Kennzeichen mit meiner T4 in Dänemark einen Kleintransporter auf der linken Spur der Autobahn genötigt hätte. War nach Hinweis auf Fahrzeugart, Baujahr und PS dann hinfällig ...

Die Seiten sind - von mir ungeprüft - aus den jeweiligen originalen Betriebsanleitungen. Und demnach scheint sich der 4, dann bei 125 XL und 125 S doch zu unterscheiden. Untenstehend noch die Werte aus der italienischen BA für die 125 S.

Der80er Motor entspricht vom Hub her dem 125er, hat aber ein etwas kürzeres Getriebe (Bild: oben PK50XL / PK125 XL; unten PK80S) Ob der Aufriß lohnen würde, das Getriebe über die Primär für den originalen 125er Zylinder zu verlängern glaube ich nicht. Ich kann mit vorstellen, dass die Kiste für Stadtverkehr mit den jetzigen Werten ideal ist.

Ja, das kann etwas müffeln. Ist aber nicht dramatisch und riecht maximal etwas "nach Garage", solange der Tank nicht knackevoll, sondern möglichst leer ist der Vergaser "leergefahren" wurde nicht Massen an Sprayback-Rückständen in VGW (LF) oder Rahmen / Auffangschälchen (SF) stehen oder eine dicke halb durch Sprit aufgeweichte Öl-Dreck-Paste am Motor klebt Während der Fahrt sorgt eigentlich auch der natürliche Staudruck in Verbindung mit der Zwangsentlüftung dafür, dass die schlechte Luft hinten irgendwo rausgeht. Allerdings hatte ich noch nie ein Kleinkind neben dem Roller liegen ...

Post. Gelbe Post / Briefpost. Klimaneutrale Zustellung und so ... Bei uns im Ort ist die gelbe Post auf den Trichter gekommen, den Zustellern die E-unterstützen Fahrräder wegzunehmen und sie stattdessen die alten Diesel (Caddy, T6 etc.) aufbrauchen zu lassen. Ganz tolle Idee in Wohnbereichen, wo die Zuwegungen zu den Häusern aus nicht mit Kfz zu erreichenden Stichwegen besteht und wo die reinen Wohnstraßen wg. parkender Fahrzeuge schon normal kaum zu durchfahren sind. Wenn da der Zusteller mal eben aussteigt um einen Arm voller Sendungen zu 20 - 30 Wohneinheiten zu bringen ... Das wird erst recht lustig, wenn sie aus Gründen der Effizienz auch vermehrt (kleinere) Pakete zustellen sollen. Da rennt die arme Sau durchaus mal mehrfach zu den Häusern ...

Also die Young-Bros. und diverse andere wie Midnight Oil, Men at Work, Jet, Nick Cave and the Bad Seeds , etc. Das ist ja nun erstmal nicht das Schlechteste ...

Na siehste! Hier is' für Technik doch besser als bei FB...

Das "Aktion —- Reaktion" war ein Zitat aus einem Beitrag des deiner Meinung nach zu Unrecht "mundtot gemachten" (deine Wortwahl!) Users. Opportune Meinungen sind hier - wie immer - herzlich willkommen. Dann sollten diese aber auch im Sinne einer halbwegs ordentlichen Diskussionskultur vorgetragen und begründet werden anstatt (offensichtlich; eigene Aussage) unter Alkoholeinfluß pöbelnderweise verbalen Stammtischdünnschiss rauszuhauen. Und wenn ich mir so ansehe, wie vehement du den hier Verwarnten verteidigst und weiter in die Vergangenheit gehe und Textstil, Schreibweise und Zeichensetzungsfehler eurer Beiträge vergleiche drängt sich mir irgendwie ein Verdacht auf ...

Rally / Sprint (D) hatten aber auch nie nich 12V-Hupen drin. Gab es so ähnlich mal bei Lions Scooter im Schopp (ist aber nicht mehr verfügbar). Das scheint aber auf Grund der optischen Erscheinung (und des Anbieters) dann definitiv ein Asia-Repro gewesen zu sein. Deine sieht "originaler" aus. Im Original gab's die wohl an verschiedenen italienischen Fahrzeugen (in 75 und 85 mm; auch an Lambretta). Googel mal Bilder mit "gpm 85 4429ka clacson / klaxon 7 tromba / hupe"

USbstick

Kollege brownings, du könntest dich langsam mal etwas mäßigen in Bezug auf deine Ausdrucksweise - sonst passiert das von anderer Stelle. Danke für Beachtung. Die Diskussion hier ist übrigens nicht fiktiv, die findet statt.