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GSF - Das Vespa Lambretta Forum

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Kategorie für alles was nichts mit Rollern zu tun hat

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24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Zwischen dem originalen 20er (HD 114, T5 Luftfilter) und dem 24er T5 Vergaser (HD 125) liegen Welten. Mit dem 24er hat der Motor überraschenderweise vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich viel mehr Kraft, und oben raus dreht er weiter aus (117 gegenüber 106 km/h). Das Viertakten wegen Blowback ist komplett verschwunden - ob das so bleibt, wenn ich mit Abstimmen fertig bin, wird sich zeigen.

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Vespa GTV 310 Verde ribelle matt 2026

Ich habe ewig nach Fotos gesucht, um meine Kaufentscheidung zu untermauern, hab sie dann aber auch ohne Bilder bestellt und bis heute keine oder nur sehr sehr wenige gesehen, daher denke ich es ist für den ein oder anderen interessant. Die Bilder sind kurz nach der Anlieferung beim Händler in dessen Keller entstanden.

Von VNB3T, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Ich kann die Bedenken schon nachvollziehen. Die zu schmierende Fläche zwischen Kolben und Zylinder ist bei 187cc ca. 25% größer als bei 125cc. Mehr Sprit (größerer Vergaser) bedeutet bei Getrenntschmierung aber nicht mehr Öl. Also fährt man generell magerer.

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

TERrrassenbelag

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

Ursprung der Idee dürfte das Zweitakter Verbot in italienischen Großstädten sein.

Von fried69, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min

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