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Von vespanarr · Geschrieben
Spricht was dagegen, die hintere Bremstrommel mit einer Nord-Lock Scheibe zu sichern? Im Falle einer PX Lusso ist der Außendurchmesser 3 mm kleiner als die "normal-zu-verwendende" Beilagscheibe. Splint und Sicherungskorb passen bei mir ohne Bearbeitung. Als Drehmoment habe ich 110 nm genommen, also am oberen Bereich der Vorgabe. -
Von Spiderdust · Geschrieben
Die Hülle sitzt im Lenkkopf. Sie kommt vom Inneren des Lenkkopfes, geht durch das Schaltrohr und endet dort, wo der Kupplungshebel sitzt. Ich hab' mal versucht, das einzuzeichnen: -
Von Spiderdust · Geschrieben
Hast du da einen Link zu? Und vielleicht ein Bild des alten Potts? Für Laien sehen die oft gleich aus, sind sie aber gerne mal nicht und dann muss man die Vergaserbedüsung anpassen. Die Gemischschraube (seitlich am Vergaser) hast du auf 1,5 Umdrehungen rausgedreht? Wenn die ganz drin ist, läuft der Hobel nicht. Spielst du mit dem Gas, wenn sie läuft oder machst du nichts am Gasgriff? Edith ruft: wo biste daheim? Vielleicht ist jemand mit Expertise in der Nähe? -
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Von anfahrer · Geschrieben
So ein phöser Purche.
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