91 Antworten zu diesem Thema

[lechna]

gibts was neues?

[Tim Ey]

Tim Ey schrieb am 31. Oktober 2011 - 23:53:

Ich hab heute auch mal ein wenig gebastelt um meine Alltagskarre leiser zu bekommen:
Airbox.jpg

1 Liter Aluflasche (war mal ein scharfer Reiniger von Sikaflex drin)
-Hals abgesägt, aufgeweitet, so dass ein 50er Sanitärrohr saugend-schmatzend reingeht, selbiges geht 15cm in die Flasche
-seitlich n 50er Sanitärrohr angeflanscht für den Luftfilter, geht 2/3 der Flaschenbreite in die Flasche
-unten mit 90° Gummi-Kühlerschlauch aus Opa´s Restekiste den Vergaser mit dem Sanitärrohr verbunden.


(Subjektive) Tests folgen am Wochenende.

Bin das ganze heute mal gefahren :SUPERGEIL! Das ist sowas von leise geworden, man hört den Vergaser quasi garnicht mehr.
Muss jetzt noch nen Halter bauen zum Tank weil das Ding doch recht deutlich hin und her vibriert beim Gasgeben, aber ansonsten bin ich SEHR zufrieden mit dem Geraffel!

[788.101]

super sache! was für wandstärke hat die aluflasche? will mir für die lammy was machen, maßgeschneiderte form -> tiefziehmaschiene steht in der Uni. vielleicht wird das was...

ich frag mich gerade ob da ein oder mehrere kammern reinkommen, so wie die blechkammern im auspuff in etwar!
irgent wer vorschläge?

lgT


edit: kann ich mir deine erklärung so vorstellen wie eingezeichnet? wie viel is der abstand zwischen dem rohr vom vergaser kommend und dem zum luftfilter?

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Bearbeitet von 788.101, 13. November 2011 - 23:16,

[Tim Ey]

Die Aluflasche hat unter nem mm Wandstärke.
Tiefziehmaschine schön und gut : Form bauen dafür is der Finanzielle overkill.
Das ganze hab ich da so reingesteckt wie du´s geschrieben hast. Abstand vom Vergaser zum Luffirohr sowie Abstand Lufirohr Alu ist ~ eine Rohrbreite, eher mehr.

War halt zum experimentieren gedacht, aber ich bin so super zufrieden.

[Erdgeschoss]

Schwerfolie und Akkustikschaumstoff.
Subjektiv, großer Unterschied!

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[PXler]

schon mal getestet ob der akustikschaumstoff auch benzinresistent ist?
bei ner smallframe ist das sicherlich schon ein wichtiges kriterium, denke ich.

[BFC]

Hab bei zwei Rollern K&N-Dämmatten verklebt - n Unterschied wie Tag und Nacht bei Membran (1x GL190, 1x V133), den MMW1-Ansaugsutzten der GL mit dem 30er Mikuni drauf hört man absolut nicht mehr, nur relativ leise und dumpf... Die Fuffi wurde ooch leise dadurch...

[Erdgeschoss]

Der Akustikschaumstoff ist nicht benzinfest, daher separate und nicht integrierte Schwerfolienmatten. Somit kann ich die Schaumstoffmatte austauschen ohne die Schwerfolie zu wechseln, diese ist der wichtigere und teurere Bestandteil und war auch aufwenidger zu verlegen.
Mal schaun wie lange die Schumstoffmatte hält....

http://www.akustik-m...utz-Daemmschaum

[PXler]

hauptsache die löst sich nicht auf und wird dann durch den gaser angesaugt!

[Faulenfürst]

Ich hab so Zeug mal ne Nacht über im Einmachglas gehabt, der Schaumstoff hats bei mir ausgehalten, die Klebeschicht nicht. Weiss allerdings nicht, obs da unterschiedliche Werkstoffe gibt. Jedenfalls muss es ein offenporiger Schaumstoff sein, damit er Schall in Wärme wandeln kann....

[Motorhuhn]

Tim Ey schrieb am 13. November 2011 - 22:09:

Bin das ganze heute mal gefahren :SUPERGEIL! Das ist sowas von leise geworden, man hört den Vergaser quasi garnicht mehr. Muss jetzt noch nen Halter bauen zum Tank weil das Ding doch recht deutlich hin und her vibriert beim Gasgeben, aber ansonsten bin ich SEHR zufrieden mit dem Geraffel!

Hast Du einen Leistungsverlusst festgestellt? Wenn ich überlege, wie mein Lufi immer zu saut, kann das aber nicht wirklich schlechter sein. Schade, dass der VHSA sich da mehr Platz gönnt, sonst würd ich das glatt mal testen.

[Faulenfürst]

Meine Kiste läuft jetzt auch schaumstoffbedämmt. Kein Membrangeknatter. Bislang keine Probleme mit Auflösungserscheinungen.

Das Zeug sollte mehr aushalten, da explizit für Fahrzeugbau und Motorkapselungen. Am wichtigsten ist meiner Meinung nach die Schwerfolie, der Schaumstoff arbeitet nur in recht hohen Frequenzbereichen (siehe Diagramme)...


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