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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

das verlängerte heck durch den höcker schaut einfach nur lecker aus

freu mich schon auf bilder im zusammengebauten zustand :D

greetz sain

Bearbeitet von sain
Geschrieben

Hübsch dein Moped!!!! :-D

Grad der Heckumbau gefällt sehr gut.

Nur die gekleante Kaskade ohne das Beinschild ein wenig schmaler zu schneiden ist nicht ganz mein Geschmack.

Bin schon auf den fertigen Roller gespannt.

Geschrieben

also ich muss sagender umbau ist sehr gut gelungen erinnert mich stark an meine .

und geschmäcker sind nun mal verschieden habe wegen meiner auch schon genügend ablehnung bekommen wegen der kaskade.

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Geschrieben (bearbeitet)
die man leider auf deinem bild überhaupt nicht sieht

das ist ja sin und zweck keine mehr zu sehen :-D

greetz sain

Bearbeitet von sain
  • 2 Monate später...
Geschrieben
So mal wieder ein bisschen updates einfügen. Jetzt sind fast alle Teile zusamen und es wird vielleicht noch in diesem Sommer was. :-D

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ohne untertreibung !

wenn wirklich alles da ist,nix mehr zurechtgefrickelt werden muss etc. ist das auch ohne fusch aber am besten mit einer zusätzlichen helfenden hand genau ein wochenende und das ding ist fertig. ( okay vielleicht noch später vergaser abdüsen ) meist liegt es ja an den lebensumständen, dass man nicht ganz schnell vorwärts kommt ( schatz, denks du an die deckenlampe im waohnzimmer, ach ja, mach das aquarium mal sauber, das riecht schon oder papa lass uns spielen bitte bite spielen)

be proud - was ich bis jetzt sehen konnte: 100 % ! hätte ich auch gern

Geschrieben
genau ein wochenende und das ding ist fertig. ( okay vielleicht noch später vergaser abdüsen ) meist liegt es ja an den lebensumständen, dass man nicht ganz schnell vorwärts kommt ( schatz, denks du an die deckenlampe im waohnzimmer, ach ja, mach das aquarium mal sauber, das riecht schon oder )

Bei dem Stuhl täte ich da ganz klare prioritäten setzen!!!! ;-)

So wie das ausschaut is das doch nich mehr viel Arbeit. Setz dich drann, 2-3Tage ein bisschen reinhauen und dann is feddich.

:-D:-D:-D

:-D

Geschrieben
also ich muss sagender umbau ist sehr gut gelungen erinnert mich stark an meine .

und geschmäcker sind nun mal verschieden habe wegen meiner auch schon genügend ablehnung bekommen wegen der kaskade.

post-13113-1239775135_thumb.jpg

Was ist mit der Gabel los?!

Geschrieben

Naja ein bisschen muss noch gemacht werden. Sitzbank beziehen, Elektrik unter der Seitenbacke ein bisschen Schön verlegen und dann ist da noch die kleine Sache mit der Vollabnahme.

Aber seitdem die Kupferteile hier liegen juckt es ungemein.

Und dann hab ich noch meine schwangere Lady zuhause, die auch Aufmerksamkeit will. Aber kommt Zeit, kommt Rat. Nun bau ich ja schon fast 4 Jahre, da kommt es auf einen Monat auch nicht mehr an. :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Verzeit mir, wenn ich die SuFu nicht benutze; kann man ne Rally Kaskade auf ne PX pappen? oder bedarf es da größeren Umbau?

klar wenn du mit der flex schweissgerät spachtel und co umgehen kannst ist alles möglich

ich persönlich find das blöde genau so wie rally und co kotflügel auf px

lass oldi, oldi sein und px, px

Bearbeitet von Basti85
Geschrieben (bearbeitet)

Okay, das fällt bei mir unter größerer Umbau. :-D

Na die PX ist doch auch ohne taillierten Backen schön (natürlich nicht sooo schön wie eine Rally...), nur diese Ecknase stört die runde Harmonie.

Bearbeitet von _-FoX-_
Geschrieben

Der Puff ist der Scooter&Service EMO. Mit dem Endtopf hardere ich noch ein bisschen. Schwarz eloxieren? Oder nicht?. Ich muss da mal mit den Jungs von der Galvanik schnacken.

  • 8 Jahre später...
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb kunna:

Hat jemand schon mal eine Lambretta GP Kaskade auf eine PX gezimmert?

... ich glaube es gibt Gesetze gegen sowas :wacko:

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    • Ist getrenntschmierung, schleifen ist minim, stört mich etwas. Schlimm wenn ich es erst nächstes Jahr anschaue? 
    • diese Saison ist nicht wirklich erquickend 
    • Du meinst, wenn Du den Messingdruckpilz an die Kupplung "anlegst" und dann Gas gibst, musst du den Hebel weiter zum Lenker ziehen, damit der Druckpilz wieder anliegt, oder?    Das hatte ich immer dann, wenn die silberne Federgrundplatte von Fa Italia war. Oder aber die U-Scheibe stark abgenutzt ist. Die FA Grundplatte ist zu hoch gefertigt, deshalb hat das schrägverzahnte Kupplungsritzel zu viel Spiel. Die ganze Kupplung wandert dann wegen der schrägen Verzahnung unter Last nach rechts und kommt wiederum zurück im Schiebebetrieb.  Tausch das Teil gegen Piaggio oder PA und verbau eine neue Unterlegscheiben.    Gibt noch andere Symptome schau mal da:   https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Trennspiel_Kupplung
    • Es ist sehr bedrückend, dort an der Wasserlinie bei eben auflaufender Flut am Strand zu stehen und die freie Fläche vor sich zu haben, nachdem man die Dünen durchschritten hat und die Bunker gesehen hat. Das Museum dort (http://www.utah-beach.com) ist sehr gut gemacht und auf jeden Fall einen Besuch wert. Ebenso der amerikanische Soldatenfriedhof in Colleville-Sur-Mer und der deutsche Friedhof in La Cambe - beim Anblick der vielen Kreuze bekommt man erst einen Eindruck, was für ein schreckliches Schlachten das  im Juni/Juli 1944 dort in der Normandie war.   Die Normandie ist ein tolles Reiseziel, schöne Landschaft, leckerer Käse, gemütliche kleine Dörfer und Städtchen und viel zu sehen.
    • das Pinascolager eliminiert das Spiel. aber kostet was.
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