NÜRBURGRING 1. oktober 2006

[Motorhuhn]

So, da bin ich wieder ? mußte mir mal ein paar Tage Sonne gönnen.

Ich meld mich auch diese Woche. Das Risiko mit dem Regen gibt's auch im Mai und wie wir alle gesehen haben besteht das größte Regenrisiko im August

Wenn's regnet, isses halt Pech, die Kurven werden nochmals langsamer wie sowieso schon, aber fahren werde ich schon. Ausserdem glaube ich fest, dass die Sonne strahlt.

Grüße

MH

PS: gehe nachher mal schauen ob mein Block inzwischen neue Stehbolzengewinde hat

[WORTWAHL]

So, da bin ich wieder ? mußte mir mal ein paar Tage Sonne gönnen.

Ich meld mich auch diese Woche. Das Risiko mit dem Regen gibt's auch im Mai und wie wir alle gesehen haben besteht das größte Regenrisiko im August

Wenn's regnet, isses halt Pech, die Kurven werden nochmals langsamer wie sowieso schon, aber fahren werde ich schon. Ausserdem glaube ich fest, dass die Sonne strahlt.

Grüße

MH

PS: gehe nachher mal schauen ob mein Block inzwischen neue Stehbolzengewinde hat

Gut Christoph - dann glaube ich mit Dir an schönes Wetter - hat in Woodstock ja auch schon geholfen No Rain - No Rain - No Rain

[primavera133]

Die Strecke ist viel, viel griffiger als eine normale Strasse. Falls es regnet ist das sicherlich nicht so nett, aber die Wahrscheinlichkeit abzufliegen ist deutlich geringer als auf der Hausstrecke oder einer Kartbahn. Also jeden Abend den Teller leer essen, dann wird´s schon...

[erasmo]

Die Strecke ist viel, viel griffiger als eine normale Strasse. Falls es regnet ist das sicherlich nicht so nett, aber die Wahrscheinlichkeit abzufliegen ist deutlich geringer als auf der Hausstrecke oder einer Kartbahn. Also jeden Abend den Teller leer essen, dann wird´s schon...

Aus Eigenerfahrung (NBR 94, Überschlag mit 15 Minuten Time-out im Gras) kann ich nur sagen, dass gerade bei einsetzendem Regen einigen Ecken am NBR mit großer Vorsicht zu genießen sind. Vor allem die Fordkurve, wo im Scheitelpunkt ein kleiner Bach über die Strecke fließen kann. :wasntme:

Aber ihr werdet sicher Sonnenschein haben.

Ciao

erasmo

Bearbeitet 13. September 2006 von erasmo

[amazombi]

Aus Eigenerfahrung (NBR 94, Überschlag mit 15 Minuten Time-out im Gras) kann ich nur sagen, dass gerade bei einsetzendem Regen einigen Ecken am NBR mit großer Vorsicht zu genießen sind. Vor allem die Fordkurve, wo im Scheitelpunkt ein kleiner Bach über die Strecke fließen kann. :wasntme:

Aber ihr werdet sicher Sonnenschein haben.

Ciao

erasmo

war das mit der originalbereifung?

[erasmo]

war das mit der originalbereifung?

Nee ,

mit nagelneuen 12 Zoll Slick-Rennreifen aus der japanische Junior-Rennmotorrad-Szene, die wir damals im Eigenimport aus Japan geholt haben und nachträglich mit einem Profil versehen haben (Intermediates ?). Ich glaube es war sogar die Soft-compund-Variante.

Der Bach in der Fordkurve ist bei den Ring-Motorradfüchsen ein alter Bekannter. Jedenfalls war dem racenden Notarzt, der mich 94 mit seinem ?Taxi? aufgelesen hat, die Unfallursache sofort klar.

Ciao

erasmo

[Motorhuhn]

Ich hab öfters gehört, dass der Gummiabrieb die Strecke bei Regen nahezu unfahrbar machen soll ? ist da nichts dran?

Wie auch immer ? ich bin ein riesen Regenschisser. In dem Fall, der ja sowieso nicht eintreten wird, mach ich ziemlich langsam?

[Thosch]

[...]mach ich ziemlich langsam?

Man kann ja auch gleichmässig langsam fahren *duckundweg*

[amazombi]

Ich hab öfters gehört, dass der Gummiabrieb die Strecke bei Regen nahezu unfahrbar machen soll ? ist da nichts dran?

Wie auch immer ? ich bin ein riesen Regenschisser. In dem Fall, der ja sowieso nicht eintreten wird, mach ich ziemlich langsam?

kann ich mir kaum vorstellen. auf manchen kartbahnen kommst du mit rechts und links 1cm gummiflappen von der strecke, das iss wie schmierseife wenn's nass ist, auf dem ring würde ich vom reifenbild beim letzten mal her sagen ist das nicht so. außerdem wurde da auch schon mal rennsport auf schnellen zweirädern im regen betrieben, und, was ich gesehen habe, sogar auf dem knie, und nicht nur auf der fresse. das halt mit richtigen regenreifen. wenn man ein bißchen die kirche im dorf lässt bringt man sich da eher nicht um, außerdem gilt bangemachen eh' nicht.

[Motorhuhn]

Wer macht denn Bange? Ich? Das sind Thesen, die ich im Mai im 5 Minuten-Takt gehört habe und Fragen wird ja noch erlaubt sein, oder nicht Herr Menke?

Ausserdem regnet's nicht. Keine Ahnung wie oft ich das noch erwähnen muß!

[Skawoogie]

Regen? Wer redet denn von Regen ...

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es da die ein oder andere stelle gibt, die ein wenig schm,ierig wird, wenn es regnet, aber es wird ja nicht regnen

[Vespadirk]

Vieles schneit es aber auch? In der Eifel wird es jedenfalls nachts SEHR kalt werden.

Gruß Dirk

[amazombi]

ich glaub' ja dass das alles heulsusenscheiße ist. keine ahnung warum erasmo sich bei der flußdurchquerung auf die fresse gehauen hat, die reifen waren es ja anscheinend nicht, und, nach dem was ich bis jetzt von ihm gesehen habe, kann es auch nicht an übertrieben engagiertem kurventempo gelegen haben. alles wild überbewertet. im zweifelsfall machen wir irgendwo vor start-ziel kurz pause und nehmen einen glühwein.

[menke]

im zweifelsfall machen wir irgendwo vor start-ziel kurz pause und nehmen einen glühwein.

racing-around-the-christmas-tree...

[WORTWAHL]

ich glaub' ja dass das alles heulsusenscheiße ist. keine ahnung warum erasmo sich bei der flußdurchquerung auf die fresse gehauen hat, die reifen waren es ja anscheinend nicht, und, nach dem was ich bis jetzt von ihm gesehen habe, kann es auch nicht an übertrieben engagiertem kurventempo gelegen haben. alles wild überbewertet. im zweifelsfall machen wir irgendwo vor start-ziel kurz pause und nehmen einen glühwein.

Das mit dem Glühwein halte ich für eine seeeeeeeeeeeeeeehr gute Idee...habe festgestellt, daß Eislaufen und Skaten nach ein bis drei Bier sehr viel lockerer

vom Fuß geht...vielleicht hilft das auch bei Regenrennen...

@Dirk

Eine eherne Weisheit

[amazombi]

Das mit dem Glühwein halte ich für eine seeeeeeeeeeeeeeehr gute Idee...habe festgestellt, daß Eislaufen und Skaten nach ein bis drei Bier sehr viel lockerer

vom Fuß geht...vielleicht hilft das auch bei Regenrennen...

@Dirk

Eine eherne Weisheit

ich entsinne mich an einen spruch von herrn sega, einem der eher zügiger reitenden herren aus der esc, auch mit mopederfahrung auf der strecke. der meinte: eine bier, eine sekunde, zwei bier, zwei sekunden, drei bier, kiesbett. keine ahnung ob das stimmt.

heute tapfer mit meiner karre gekämpft. das läuft alles nicht so wie's soll, ich hoffe dass ich das morgen in den griff kriege, aktuell schein mich der ölige daumen auf den ich mich sonst so gerne verlassen habe etwas im stich zu lassen. hoffe das wird noch mal.

[Claus_]

rtbahn. Also jeden Abend den Teller leer essen, dann wird´s schon...

und die strümpfe hochziehen nicht vergessen! :grins:

[menke]

heute tapfer mit meiner karre gekämpft. das läuft alles nicht so wie's soll, ich hoffe dass ich das morgen in den griff kriege, aktuell schein mich der ölige daumen auf den ich mich sonst so gerne verlassen habe etwas im stich zu lassen. hoffe das wird noch mal.

ich finde keine zeit, an der rennkarre zu schrauben. wird wohl wieder der paola-pokal für mich werden wie im mai...

[WORTWAHL]

ich finde keine zeit, an der rennkarre zu schrauben. wird wohl wieder der paola-pokal für mich werden wie im mai...

*Lach* Das machst Du doch mit Absicht...Du stehst auf den Paola-Pokal und willst den verteidigen.

[menke]

*Lach* Das machst Du doch mit Absicht...Du stehst auf den Paola-Pokal und willst den verteidigen.

ne klar. letze woche mit magen-darm 2 tage koma, diese woche grippe 3 tage koma. man nimmt halt alles mit als vater...

aber ich habe immerhin für morgen abend ab 21.00 uhr frei bekommen, um endlich den zylinder draufzuschrauben. und keine bange, ich werde in jedem fall fahren. notfalls mit der D

[blueaxel]

Naja, mein Roller steht auch noch komplett unberührt seit dem letzten NBR-Termin in der Halle!

Ich glaub, ich muß da auch nochmal bei! :wasntme:

Wieviel Zeit hab ich noch? :haeh:

[WORTWAHL]

Naja, mein Roller steht auch noch komplett unberührt seit dem letzten NBR-Termin in der Halle!

Ich glaub, ich muß da auch nochmal bei! :wasntme:

Wieviel Zeit hab ich noch? :haeh:

T- 14

[blueaxel]

T- 14

Na, dann reichts ja, wenn ich in 13 Tagen anfange!

[WORTWAHL]

Na, dann reichts ja, wenn ich in 13 Tagen anfange!

Klar...um in der Startaufstellung abzurauchen reicht das sicher

[Motorhuhn]

So ? jetzt muß ich mich aber auch noch dringend anmelden. Leider ist auch eben der letzte Versuch fehlgeschlagen die Fahrgestellnummer zu entziffern ? keine Ahnung wie ich das bis jetzt gemacht habe? Muß ich mir halt eine ausdenken ? kontrollieren kann das sowieso niemand

Grüße

MH

[Motorhuhn]

Hat mal jemand bitte die Faxnummer vom MSC-Dortmund? Die Seite scheint ja nicht zu laufen und auf dem Formular ist ja auch nichts zu finden, oder?

Grüße

MH

[menke]

fax-nr. msc-dortmund: 02378/910 291

ging zumindest vor 10 min noch :grins:

[Motorhuhn]

Aha ? auch erst gerade genannt?

Danke ? Fax ist durch. Gleich noch die Knete überweisen. Helm hab ich mir organisiert ? ist zwar bissel eng, aber das klappt die paar Runden schon

Die Kiste ist am WE auch wieder gelaufen und hat die Fahrwerkgummis von Clauss verpasst bekommen. Bin ja mal gespannt, wie sich das so macht?

Grüße

MH

[Thosch]

Gleich noch die Knete überweisen.

Haste mal die passende Bankverbindung und Verwendungszweck parat???

[menke]

"1. ADAC DMC Reinoldus Sprint vom MSC Dortmund"

Dortmunder Motorsport Club e.V.

Kto 181017791, BLZ 44050199, SPK Dortmund

IBAN - DE62 4405 0199 0181 0177 91

SWIFT-BIC. DORTDE33XXX

gerade kam die nachricht, daß die niederländische fraktion mit bis zu 12 fahrern an den start geht. dutch invasion.