ich hab den Pm40 drauf :love: und da ist die Kerze rebraun.

Beim Kumpel passt der Puff net oder wir sind einfach zu dumm

die Kerze rebraun.

Beim Kumpel passt der Puff net wir sind einfach zu dumm

Hallo,

also jezt haben wir ein sehr grosses problem:

Und zwar läuft die Ape mit dem Evolution schlechter als mit der Banane, der Evo dreht zwar untenrum wie die Babane aber ab 4000 u/min macht er zu.

Das kann doch nicht sein dass ein Auspuff der 80 kostet besser geht als einer der 270 euro kostet

HD angepasst?

ja natürlich

Hier nochmal alles ausführlich

ich hab nun für meinen Kumpel einen Polini Evolution vom Piaggioape online Shop bestellt.

Sobald das Packet waren wir von der Astreinen verarbeitungsqualität sehr überrascht doch es ist gleich auf gefallen dass das ein anderes Modell ist als auf den Bildern zu sehen war naja den den wir bekommen haben verläuft von hinten gesehen rechts vom Halter, er sollte eigentlich links davon verlaufen.

Wodurch eine unauffällige Montage nicht möglich ist

Naja dann haben wir und halt mal damit abgefunden und und damit getröstet dass er odrentlich Power hat.

Also alles ein gebaut naja mit ein wenig improvisieren hat er dann gepasst.

eigentlich wollten wir ihn ja zurück geben aber er nimmt ihn nicht mehr zurück da er schon verbaut war aber noch nicht mal an gelassen wurde.

Naja bis dahen hatten wir uns mit einer ordentlichen Leistungsteigerung getröstet.

Also haben wir ihn mal mit dem Evo an gelassen, :-o der ist ja so leise wie der original Auspuff, der Sound überzeigt zu 100%.

Nja dann haben wir eine erste Testfrahrt gemacht und dann die riesen grosse Endteuschung:

Er läuft troz neuer Abstimmung des Vergasers SCHLECHTER als mit der banane.

So was kann doch nicht sein dass ein Auspuff der knapp 300 euro kostet, schlechter ist als der Puff der 90 Euro Bananen Auspuff.

Wir verstehen es einfach nicht, was meint ihr dazu?

Hallo,

was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem:

Pm 40 SF

Und dem

pm 40 Evolution

Ist einer von denen besser/schlechter, oder für andere Modelle?

Beides der selbe Puff! Es gibt nur einen PM für die SF...

Hallo,

ich kann mich einfach nicht endscheiden ob ich die Linda oder den Pm40 Montieren soll

Ein Diagramm hab ich schon gefunden:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1265166

Nur ahb ich beim Linda Angst dass ich bergauf "in dem leichten knick hängen bleib" und dass sie dann nicht weiter rauf dreht.

Naja mein Nachbau Pm40 (der sehr gut gelungen ist) hat leider auch einen leichten knick drinnen (

Mal schaun wenn ich einen gebrauchten Pm günsig bekomm...

Was meint ihr was besser wär.

Ist die Linda gelich laut wie der PM?

Bei dir ist Geld doch kein Problem, dann besorg dir beide.

Edith meint ich soll nicht immer motzen.

David, wenn ich mir die Diagramme anschaue, ist es völlig egal welchen Puff(Linda, PM40) du dir holst. Leistungsverlauf ist fast identisch, da merkst am Arsch keinen Unterschied, sowas sieht man nur am Prüfstand.

Sind beide nicht besonders laut, für ne Renntüte versteht sich.

Bearbeitet 21. August 200619 Jr. von Roadrunner177

und ich denke du merkst auch keinen unterschied zum eigenbau...

und ich denke du merkst auch keinen unterschied zum eigenbau...

könnte mir schon vorstellen, dass da ein leichter unterschied vorhanden ist.......

vorhanden und merken ist aber ansich schon ein unterschied

aber david sorry, hast nen geldscheißer zuhaus

also echt du investierst da ja mal ganz groß

Es ist ja nicht immer leicht den Kerl zu verstehen, aber ich glaube bei dem PM geht es um die Ape von seinem Kumpel.

Ja genau.

Der Kumpel möcht nen Puff der von Unten raus zieht und leise ist.

da er mit dem Evo seht unzufrieden ist.

Weis jemand zufällig den Krümmerdurchmesser des PM?

Der Evo hat 18 mm mein PM Eigenbau 28mm (gemessen das Lochrohr im Dämpfer)

Also beim PM sollte der Krümmerdurchmesser um die 31mm liegen und der Endrohrdurchmesser um die 22mm.

Hallo,

ich hab mir die Kurve nochmal genauer an geschaut:

MAch die Linda schon bei 6000 u/min zu oder hat ihn der Tester nur nicht höher drehen lassen?

Auf dem von dir geposteten Diagramm ist der Puff auf nem gesteckten Polini getestet.

Die Worte Steuerzeiten und Charakteristik sagen dir aber schon was oder?

Guck dir das Diagramm auf der Homepage von denen an, wo die Linda auf dem 136er leicht überarbeitet montiert ist. Sollte gut zu deinem Motor passen (das Diagramm).

Hallo,

leider hab ich mit der Seite probleme bei mir lässt sie sich nicht ruter scrollen und ich kan das diagramm net sehen.

könnte bitte jemand das Dagramm hier einfügen, ich wär sehr dankbar

Ich bin so frei

:sabber: ich kauf die Linda

Danke für das Bild

jetzt doch du und nicht dein freund ?

:sabber: ich kauf die Linda

Danke für das Bild

Ich kauf sie, für mich, aber einen der 2 Puffs werd ich dann ihm verkaufen

Wo ist denn die Linda am Günstigsten zu bekommen?

Hallo,

ich hab gerade bei grand-Sport an gerufen und da wurde mir gesagt dass es diese Auspuffe noch gar nicht gibt

Die Linda

Und wann solls die dann geben? Hätte auch eventuell Interesse an so nem Teil

Hallo,

ich hab gerade bei grand-Sport an gerufen und da wurde mir gesagt dass es diese Auspuffe noch gar nicht gibt

Die Linda

wieso rufsten bei oliets an wenn es den puff wenn schon dann bei Martin W gibt

wieso rufsten bei oliets an wenn es den puff wenn schon dann bei Martin W gibt

Weil auf der Seite vom Martin steht, dass der Vertrieb über Grand-Sport läuft!

Der Martin ist von MM-generale oder?

Da hab ich auch angerufen aber da gibbet nur Prototypen

Hallo,

ich hab heut eine Vespa bekommen :love:

Wie man sieht ist vorne die Gabel verbogen

Es ist ein 19ner Delorto ein gebaut, und ein Sito und sie springt aug den 1. Tritt an :sabber:

Wie viel wäre sie in dem Zustand noch ca. wert?

Kenne keine Südtiroler PK Preise... aber schau mal unter de Kaskade, ob nicht auch der Rahmen krumm ist. So wies die Gabel erwischt hat kann das gut sein.

19er Vergaser lässt auch auf Tuningzylinder schließen - schlachte mal!

Hallo,

der Rahmen hat sich oben um ca. 2 cm verzogen.

Was könnnte ich ca. dafür verlangen, wären 300 euro drin?