Da kommt man echt schlecht hin, hatte bei dem Poliniansauger auch genau die Stelle verbessern wollen und dann aufgegeben. Fahre so. Der Falcansauger soll da wohl viel schicker sein.

Der Falcansauger hat da einen besseren Verlauf. Ist aber für größere Vergaser.

@Spiderdust

 

ich kann mich erinnern dass ich die innere kurve des kriemmers sowohl etwas Stroemungsfreundlicher als auch in beiden achsen (der ist ja irgendwie so ein bissl in sich selber verdreht und hat dh quasi zwei kruemmungsebenen der inneren kurven) mit extralangen V8 manifold-fraesern sowie langen mandrelschleifpapierhaltern fuer ebensolche bearbeitete. War eine Hundshack'n und mir war es zu bloed (bzw zu groggy und gierig auf anstarten) dass ich nachher den unterschied auf der flowbench fuer dieses sogenannte Freizeitprojekt masz.

Falls ich noch wo fotos vom innenverlauf finde stelle ich sie ein. (Edit: bisher leider nix gefunden)

Der Hinweis auf der verpackungsschachtel computer flow optimiert war gelinde gesagt imho eine Lachnummer!

 

rlg christian

 

ps: schau von der drehschieberseite in richtung vergaser rein und es wird relativ     schnell klar was ich meine;)

wandstaerke hast Du ca 4mm also bereits genug material zum herumspielen und einen effizienteren Verlauf zu bewerkstelligen

Bearbeitet 3. Januar 20206 Jr. von Yamawudri

Danke!

 

Ich schau mir das kommende Woche nochmal genau an. Am besten wäre wohl, nochmal aufzuschneiden, um von beiden Seiten besser ran zu kommen. Ich hatte den ASS vor Jahren schonmal zerschnitten, um ihn im Verlauf angepasst wieder verschweißen zu lassen.

Hi, ich bin gerade an meinem Drehschieberprojekt dran. Es wurde bewusst nicht aufs maximum gefräst, sodass der Drehschieber lange hält und immer gut abdichtet. Macht es Sinn den Drehschieber auch nach oben zu erweitern? Jetzt hat er ein Sehnenmaß von 45x14mm. Geplant ist ein 28er Vergaser.

 

Bevor ich den Drehschieber größer gefräst habe, warn die Steuerzeiten bei 60 und 120 = 180 Grad Einlass. Morgen messe ich den jetzigen Stand.

 

Bearbeitet 28. Februar 20206 Jr. von Elias

Die breite Dichtfläche macht null Sinn.

wirklich, Nutz die Fläche rundrum aus.

ich hab einen Motor der ist Max gefeilt bis zum Rand, der hatte etwa 20 tausend runter und der drehschieber war wie neu.

4 Kantfeile ist da top für rundrum...

Was würdest du dann stehenlassen? Aktuell sinds 2,5mm

1mm

Alles klar, danke

Ja 1 mm reicht da locker 

vor 2 Minuten hat Elias folgendes von sich gegeben:

Alles klar, danke

Was soll da den an sonstigem Setup drauf.

macht oft Sinn die steuerzeiten an der Welle etwas zu verlängern...

Ja ich hätte den Drehschieber erstmal angepasst und dann die Welle bearbeitet.

 

Setup:

- Mazzucchelli Super Competizione

- Malossi SKR

- 28er Keihin auf dem kurzen KR Ansaugstutzen

- GPS Biff

- Sip Vape Zündung

1mm ist sicher ok. Ich hab stellenweise bei der seitlichen Abdichung weniger. Prüf das aber mit eingebauter Welle. Bei der Mazzu richtung Pleuelbolzen nix mehr weg nehmen. Nur auf der anderen Seite.

 

Kannst du ein Foto vom Innenverlauf des KR Stutzens machen?

Wäre da genug Fleisch den auf 35 mm aufzumachen auf Vergaserseite?

Bearbeitet 28. Februar 20206 Jr. von GUE_

Ja das war genau mein Plan. Ich hab auch schon gecheckt wie sich die Dichtflächen überschneiden.

Ja kann ich dir machen.

Bearbeitet 28. Februar 20206 Jr. von Elias

Dann mach die Welle von den Zeiten auf jeden Fall auf 205 grad.

das Setup brauch Futter  

Ja mein Ziel war jetzt so 65 zu 145 Grad Einlasszeit.

 

Bearbeitet 28. Februar 20206 Jr. von Elias

vor 25 Minuten hat Elias folgendes von sich gegeben:

Ja mein Ziel war jetzt so 65 zu 145 Grad Einlasszeit

Hast du die Einlasszeit im jetzigen Zustand schon mal gemessen? 

Ich hatte mit der Mazzu Race schon knapp 65Grad n. OT da war der Drehschieber nach unten noch nicht so weit offen wie deiner... 

Edith: sorry oben grad gelesen... 

Bearbeitet 28. Februar 20206 Jr. von Ralle9

Ah noch was, ich hab ein Spiel zwischen Kurbelwelle und Drehschieber von 0,08-0,1mm ist das ok?

Ideal wäre was bei 0,05mm.

Ich hatte mit meiner DRT Welle damals deutlich mehr, trotz mehrfachen Richtens durch namhafte Dienstleister hat die gependelt und gerüttelt und ordentlich an der Dichtfläche geknabbert.

Mit der Falc-Welle hab' ich dann nochmal lasern und spindeln lassen, jetzt passt die 0,5mm Fühlerlehre nicht mehr ohne Gewalt durch.

 

Edith fügt einen Link hinzu. Man mag über fmp sagen, was man will, aber was er dort schreibt hat durchaus seine Berechtigung.

 

Bearbeitet 28. Februar 20206 Jr. von Spiderdust

Frag mal bitte jemand den Freakmoped ob der das hier mal mit einen Richtigen und guten Drehschieber kurz erläutern kann.

 

ich find drehschieber einfach so schön einfach.

mess mal die Einlasszeit und wenn’s genug ist bau zusammen.

da laufen Sachen von den würde man mal grad garnicht erwarten das die überhaupt anspringen.

 

Ja gut der @freakmoped

spammt mir zu viel rum. Ich hab noch nie irgendwelche Probleme mit Drehschiebern gehabt. Also denke ich wird das schon so laufen. Ist ein neues Sip Evo Gehäuse mit neuer Kurbelwelle.

 

Am 28.2.2020 um 18:28 hat GUE_ folgendes von sich gegeben:

Kannst du ein Foto vom Innenverlauf des KR Stutzens machen?

Wäre da genug Fleisch den auf 35 mm aufzumachen auf Vergaserseite?

 

Hier ein paar Bilder mit Maße:

 

 

 

So, der Drehschieber wurde nochmal vergrößert.

 

Das Setup wurde auch noch auf 53mm Hub verändert.

 

Wrrden also 176ccm werden

 

 

Bearbeitet 20. April 20206 Jr. von Elias

vor 54 Minuten hat Elias folgendes von sich gegeben:

So, der Drehschieber wurde nochmal vergrößert.

Hast du den Einlass vorher aufgefüllt damit du nicht durchbrichst? Wenn ja mit was... 

Nein, ist ein Sip Evo Gehäuse. Da ist genügend Material.

 

PS: Hab noch Material gefunden

vor 2 Stunden hat Elias folgendes von sich gegeben:

So, der Drehschieber wurde nochmal vergrößert.

 

Das Setup wurde auch noch auf 53mm Hub verändert.

 

Wrrden also 176ccm werden

 

 

Kommt ein Falc drauf?

Ne ein Malossi SKR mit einer 53mm DRT Welle.

Schaut schon gut aus, kannst mal noch ein Photo vom Einlass her machen über die Unterkante?

Da lässt man auch gern mal noch Leistung hängen...

vor 5 Stunden hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

Schaut schon gut aus, kannst mal noch ein Photo vom Einlass her machen über die Unterkante?

Da lässt man auch gern mal noch Leistung hängen...

Wo genau meinst du?