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Bearbeitet 10. Januar 200917 Jr. von Kr***en

Uuuh Alder, ich brauch unbedingt so ne Frisur wie der Björn Borg.

Wenn der nicht der Superschwede ist, wer dann?

So hier mal ein Paar Bilder von meinem Lieblings-Schweden.

265 GLE, Bj. vor 1980

noch mit den alten, schmalen Rücklichten und den fetten Chromscharnieren aufm Dach...

ein GL Modell...

Der Vorgänger als Limousine (164), gefällt mir auch sehr gut und ist wohl noch eher zu bekommen paradoxerweise...

So noch schnell den Lottoschein ausfüllen und dann.... :grins:

hier mal n prima Aufkleber für sportive Volvo u. Saab Fahrer :love:

*Hochkram*

Bisher hatte ich noch keinen Schweden, kann auch nicht versprechen dass sich daran etwas ändert, aber richtig geil finde ich den da:

Cooles Coupe

Kaufen, marsch, marsch!

In "Die purnen Flüsse 2" fährt Jean Reno auch das bertone Coupe.

In schickem schwarz... Wir dann aber leider von einigen Kugeln zerschossen

Da fällt mir ein, im ersten Teil von dem Film wird einem ahnungslosen Zivilisten an der Autobahntanke ein silberner Saab 9-3 Aero gezwickt...der muss dann später auch leider dran glauben...

*Hochkram*

Bisher hatte ich noch keinen Schweden, kann auch nicht versprechen dass sich daran etwas ändert, aber richtig geil finde ich den da:

Cooles Coupe

Kaufen, marsch, marsch!

Top-geschoppt vom Edel(auto-)schneider.

Ein Volvo 264 ist kaum häßlicher, hat halt nur 2 Türen mehr und ein höheres Dach,

kostet aber gleich um längen weniger (neu aber mehr noch gebraucht)!

Geil sind beide, nur der 262 find ich von den Proportionen her nicht so schön...

vorallem wenn der 264er so aussieht... :love:

Volvo 340 DL.

Der war schon im Verkaufsprospekt unmodern...

Für lau bekommen, 5 Jahre ohne Probleme gefahren, sehr anspruchslos und genügsam, der treue Schwede. :love:

Leider ist kein eigenes Bild zu Hand, ein schmuckes, unaufdringliches Anthrazit-Metallic zierte ihn.

Nicht meiner, aber :love:

meiner. daneben wäre in der garage noch platz für einen duett. wenn also jemand also dringend einen loswerden muss.......

?ja, mach das! Ich nehm den P1800 der übrig bleibt. Zur Not würde ich auch einen Sonett nehmen, ob 1. oder 2.Serie ist mir realtiv egal?

Ein Traum... leider.

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Bearbeitet 10. Januar 200917 Jr. von Kr***en

Lieber 5.- oder 6.-Roller statt 2.-Auto, daher kein 480...

Kann ich auch nicht empfehlen.

Der Fahrspass ist zwar für 1500? und 110PS (je nach Modell) ganz gut, aber ein richtiger Volvo ist das nicht.

Bei DAF gebaut und dann einen Renaultmotor drin, öde!

Bin eh kein besonderer Autofan, trocken zur Arbeit und mal was transportieren, mehr nicht. Auto wegen Fahrspass? Nö. Aber schön find ich ihn trotzdem...

Wie ist das denn eigendlich heutzutage mit den Volvomotoren - möchte meinen Eltern zum Wohnwagenziehen einen V50 mit dieser 2.4l 5Zylindermachine empfehlen (140/170PS)... wo kommen diese Motoren denn her? Ford? Und taugen die was?

Bearbeitet 8. Februar 200620 Jr. von Vespatreiber

Klar, ist alles Ford oder was anderes aus dem Konzern. Ich glaube im V40 waren auch schon Mitsubishi Motoren....ist aber nur Halbwissen.

Der 5Zylinder könnte noch der alte sein, aus dem 850 bzw. V70, ist fast baugleich mit dem 5Zylinder von Audi.

Der alte T5 Motor vom 850 von vor 10 Jahren , findet sich jetzt im neuen Ford Focus ST wieder, mit identischer Leistung!

Das ist For(d)tschritt!

Bearbeitet 8. Februar 200620 Jr. von Kr***en

Der 2,4er 5-Ender ist doch der gute alte LT-Diesel oder nicht?

Ich überlege ernsthaft mir nen 245 Turbo zuzulegen...habe die Saabs schon alle inseriert...

Ich glaube es geht um dem Benziner, aber die LT Diesel hatten die auch drin, früher.

:love:

... ich hab da wohl mal ne einfache Frage...

im Winter habe ich mit meinem deutschen Automobil nachdem es geschneit hat jedesmal Schnee auf dem Sitz, wenn ich die Tür geöffnet habe. Ganz egal, ob ich den Schnee vorher vom Dach gefegt habe oder nicht :plemplem: ...

Mich würde nun interessieren, ob die Nordländer ihre Autos anders konstruiert haben, sprich habt ihr auch Schnee auf dem Sitz(der dann eurer Hose aussehen lässt, als hätte ihr es nicht rechtzeitig zum Klo geschafft..) nachdem ihr den Schnee eigentlich vom Dach entfernt und die Tür geöffnet habt?

Diese Frage beschäftigt mich irgendwie jeden Winter aufs neue ...

GB

Ja, die Schweden haben ihre Autos ohne Schnee auf den Sitzen konstruiert.

Hier der Beweis:

Bearbeitet 8. Februar 200620 Jr. von Das Böse

Soo, Saabine hat Ihre Halbwertszeit erreicht;

Gestern hab ich die 200mille vollgemacht.

@Benjammin: Was fährst Du denn fürn Wagen?

Bei nem Mercedes SLK oder Ferrari ist das mit dem Schnne auf den Sitzen normal.

Schau mal in den Brief ob der evtl. mal auf Konstantin Wecker, Michael Ammer oder Christoph Daum zugelassen war.

@ Krusten & Herr der Kolbenringe: Hier weiter diskutieren

Edith hat´s Bild rübergeholt damit Ihr nicht wieder von vorne Anfangen müsst

P.S.: Ich find die Farbe auch sehr stylisch.... Kenn ich von nem Grand Cherokee den wir

mal hatten, die war allerdings etwas mehr ins lila rein aber eben auch Typisch 90er Style (Bj.1995).

Bearbeitet 11. April 200620 Jr. von issolaM

Mein Schwede:

:love:

Wenn hier eh alles kopiert wird.....

Zu verkaufen! ....wie die 17" vom 850

Mehr Infos zum Buckel

Bearbeitet 11. April 200620 Jr. von Kr***en

@ morris:

sehr :love: ! 122S, Doppelvergaser mit Overdrive?

Hatte mein Vater vor 35 Jahren: ging wie Sau, soff wie eine 7l-Ludenkarre, und rostete unterm Hintern weg (wie alles damals...)

PS: wenn schon Volvo, dann auch mit richtigem Elch unter der Haube, und keinem Ford-Schrott!

Damit fallen die 40er,50er, und vorallem der sonst schöne neue C70 flach, leider ...

meine zone hat einen b22 (b20 aufgebohrt) mit d nocke und gemachtem kopf, allerdings aus vernunftsgründen nur einen vergaser. läuft laut gps 182, braucht bei konstant 110-120km/h im overdrive 6,8 liter, bei engagierter fahrweise auch mal 9. geht eigentlich. und: war ab werke zu einem gar nicht so geringen teil verzinkt. als erste serienkarre. waren schon eher vorne dabei, die schweden, damals.