Bil fan Svenska...

[Bergfick]

Pension Sachsenruh so gesehen.........

[reng-deng-deng]

Nachdem wir unseren Saab 9000 leider abgeben mußten wegen einem blöden Unfall => Totalschaden (aber klasse Auto gewesen!!! Ich als Beifahrerin hab nichts abbekommen, obwohl die Tür heftig eingedellt war!!!) haben wir seit gestern nen "Neuen".

Volvo 850 T5 R

Sehr feines Gerät

[clphub]

Nachdem wir unseren Saab 9000 leider abgeben mußten wegen einem blöden Unfall => Totalschaden (aber klasse Auto gewesen!!! Ich als Beifahrerin hab nichts abbekommen, obwohl die Tür heftig eingedellt war!!!) haben wir seit gestern nen "Neuen".

Volvo 850 T5 R

Sehr feines Gerät

Gratuliere!

CL

[Rakete]

Ich konnte einfach nicht anders .

1985/86er Vollturbo;unKATstriert im (ehrlichen!) Zustand 2.

Vollausstattung;jungfräuliche 376tkm.

Drückt...

Edited May 5, 2008 by rocket88

[clphub]

Gratuliere, hab meinen vor jetzt schon 3 Jahren wieder verkauft , eigentlich hatte ich zwei davon einen 84er und einen 86er den 86er zum schlachten. Jetzt nur mehr einen 77er 99turbo.

CL

[Rakete]

Gratuliere, hab meinen vor jetzt schon 3 Jahren wieder verkauft , eigentlich hatte ich zwei davon einen 84er und einen 86er den 86er zum schlachten. Jetzt nur mehr einen 77er 99turbo.

CL

Hätte am Liebsten auch wieder nen 84er gehabt-sind erfahrungsgemäß am Besten vom Blech.

Aber-egal;der hier ist bereits sanft restauriert und dementsprechend blechtechnisch ok.

Von den geradegeschnauzten 16S (ja-das hier ist ein echter) sollen nur ca.2000 Stück gebaut worden sein-finde ich komisch da dieses mein dritter ist...

Hast Du Bilder von Deinem 99?

(Heimlicher Traum von mir...)

[clphub]

http://picasaweb.google.at/claushubermeduna/SAAB

Bis auf die letzten drei Photos sind das meine 3 bzw. die ex-900er.

CL

[Rakete]

Gefällt.

Toller 99 Turbo

[Rollof]

Ich konnte einfach nicht anders .

1985/86er Vollturbo;unKATstriert im (ehrlichen!) Zustand 2.

Vollausstattung;jungfräuliche 376tkm.

Drückt...

Uiuiui, feines Dingen - Gartuliere!!!

Anbei ne Impression vom Wochenende - Von wegen Schwedenpanzer

http://www.rolleronkels.de/bilder/bilder/1_2270.jpg

[rally221]

@ die Volvospezialisten

da mein derzeitiger Volvo 460 (ja ich weiß ist kein echter schwede ) in seinen wohlverdienten ruhestand gehen soll und ich mich nach langen hin und her wieder für einen Volvo entschieden hab bräucht ich mal ne verbindliche kaufempfehlung

vorraussetzung soll/muß ein diesel sein, Kombi , robust>> ok sind die Schweden sowieso (fast alle) müssen eine jahresfahrleistung vor gut und gerne 60tkm wegstecken können >< bei entsprechender Wartung versteht sich

740er ???? 850er ??? oder doch gleich den V70 ????

die 9er serien sollen motorisch ja ned so der bringer sein

Thx rally221

Edited May 17, 2008 by rally221

[Rakete]

Also mein 740er hat mich erst gestern wieder vorm Baumarkt überzeugt-als 30qm Holz in Form von 2,40m langen Profilbrettern vor den ungläubigen Augen eines frustrierten Mondeo-Fahrers im Laderaum verschwanden...

700er sind halt nicht mehr die Neuesten;die 850er haben Frontantrieb leider-aber gibts mit schönen aufgeladenen Fünfzylindern.

[Angar Ragnar]

Hier mal mein Volvo 245 6Zylinder Diesel, er ist von 1988, Schadstoffarm e und mit 135tk unglaublich wenig gelaufen.

Gekauft von einer Lehrerin aus Köln, die ihn wegen der Umweltzone für 1200? veräußert hat.

Edited May 18, 2008 by Angar Ragnar

[Rakete]

-sehr schön!

Wieso ist der in irgendeiner Art schadstoffarm???

Mein 740 hat auch den 6-Ender Diesel-aber zwangsbeatmet.

Neulich mußte ich mit halbgeöffneter heckklappe fahren(3m Länge geht beim besten Willen nicht hinein...)-da hörte er sich unter vollem Ladedruck so an wie ein oller Setra-Kässbohrer mit ausgebranntem Auspuff...

[Angar Ragnar]

Das ist doch bei allen Dieseln angegeben. Mein vorheriger Volvo war ein 940 Kombi der mich bei 744tkm im stich gelassen hat und der war Schadstoffarm f.

[Rakete]

Ok-aber bringt in dem Sinne nichts,oder?

[clphub]

Wenn Volvo dann 240/740/940 und nie als Diesel, macht erstens kaum Spaß zweitens glaube ich persönlich, daß die Volvo Benziner den Vw-Dieselmotoren in Sachen langlebigkeit vorraus sind. 850er sollen ja angeblich eine etwas schwächliche Aufhängung haben, das hab ich von einem Volvo Mechaniker ich hab da keine Erfahrung damit.

CL

[Rakete]

Och-was heißt "macht kein Spass";mit nachgerüstetem Intercooler und angepassten ladedruck kannst du-mit dem OD-Getriebe-feine Autobahn-tempi fahren bei wirklich effektiven Verbrauch.

Meiner hat jetzt 288tkm gelaufen-und zeigt keine Schwächen.

[rally221]

Wenn Volvo dann 240/740/940 und nie als Diesel, macht erstens kaum Spaß zweitens glaube ich persönlich, daß die Volvo Benziner den Vw-Dieselmotoren in Sachen langlebigkeit vorraus sind. 850er sollen ja angeblich eine etwas schwächliche Aufhängung haben, das hab ich von einem Volvo Mechaniker ich hab da keine Erfahrung damit.

CL

hi

benziner schön und gut aber ich hab einfach eine zu hohe KM -leistung womit einfach ein diesel die erste wahl ist sonst gehts einfach zuviel ins geld

ich brauch keinen rennwagen .für was auch kann eh nirgends schneller fahren als 130 ,

die dieselmotoren von den Volvols sindja nicht alle von VW und so schwachbrüstig oder (115Ps würden mir ja schon reichen ) brauch ein auto um von A nach B zu kommen ,zweitens wird/soll der diesel wieder auf salatöl umgebaut werden

@ ragnar

dein 245er gefällt normaler sauger oder aufgeladen ??

rally221

Edited May 18, 2008 by rally221

[clphub]

Was stellst du dir vor an Verbrauchswerten die nicht überstiegen werden sollen, und wenn nicht mehr als 115Ps dann kommt nur der 6zylinder Lt diesel in Frage, oder hats im 850er einen schwächeren Diesel als 140Ps gegeben?

CL

[rally221]

Was stellst du dir vor an Verbrauchswerten die nicht überstiegen werden sollen, und wenn nicht mehr als 115Ps dann kommt nur der 6zylinder Lt diesel in Frage, oder hats im 850er einen schwächeren Diesel als 140Ps gegeben?

CL

naja mehr als 7,5l/100km soll er ned brauchen >> bei normaler fahrweise ,meiner gekauft Juni 2007 mit 186tkm derzeit 241tkm ~ 54tkm fahrleistung) braucht derzeit zwischen 4,8 & 7L (bundestr + Autobahn)

der schwächste TD ist also mit ausnahme der modelle mit LT motor >> der sicher nicht in frage kommt nur ab 140PS ??

rally221

[rally221]

Doppelpost

Edited May 18, 2008 by rally221

[Angar Ragnar]

@ rally221

reisen statt rasen also normaler sauger

Hier noch zum Verbrauch, ich fahre den Volvo mit 7 Litern und zwischen Autobahn oder Stadt tut sich nichts.

[Rakete]

Jau-der TD nimmt auch selten mehr.

Im DK-Urlaub letztes Jahr (90km/h...) habe ich ihn auf 6,8 gedrückt.

[clphub]

Das is natürlich ein Argument, den Benziner wirst grad auf Langstrecke auf 8L bekommen.

CL

[Tobi - MS]

Moin - Ich hab nen 740er.....

Leider nur mit dem kleinen 1,9 Liter Motor - fährt sich so n bissken rentnermäßig aber verbraucht eigentlich immer seine 9 Liter.

Egal ob auf der Bahn oder in der Stadt.

Hat noch einer so ein "Jetzt mach ichs mir selbst Buch?"

Gruß

[Tobi - MS]

Und wer von euch baut mir jetzt noch günstig ne Gasanlage rein?

[rs.]

In der Zeitschrift Motorklassik 3/08 sind über den Volvo und Autogas Berichte !

rs

[Lucifer]

Gaseinbau: ist nicht ganz so trivial und jedenfalls nicht p'n'p!

In ganz D soll es gerade mal 2-3 Könner geben, wo es keine Prob's gibt, wo man genügend Erfahrung hat!

Siehe www.motortalk.de....

[Lucifer]

Schwedenstahl mit "Pep"

ATP

Edith merkt noch an: Obacht, sind (leider) kein DIN sondern SAE-PS...

[Rakete]

Mein Winterauto;soeben geholt aus Warendorf-Moinsen BERGFICK!

Saab 9000 Aero;pilotiert mich in 6,9 sec auf 100;hat eine perfekte Ausstattung;mehr geht nicht...