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Hammerzombi Auspuff lieferbar


Worbel

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also zwei Fakten aus erster Hand:

- es gibt definitiv noch ne 2te Auflage

- das Foto ist von Version UNO wir hatten leider keine aktuelleren Bilder, Version 2 wird überarbeitet sein....also besser :-D

und: wir haben leider noch keinen Liefertermin. :-D

soweit dann....ich mach jetzt Wochenende, bei dem herrlichen Schneechaos da draussen :-D

cheers

Matze

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konkrekt wurde die VERARBEITUNG verbessert, also das Herstellungsverfahren.

Der neue wird einfach qualitativ besser ausschauen, und auch qualitativ besser sein.

Von Leistungsoptimierung, oder Verbessserung der Bodenfreiheit ist mir nix bekannt....das reimt ihr euch jetzt zusammen!

greets

Matze

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sobald es die ersten Fotos gibt werdet ihr es sehen.

@ oli-san: Glauben heisst nicht wissen. :grr: also hört mit dem Rätselraten auf und wartets einfach ab. :-D

Das heißt im Klartext du weißt es selbst nicht! :haeh:

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:-D *ich versuch ruhig zu bleiben und abzuschalten* :-D

dauert eh noch unendlich lang bis Mitte/Ende März..... :-D :grins: :grins:

was soll ich sagen. der hammerzombie, den ich gekauft hatte, der war schon ziemlich gut geschweißt. auch andere kinken habe ich nicht erlebt, er paßte halt so unter meine ET3.

(wenn ich als ingenieur das sagen darf oder das überhaupt was zählt.)

daher wollte ich nicht negativ sein, sondern nur wissen, was jetzt besser ist. rein interesse halber. :grins:

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    • Hola Jungs,   nach einer längeren Abstinenz hier und grundsätzlich vom Vespa-Geschehen, suche ich ein neues Gefährt....hab noch zwei weiße P200E hier stehen, die könnte ich - je nach nachdem, was einem angeboten wird - mit in den Ring werfen, einzeln oder zusammen. Hab da gerade eine Kaufberatung offen, weil ich mir einfach nach all der Zeit nicht mehr sicher bin, was die beiden Teile aktuell so wert sind.   Aber wenn kein Tausch zustande kommt, dann verkauf ich die beiden eben und leg Flocken auf den Tisch.   Was ich suche:   Trapezlenker, solide 12V-Elektronik, am liebsten O-Lack (aber auch nachlackiert mit Patina kommt in Betracht), Modell mit Handschuhfach, am liebsten ne Motovespa GT 160 oder GS 150 mit PX-Motor...entweder einen 200er verbaut (gerne auch mit etwas Wumms) oder einen T5-Motor (das wäre mir fast am liebsten). Wenn Wumms, dann sollte das auch eingetragen sein.  Bei der GT würde auch mit originalem Direktsauger gehen, wenn der ordentlich läuft und im Idealfall auch schon revidiert wurde.   Suche explizit nichts (mehr) zum Basteln, dafür fehlen mir Zeit, Platz und letztlich über die Zeit auch etwas das Know-How (und hierfür wieder die Zeit und Platz mich da wieder fit zu machen). Wenn geänderter Motor, dann am liebsten ein sicheres stabiles Touren-Setup, keine hochgezüchteten einstellungsanfälligen Reusen   Weiß selbst, Auswahl ist sehr begrenzt, aber ich weiß (jetzt) was auf den Tisch kommen soll und vielleicht hat ja jemand was abzugeben   Dann freu ich mich über eine entsprechende Nachricht.   lg Heiko   P.S.: Hatte selbst mal eine GT 160 und eine GS 150, jeweils mit ausgetragenen Blinkern, das wäre natürlich fein eine von den beiden wiederbekommen zu können ...und am Montag mach ich mal Bilder von der anderen P200E und würde dann in einem Tauschtopic beide einmal anbieten...wenn sich dann nichts ergibt, stell ich beide hier zum Verkauf rein  
    • Wieso soll das parken ein Problem sein? Direkt neben dem Tor ist doch kein Problem.........wir durften damals sogar rein fahren und haben neben dem Flugzeug geparkt
    • Hab jetzt kein Plan wie weit das auf Anschlag einfedert. Aber ich habe - als ich den Rahmen für den großen Vergaser eingedengelt habe - die Feder aus dem Dämpfer genommen und komplett zusammengeschoben und angezeichnet. So ist man safe.
    • Ruf doch mal ob Goslar an   https://www.vespa-schmiede.de/
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