Polini HP 75 !

[czeckson]

Hallo Zsamen!

Hab am Wochenende erstmals meinen "max. Literleistungs" Motor am fahren

gehabt.

Komponenten:

PK 50 XL - Gehäuse

Polini HP 75 Zylinder

19 er Gaser

Membranansaugstutzen

Worbel-Scha-Lippen-Welle

24/72 (3.00) Primär

zu Testzwecken 50SR-Auspuff (IGM 4307 S)

UND das ganze schön in einer "racer-blauen" Vespa 50 SR verpackt.

Also der Zylinder hält wirklich, was die Werbung verspricht.

Er hängt echt fein am Gas.

Leider ist die Düsenangabe ein Witz: die 82er ist viel zu klein.

Kann es schon gar nicht mehr erwarten bis er eingefahren ist.

Später wird der 50SR-Puff (brauch ich für die Typisierung)

durch einen Polini-left ersetzt

[maximilian]

hey, geil

hab mir jetzt neulich auch endlich einen geholt, bin aber bei den restlichen komponenten hängen geblieben. kasse leer!

du hast ihn aber schon kräftig bearbeitet, oder?

weil mir immer von 3,00 abgeraten wurde.

jetzt wird erstmal der 133er gemacht und dann webde ich mich meinem kleineren schätzchen zu. es ist alleine eine pracht den zu hause stehen zu haben.

gruss max

[px200hh]

Kann es schon gar nicht mehr erwarten bis er eingefahren ist.

<{POST_SNAPBACK}>

Wie lange willste den denn noch einfahren? Bemüh mal die Suche und du wirst feststellen, dass man den Zyli gar nicht sooo lange einfahren muss. Brauchst also gar nicht so ungeduldig warten...

[50SR]

Ist ja toll das hier nochmehr Leute blaue 50SR fahren

mein 75 HP läuft auch noch wie die Pest hat bis jetzt noch keine Probleme gemacht. Bin sehr zufrieden mit dem Ding.

Gruß Jan

[czeckson]

(Ein)Fahren mit falscher Düse ist leider nicht so der Bringer !

Hab zwar gestern mal mit Düsenreibahlen selber ne größere gefeilt, war aber

ZU groß.

[bodybuildinggym]

son paar Düsen sollte man sich aber mal gönnen!!!

[Dicker]

Ich würde auch mal diesen ranzigen SHB Vergaser rauswerfen.

Versuchs doch mal mit nem 22er PHB oder nem 19er PHB ausm Scootermatic Bereich. Sollte überall Zuwachs bringen.

[rasputin]

ach was, der 19er funktioniert in meinem crosser auch recht gut (bist ja sogar schon damit gefahren, dicker... ). wenn's um maximale literleistung geht, dann wär' ein 22er oder 24er schon geeigneter...

ich glaub', ich hab' da eine 72er hd oder so drinnen! ich weiß es leider nicht mehr genau,glaube mich aber daran zu erinnern, daß ich eine 80er im drybuild drin hatte, und eher zu 'ner größeren tendiert hätte, der timas aber beim bedüsen auf die winzige 72er gekommen ist... bis jetzt ist nix passiert, aber die karre läuft ja nie lang am stück:

die sr-banane wird deinen zylinder hitzemäßig ziemlich überlasten. mit der polini-birne könnte das mit der langen primär sogar klappen. aber ich glaub's nicht recht... 3.00 ist schon mächtig viel für 'nen hochdrehenden 75er. eher ein dreigang mit overdrive, denke ich.

r

[Polinizei]

Kleiner Tipp:

Du kannst zu große Düsen mit Lötzin zulöten und neu auf die passende Größe aufreiben. Mit der Methode kannst Du Dir mit nutzlosen Düsen nen preiswerten Düsensatz basteln.

Das war früher im Motorsport nicht unüblich.

Bearbeitet 15. Dezember 2004 von Polinizei

[maximilian]

da ich gerade am anfang bin mit diesem zylinder, könnt ihr mir ja vielleicht ein paar tipps zur peripherie und besonderheiten dieses zylinders geben.

mit welchem auspuff fahrt ihr die kiste?

danke,

maxxx

[czeckson]

Mit Polini - Plastik - Luftfilter 94er HD und Polini-left-Birne läuft

er jetzt wirklich fein.

Sprung vom 3. in den 4. Gang ist kein Problem.

4. dreht auch schön.

(untenrum ist halt nicht sehr viel los, aber damit kann ich leben)

[Marc Werner]

@czeckson

Der "Sam" aus dem Forum hat einen recht starken Motor mit dem 75 HP Zylinder aufgebaut. Über die Suche müßte sein Thema noch zu finden sein.

Die Daten einiger 75 HP Motoren stehen auch auf:

www.setup-smallframe.de

Viele Grüße

Marc

[maximilian]

ja, die seite kenn ich schon, aber ich habe gedacht, dass es vielleicht noch ein paar tricks gibt, die in diese maske nicht rein passt.

ich kann mich zum beispiel immer noch nicht entscheiden, welche übersetzung ich nehmen soll. 3,00 oder 3,72.

also rein soll:

pk80 gehäuse, rennwelle, 19.19, polini banane oder simonini d&f.

da kommt schon die nächste frage, welchen auspuff?

beim motor werden natürlich die überströme angepasst.

ich weiß auch nicht ob ich membran oder drehschieber fahren soll!

maxxx

[rasputin]

ich würd' die polinie-borne nehmen. simo ist doch rausgeschmissenes geld...

mit der polini-birne kannst du evtl. auch die 3.00er primär probieren, wobei ich prinzipiell die 3,72er verbauen würde. die 3.00er ist für sowas eigentlich zu lang (wie schon geschrieben: dreigang plus overdrive).

ein intaktes gehäuse auf membran zu fräsen, nur weil man sich ein fünferl mehr drehmoment erwartet, ist :puke:

r

[Deniz]

Super Zylinder, bin den mit nem 24er Gaser, zirri silent, Membran und Vollwangenwelle über Gehäuseeinlass mit ner 3,72er Gara gefahren, der läuft heut noch saugut und ist thermisch gesehen auch bei extrem hohen Drehzahlen nie ein Problem gewesen. Lief auch gute 90, mit Rückenwind und ganz klein gemahct sogar knappe 95km/h :love:

[adse]

die 3.00er ist zu lang, wenn du 4 gang hast, dann gehts warscheinlich noch, die 3.72er ist am besten. der kann über lange zeit hoch drehen, macht dem hp gar nichts aus. bei mir bei 3gang mit 3.00er (anfangsfehler) hat der hp den 1. und 2. locker gepackt, den dritten konnte er nicht mehr ausdrehen, mit polini banane.

[rasputin]

Super Zylinder, bin den mit nem 24er Gaser, zirri silent, Membran und Vollwangenwelle über Gehäuseeinlass mit ner 3,72er Gara gefahren [...]

??? mit pk-kat-vollwange oder was? die steht aber ganz schön im weg rum...

r

[czeckson]

Hab heute auf 16/68 (4,25) auf

XLS-Getriebe gewechselt.

10 58 15 54 20 49 25 44

Ist somit ein wenig länger als mit

18/67 (3,72) auf kurzem Getriebe.

[Mediakreck]

So einen hp hab ich auch... 

 

Polini 75HP

VSP Inox

23er CP mit Polini Rüssel auf langem Drehschieber

HP4 Welle von Basjoe geflext (Einlasszeit hab ich nicht im Kopf)

3.72er

HP4 Lüra

 

Will eigentlich Richtung 190° Auslass gehen, nur hab ich da noch nicht den richtigen Auspuff gefunden...

 

Werd ich vorausslichtlich noch heuer auf den P4 stellen

Bearbeitet 28. August 2014 von Mediakreck

[Kebra]

Hab heute auf 16/68 (4,25) auf

XLS-Getriebe gewechselt.

10

58

15

54

20

49

25

44

Ist somit ein wenig länger als mit

18/67 (3,72) auf kurzem Getriebe.

Wie geil.......nach 10 (Zehn) Jahren

[czeckson]

und vielleicht 10km

[Kebra]

Könnt ja von mir sein....