geiles diagramm mit dem 166er!

hier mal ein paar kurven vom si langhub pinasco topftest

clickme

die kurve des pmevo ist witzig...

Bearbeitet 31. Januar 200917 Jr. von freakmoped

ja genau, das ist der Malossi mit dem Malossi Kopf.

Du meinst die Höhe von Auslaßkante bis zur oberen Zylinderkante?

Das sind 29,3 mm.

Ja das auslass ist ok. Aber ich meinte die überströmer. Der neue malossi hat 46,5 und die alte 46. ist war interessiert auf welchen ausgabe du hast?

grüss

Truls

Ich habe eben einen neuen und einen alten vermessen, beide 46 mm.

Wobei man mit den großzügigen und unregelmäßigen Fasen an den Kanälen gerne mal Unterschiede misst.

Bei meinem Motor sind es auch 46mm.

Ich habe auch keinen Unterschied im Kühlrippenlayout feststellen können, das ja anders sein soll.

ich messe alle porten mit eine kleine schieber.

das für die kante ohne fasen wenn die schieber leicht befestigt in der port.

der neue malossi war hier 46,5 und der alte war 46 mm

Ich Stell jetzt einfach mal hier die frage!!

Wie Soll ich meinen Malossikolben fürn Bosstport Bearbeiten?

1 Ich fräse nur die schrafierte fläche weg?

2 Ich Fräse das viereck Komplett aus? So wie angezeichnet

3 Ich mach einfach oberhalb der 2 unteren Löcher nochmal 2 Löcher? ( damit eine Art Kreuz entsteht)

Edit meinte noch dass das viereck so wies angezeichnet ist der Boostport beim Zylinder ausschaut!

Bearbeitet 12. Februar 200917 Jr. von MR.PKSpezial

blätter mal zurück und schau was beim melkfett für 37PS notwendig war

eher so...

(und den zylinderfuß auch gleich öffnen)

...oder einfach original lassen.

Ich Stell jetzt einfach mal hier die frage!!

Wie Soll ich meinen Malossikolben fürn Bosstport Bearbeiten?

1 Ich fräse nur die schrafierte fläche weg?

2 Ich Fräse das viereck Komplett aus? So wie angezeichnet

3 Ich mach einfach oberhalb der 2 unteren Löcher nochmal 2 Löcher? ( damit eine Art Kreuz entsteht)

Edit meinte noch dass das viereck so wies angezeichnet ist der Boostport beim Zylinder ausschaut!

wenn man da zuviel wegnimmt, kippt der kolben sehr stark, nach wenigen Kilometer an der Polierten Fläche unten zu erkennen

wenn man da zuviel wegnimmt, kippt der kolben sehr stark, nach wenigen Kilometer an der Polierten Fläche unten zu erkennen

Was soll ich dan deiner meinung nach tun?

Steg belassen und Fenster nur nach unten und oben sinnvoll öffnen.

Steg belassen und Fenster nur nach unten und oben sinnvoll öffnen.

Hät ich jetzt auch gemeint

Wenn dann nur nach oben!

unten passt es

Bearbeitet 12. Februar 200917 Jr. von MR.PKSpezial

So Nun hab ich mich mal einweing gespielt!!!

Ist ja mein erster Tuningzylinder denn ich Fräse!!

Hier mal ein paar bilder!

Hätte gerne mal eure meinung dazu wie des so ausschaut und ob des so passt???

Ich weis hab ein bisschen viel gefräst aber naja!

Steuerzeiten sind mit 1,5 mm fussdichtung 129/ 193

Setup:

MMW2 mit 35 Mikuni

Kabawelle

210 Malle

Chagerauspuff

Möchte meinen Dank an Spooky sagen der mir viele Tipps gegeben hat!!!

MFG

Bearbeitet 12. Februar 200917 Jr. von MR.PKSpezial

bissal falsches topic mmmh?!

bissal falsches topic mmmh?!

Das kann sein!!!

Es muss nicht immer ein Leistungsdiagramm sein! Bilder reichen auch oft...

OT, aber doch:

Bissl kleine Radien an der Aulaßoberkante, oder täuscht das?

So Nun hab ich mich mal einweing gespielt!!!

Ist ja mein erster Tuningzylinder denn ich Fräse!!

Hier mal ein paar bilder!

Hätte gerne mal eure meinung dazu wie des so ausschaut und ob des so passt???

Ich weis hab ein bisschen viel gefräst aber naja!

Steuerzeiten sind mit 1,5 mm fussdichtung 129/ 193

Setup:

MMW2 mit 35 Mikuni

Kabawelle

210 Malle

Chagerauspuff

Möchte meinen Dank an Spooky sagen der mir viele Tipps gegeben hat!!!

MFG

So Hab grad nochmal denn auslass einbischen Poliert und de Steuerzeiten nochmal gemessen!

Hab Steuertzeiten sind 128/195!!!

OT, aber doch:

Bissl kleine Radien an der Aulaßoberkante, oder täuscht das?

Nein Stimmt sind kleine Radien wieso?

Weil den Kolbenringen das nicht immer taugt, die müssen dann halt über die volle Breite (Oberkante schaut ja komplett gerade aus) auf einmal einfädeln.

Weil den Kolbenringen das nicht immer taugt, die müssen dann halt über die volle Breite (Oberkante schaut ja komplett gerade aus) auf einmal einfädeln.

Naja 1 mm ist höher

Auslassbreiten sind ja nur 50 mmBogenmass des sind dan 66 % oder?

du traust dich was mit der mazzu-welle. Oder ist´s eine (ex)Vollwange?

du traust dich was mit der mazzu-welle. Oder ist´s eine (ex)Vollwange?

JA wieso?

Entweder der Dreck hält oder ned!

Bearbeitet 12. Februar 200917 Jr. von MR.PKSpezial

JA wieso?

Entweder der Dreck hält oder ned!

wenn der Dreck nicht hält ist oft nicht nur die welle hin. kann sehr teuer werden dann, von der arbeit mal abgesehen.

Edith ist jetzt nicht sicher was drinnen ist. Falls exVWW paßt es sicherlich gut.

Bearbeitet 12. Februar 200917 Jr. von polinist

wenn der Dreck nicht hält ist oft nicht nur die welle hin. kann sehr teuer werden dann, von der arbeit mal abgesehen.

Dann haben wir pechgehabt!

Ausserdem hab ich an Kaba gefragt welche welle ich nehmen soll MEC oder Mazzu und er meinte ich soll Mazzu nehmen!

Hier sind nochmal ein paar pics

Dann haben wir pechgehabt!

Ausserdem hab ich an Kaba gefragt welche welle ich nehmen soll MEC oder Mazzu und er meinte ich soll Mazzu nehmen!

Damit seine Fräsköpfe nicht so schnell kaputt gehen!

Damit seine Fräsköpfe nicht so schnell kaputt gehen!

Naja des sehen wir schon ob bald klick macht und dann steh ich! ( ich hof mal ned)

wenn ja ich hab ja no a PV zuhause

Bearbeitet 13. Februar 200917 Jr. von MR.PKSpezial

Worauf polinist hinaus will ist, daß die Mazzu-wellen recht weich sind. Hat der Kaba mal in einem Härterückpralltest herausgefunden. Die Mazzu hat einen HRC-Wert von unter 20, wo hingegen die Mazzu-Vollwange und die MecEur an die 50! haben.

Bearbeitet 12. Februar 200917 Jr. von tenand

Worauf polinist hinaus will ist, daß die Mazzu-wellen recht weich sind. Hat der Kaba mal in einem Härterückpralltest herausgefunden. Die Mazzu hat einen HRC-Wert von unter 20, wo hingegen die Mazzu-Vollwange und die MecEur an die 50! haben.

Des Ding hab i!

Sip Art.Nr. 45040000

Des Ding hab i!

Sip Art.Nr. 45040000

ist doch eine VWW. Unbearbeitet ist die aber eher ungeeignet.