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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Es wird immer besser. Ich hatte beim SCK bestellt und zwar Samstag morgen, habe heute Abend die Info bekommen, dass der Kram unterwegs ist. Ich hoffe auf morgige Lieferung.

nee, ich such Leistung. :cheers:

Schließt ja Frauen grundsätzlich nicht aus :whistling:

Geschrieben

Cool :

Neues Casting Highlight :

Rollerfahrer sucht Frau (en) und oder Leistung ...

Jetzt sind wir bald wieder beim Spülbild

Ike freu mir

Wat Is nu mit t-Shirt ?

Könnte ja auch Sponsored bei sein :-)

Geschrieben

Dachte morgen ist nicht, weil am 3. wegen Abrollern ausgefallen. Komm' aber gerne, dann ist halt nur verschoben.

Wichtiger wär' nur wo, haben uns ja noch nicht auf ein Winterquartier eingeschossen.

Geschrieben

Stammtisch ist wieder am 17. Oktober.

Da sich die angedachte Location als ungeeignet erwiesen hat, wollen wir es im Crossroads in der Pappelallee Ecke Gneiststr. versuchen.

Testlauf vor zwei Wochen war top.

:cheers:

Geschrieben

Was? Wo bleiben denn die alljährlichen Ost-West Diskussionen pünktlich zum Winterquartier? Pfüh, das ist nicht mehr mein Strammtisch… ;-)

"…ist doch am Arsch der Welt, wer will den überhaupt nach P-Berg, ich will nicht jedes mal aus dem ausland anreisen müssen, das ist doch eh ein verkappter ein p-berger stammtisch, die anderen können immer nach hause laufen und ich darf nie was trinken, von wegen beercall usw.?"

  • Like 1
Geschrieben

Stammtisch ist wieder am 17. Oktober.

Da sich die angedachte Location als ungeeignet erwiesen hat, wollen wir es im Crossroads in der Pappelallee Ecke Gneiststr. versuchen.

Testlauf vor zwei Wochen war top.

:cheers:

...korrekt, direkt vor meiner Tür nach dem Umzug :thumbsup: ...

Geschrieben

Tach in die Runde,

mal ne Frage hat jemand ne Empfehlung für nen Sandstrahler / Lackierer mit ungefährer Kostenangabe? Von ner Special soll der mittlerweile absplitternde Lack ab und neuer druff. Vorarbeiten können keine geleistet werden.

Ding würde zerlegt abgegeben werden und im bestenfall neu gelackt wieder abgeholt werden.

Danke für Tipps

gruß

m

Geschrieben

Tach in die Runde,

mal ne Frage hat jemand ne Empfehlung für nen Sandstrahler / Lackierer mit ungefährer Kostenangabe? Von ner Special soll der mittlerweile absplitternde Lack ab und neuer druff. Vorarbeiten können keine geleistet werden.

Ding würde zerlegt abgegeben werden und im bestenfall neu gelackt wieder abgeholt werden.

Danke für Tipps

gruß

m

also ich würde mal bei Alex und/oder Gunnar anfragen. Preise sind da mit Sicherheit von bis. Das kommt ja sehr darauf an wie die Basis ist und wie du dir das Ergebnis vorstellst. Ich denke es geht aber um die 4-500 los.

Geschrieben

Tach in die Runde,

mal ne Frage hat jemand ne Empfehlung für nen Sandstrahler / Lackierer mit ungefährer Kostenangabe? Von ner Special soll der mittlerweile absplitternde Lack ab und neuer druff. Vorarbeiten können keine geleistet werden.

Ding würde zerlegt abgegeben werden und im bestenfall neu gelackt wieder abgeholt werden.

Danke für Tipps

gruß

m

650,- € komplett, wenn keine Blecharbeiten notwendig sind!

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  • Beiträge

    • ein wenig in die Breite wird er Dir danken
    • Ehrlich gesagt hatte ich das Problem (noch)nicht, fahre 3 dieser Wellen und hab mehrere verbaut...hatte dafür schon 2 kaputte cdi´s die neu waren!
    • Hey zusammen,   ich greife das Thema nochmal auf, weil ich kürzlich ein ähnliches Problem hatte – vielleicht hilft’s ja jemandem, der auch gerade rätselt, warum seine Kupplung nicht trennt:   Was war los bei mir? Kupplungshebel plötzlich komplett ohne Widerstand – fühlte sich an, als wäre der Zug gerissen (war er aber nicht). Nachdem ich den Kupplungszug ausgehängt hatte, ist der Hebel über die Nullstellung hinausgefallen, also komplett nach hinten durch – das darf so eigentlich nicht passieren. Beim Versuch, wieder Vorspannung aufzubauen, war der Hebel extrem schwergängig, ließ sich kaum ziehen. Vorher lief die Vespa zwar, aber die Schaltung war „weich“ und unpräzise – mir wurde schon gesagt, das müsste mal nachgestellt werden.   Was hab ich dann festgestellt? Der Trennpilz im Kupplungsdeckel kam nicht mehr sauber zurück – der hat geklemmt oder war nicht richtig geführt. Dadurch konnte der Kupplungshebel nach dem Aushängen des Zugs viel zu weit zurückfallen, weil der Gegendruck von der Kupplung fehlte. Zusätzlich war das Außenblech vom Kupplungskorb leicht verzogen – also genau das Teil, auf das der Trennpilz drückt. → Dadurch konnte die Kraft offenbar nicht sauber zentriert übertragen werden. Was habe ich gemacht? Trennpilz gereinigt, leicht mit Keramikpaste gefettet. Deckel-Bohrung durchgeblasen (evtl. war auch die Ölbohrung dicht). Kupplung komplett getauscht – jetzt kommt eine FERODO Race mit Carbonbelägen und 4 Scheiben rein. Kupplungszug neu verlegt und bewusst mit leichtem Spiel eingestellt (nicht bis zum letzten mm vorgespannt). Fazit:   Wenn euer Kupplungshebel „leer“ ist oder über die normale Ruheposition zurückfällt – checkt nicht nur den Zug, sondern auch: Trennpilz sauber und leichtgängig? Rückstellkraft der Kupplung vorhanden? Außenplatte/Korb in Ordnung?   Vielleicht hilft’s jemandem – ich bin froh, dass ich’s jetzt sauber behebe.   Grüße
    • Originale Rally, Sprint,... Gabel € 150,-- Standort: 4662 Laakirchen/Österreich       Nordspeed R2 Auspuff für 200er € 200,-- Standort: 4662 Laakirchen/Österreich     K2 Auspuff (Karoo) für 200er € 100,-- Standort: 4662 Laakirchen/Österreich        
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