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O-Lack Rosa Shocking ET3 Weihnachtsprojekt

Featured Replies

Geschrieben

Nachdem ich die letzten Jahre immer weniger Lust zum Schrauben hatte und nur versuchte, auch Mithilfe meines Motorkönigs Paul, alle Kisten am laufen zu halten, die aus mir nicht nachvollziehbaren Gründen immer mehr werden komischerweise, na gut , es kann auch daran liegen das meine beiden Töchter und meine Frau auch , worauf ich sehr Stolz auf sie bin, alle ihre eigene Vespa, oder auch mehr haben, ich doch über Weihnachten mal wieder Lust zum Schrauben habe. Eventuell liegt es auch an der eher seltenen Kiste, gegen die Verde Mella ein Massenprodukt ist, die mich letztes Jahr angesprungen hat nachdem ich über sieben Jahre ganz Japan danach abgesucht habe. Scheinbar sind Rosa O Lack ET3 auch hier sehr selten, mir wurden dort schon mehr SS50 angeboten als diese hier.

Heute also mal aufgemacht und die Kiste in warmen Heizraum verlagert nachdem ich beim zerlegen vor 9 Monaten sie lieblos in Holzlageraum gelegt hatte.

Kabelbaum ist drinnen, dank guter Musik mit nur leichten Fluchpausen auf italienische Ingenieure mit Händen so klein wie bei 5 Jährigen.

Die Tage geht's weiter und eventuell wird sie 2025, spätestens 2027 fertig, ich werde berichten.

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Bearbeitet von Udo

Geschrieben

Der Udo schraubt mal wieder....wie geil ist das denn....inlove

Motor bleibt original oder was mit Bums?

Geschrieben
  • Autor

Schwarz ist schon die Grundierung orig.

Bumsmotoren sind schon alle verbaut in anderen Kisten, bin im Herbst nur einmal zum Egig 220 Ausfahren gekommen, nächstes Jahr wird es besser.

Geschrieben

Brutal geiles Heidelbeerjoghurt. inlove

Christbaum kommt dann auch in den Keller?

Bearbeitet von weissbierjojo

Geschrieben

So eine Shocking Rosa hatte ich vor 35 jahren bj.1968 Erstzulassung Erstbesitz Österreich. Nachdem ich mit meinen 133 Polini der Polizei entkommen bin hab ich sie in Hell Grün Umpinseln müssen. Bin mir sicher da hat mich kein Polizist mehr erkannt. Naja man war halt 16. Mit 18 hab ich sie im Paket nach Amstetten verkauft. Versuche schon seit Jahren das Haus zu finden wenn ich in Amstetten unterwegs bin. Erfolglos einfach zuviel dort neu gebaut. Ich hätt sie gerne zurückgekauft und wieder in Original Zustand versetzt.

Bearbeitet von theDeuce

Geschrieben
  • Autor

Heute mal Koti wieder verbaut, altes Lagerfett war so verkrustet, musste ich mit Schraubenzieher rausarbeiten, neue Lager rein, läuft wieder geschmeidig.

Jetzt ist nur die Überlegung ob mit den orig. Blinker oder ganz weglassen. Gas und Schaltrohr laufen halt immer über das feststehende Blinkerinnenrohr. Bis 125 ccm braucht es keine Blinker, kommt halt darauf an beim evtl. Verkauf was mehr gefragt wird.

Das es meines Wissens die einzige o-lack ET3 in der Farbe in Deutschland ist. [ die aus Facebook, Instagramm ist übergeduscht, sieht man an der überlackierten Rahmennummer].

Bekomme im Frühjahr eine V50 in rosa, daher darf dann eine gehen.

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Bearbeitet von Udo

Geschrieben

auf alle fälle ohne blinker udo!

Geschrieben
  • Autor

Von den Blinkern war in Japan nicht mehr viel übrig.

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Geschrieben
  • Autor

Ja, kommen wieder hin. Finde ich doch irgendwie stimmig. Bei der O Lack ET3 Paragi in neuwertig sehen Sie auch gut aus.

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Geschrieben

Geiler Roller.

Ich finde die Blinker stimmig und das ist nunmal auch der Originalzustand. Zudem würde ich persönlich nicht ohne Blinker rumfahren wollen - bin aber auch überwiegend in der Stadt unterwegs.

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb Udo:

Ja, kommen wieder hin. Finde ich doch irgendwie stimmig. Bei der O Lack ET3 Paragi in neuwertig sehen Sie auch gut aus.

Screenshot_20251207_113726_Chrome.jpg

Warum steht der Klappenhebel nach oben und ist nicht geschlossen/waagerecht ???
Das hab ich noch NIE kapiert....
Warum ist deine Klappe nur halb verschlossen, damit man die Klappe schneller verliert ?

Geschrieben
  • Autor

Roller steht noch in Japan, daher auch das Bild. Hoffe das der Japaner den Seitendeckel nicht verliert beim verschiffen

  • 4 Monate später...
Geschrieben
  • Autor

Doch noch 2026 fertig geworden inlove

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Geschrieben

Richtig geile Vespa!

Die Farbe ist der absolute Oberammer.

Hast du wirklich wieder wunderschön hergerichtet?

Grüße Manuel

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