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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Featured Replies

Geschrieben

Welchen Innendurchmesser hat der Auslasstutzen bei der PX?

Aus der Erinnerung und aus der Hüfte geschossen würde ich sagen 38mm, bin gerade auf der Arbeit, könnte nachher zuhause noch mal nachmessen.

Bea hat noch mal schnell gemessen, sind tatsächlich 38mm

Bearbeitet von Jogi67

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  • Dirk Diggler
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    Für seelische Ratschläge bin ich zuständig, da ich geweihter Hohepriester bin.   Das Leben verläuft nicht geradlinig, einfach oder problemlos. Und der Mensch neigt dazu, die negativen Ereign

  • 4 oder 5x schon geprüft und durchgespielt. Eingebaut, ausgebaut, auf der Werkbank, im Roller. Tachowellen 3 verschiedene, die Führungsbuchse unten x mal gemessen, eine mal 2mm mit 7.2 aufgebohrt

  • Nimm die teuerste und kauf sie da wo sie am wenigsten kostet.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

weiß jemand die schraubengröße für die membranplättchen bei einer rd sagen - meine sind doch etwas fertig und ich will neue verbauen

Geschrieben

weiß jemand die schraubengröße für die membranplättchen bei einer rd sagen - meine sind doch etwas fertig und ich will neue verbauen

Geschrieben

213 pinascokit...taugt der kopf was der dabei ist in verbindung mit ner LHW?

Geschrieben

213 pinascokit...taugt der kopf was der dabei ist in verbindung mit ner LHW?

gibts ja mehrere - mit kleiner kugel oder großer kugel im brennbraum

Geschrieben

gibts ja mehrere - mit kleiner kugel oder großer kugel im brennbraum

okay, danke für die info....is mir neu :thumbsdown:

bin grad in letzter minute doch am überlegen ob ich nicht nen pinasco motor aufbauen soll anstatt den geplanten malossi.

zutaten eh schon mal erwähnt.

60mm gelippte LHW vom polinist/kaba

24 oval. vergaser

siproad

kupplung bleibt vorerst px alt mit neuen belägen

Geschrieben

ich würde malossi nehmen - musst ja nicht mit den steuerzeiten ins orbitante gehen - ich denke du hast dann mehr spass damit

Geschrieben

ich würde malossi nehmen - musst ja nicht mit den steuerzeiten ins orbitante gehen - ich denke du hast dann mehr spass damit

ja ich denk auch fast, vor allem bin ich so nen motor schon mal probegefahren. nur halt mir ner normalhub welle (auch gelippt)

den ganzen meinungen wegen kurzen 4. oder nun doch nicht...bin ich mir noch etwas unsicher!

Geschrieben

moin moin,

weiß jemand wie lang die stoßdmpferverlängerung in einer px ist?

ich wollte eine längere einbauen, welche ist die längste?

ich hab in den shops schon gesucht, es gibt so viele verschiedene...

m9 gewinde ist richtig?

niko

Geschrieben

wenn der motor offen ist - rein mit dem kurzen 4

stimmt auch, sicher is sicher. ausserdem kostet der ja eh ned viel von piaggio

Geschrieben

moin moin,

weiß jemand wie lang die stoßdmpferverlängerung in einer px ist?

ich wollte eine längere einbauen, welche ist die längste?

ich hab in den shops schon gesucht, es gibt so viele verschiedene...

m9 gewinde ist richtig?

niko

ja ist M9...

Ich mein die längste wäre knappe 60mm lang...

Geschrieben

okay, danke für die info....is mir neu :thumbsdown:

bin grad in letzter minute doch am überlegen ob ich nicht nen pinasco motor aufbauen soll anstatt den geplanten malossi.

zutaten eh schon mal erwähnt.

60mm gelippte LHW vom polinist/kaba

24 oval. vergaser

siproad

kupplung bleibt vorerst px alt mit neuen belägen

Kopf zum Gravedigger schicken, der macht dir was passendes für den Pinasco mit LHW. Ist auch nicht so teuer.

Geschrieben

Bist dir immer noch nich sicher crisu bezügl. 4ten?

Ich lass bei genau dem gleichen motor den langen 4ten drinnen.mit Lhw und sip road sollte das ganz gut funzen und der motor sollte den 4ten locker ziehen können!

Cheers

Geschrieben

Bist dir immer noch nich sicher crisu bezügl. 4ten?

Ich lass bei genau dem gleichen motor den langen 4ten drinnen.mit Lhw und sip road sollte das ganz gut funzen und der motor sollte den 4ten locker ziehen können!

Cheers

das denke ich zwar auch, aber der kurze 4. kostet keine 40 euro. ich kenne nicht das gewicht von crisu - er wohnt in östereich - sprich berge. nachteilig wirds nicht sein.

falls mal der auspuff getsucht wird gegen was drehzahllastigeres kann der motor zubleiben

Geschrieben

Ja stimmt schon!

Ich glaub der crisu wiegt nur 48 kilo :thumbsdown:

Geschrieben

das denke ich zwar auch, aber der kurze 4. kostet keine 40 euro. ich kenne nicht das gewicht von crisu - er wohnt in östereich - sprich berge. nachteilig wirds nicht sein.

falls mal der auspuff getsucht wird gegen was drehzahllastigeres kann der motor zubleiben

76kg kampfgewicht :inlove: und der auspuff wird sichernicht mit waa drehzahllastigem getauscht, das drehzahllastige hab ich eh in der px :thumbsdown:

ich fahre vorwiegend auf landstrassen, kann hügelig auch sein. wohne ja am land, gottseidank :crybaby:

Ja stimmt schon!

Ich glaub der crisu wiegt nur 48 kilo :crybaby:

siehe oben phil :inlove:

Geschrieben

weil ich grad sehr viel zeit hab und mich eine frage quält :thumbsdown:

geht um nen umbau für scheibenbremse an ner px

man nehme die 20mm px gabel daher, man braucht ja nur mehr die nackte gabel inkl. achse

kauft sich das scheibenbremsenkit und wenn dann vollhydraulikkit dazu....was für ne tachowelle bzw. ritzel wird dann da genommen?

Geschrieben

weil ich grad sehr viel zeit hab und mich eine frage quält :thumbsdown:

geht um nen umbau für scheibenbremse an ner px

man nehme die 20mm px gabel daher, man braucht ja nur mehr die nackte gabel inkl. achse

kauft sich das scheibenbremsenkit und wenn dann vollhydraulikkit dazu....was für ne tachowelle bzw. ritzel wird dann da genommen?

Tachowelle bleibt. Evtl. Außenhüllen etwas kürzen. Schnecke ist die graue. Da muss man nur noch so nen Ding dazubestellen. Führung oder so heißt das. Steht auf bei SIP auf der Seite.

Geschrieben

Bräuchte mal nen schnellen Tipp! Bin grad beim Überströmerfräsen und bin mir jetzt net sicher ob das rot makierte auch noch weg muss... wie fräst ihr so!? Thx

Geschrieben

Bräuchte mal nen schnellen Tipp! Bin grad beim Überströmerfräsen und bin mir jetzt net sicher ob das rot makierte auch noch weg muss... wie fräst ihr so!? Thx

Zylinder einstecken und gucken! :thumbsdown:

Geschrieben

So, hab leider immernoch keinen Zündfunken,

Ausmacherkabel i.o

Lima i.O Gemessen 500 Ohm und 110 Ohm i.o

Aber, inwiefern kann ich die Zündspule messen?

HAt da jemand ne Info? In der Suche hab ich nichts gefungden.

Und was macht der Spannungsregler eigentlich? HAt doch mit der Zündung selbst erstmal nichts zu tun? Oder?

P 200 E alt

thx

Geschrieben

So, hab leider immernoch keinen Zündfunken,

Ausmacherkabel i.o

Lima i.O Gemessen 500 Ohm und 110 Ohm i.o

Aber, inwiefern kann ich die Zündspule messen?

HAt da jemand ne Info? In der Suche hab ich nichts gefungden.

Und was macht der Spannungsregler eigentlich? HAt doch mit der Zündung selbst erstmal nichts zu tun? Oder?

P 200 E alt

thx

Steck halt einfach mal ne andere zündbox rein und schau ob sie dann geht

Geschrieben

Gute idee, nächste Idee! Könnte auch den Motor wechseln....

Hab ich grad keine da, sonst würd ich wohl nicht messen wollen :thumbsdown:

Bearbeitet von schonimmerpx

Geschrieben

Spannungsregler hat erst mal nix mit der Zündung zu tun ja. Kennst du keinen, der eine funktionierende PK oder PX fährt? Wenn doch, ihn mal bitten, die CDI zu leihen. Ist ja schnell getauscht.

Geschrieben

Spannungsregler hat erst mal nix mit der Zündung zu tun ja. Kennst du keinen, der eine funktionierende PK oder PX fährt? Wenn doch, ihn mal bitten, die CDI zu leihen. Ist ja schnell getauscht.

Genug:-) nur leider nicht in der Nähe.

Mit Messen der Zündspule ist´s wohl nicht so leicht?

Geschrieben

bitteschön

Mein Link

cheers :thumbsdown:

Bearbeitet von philv50

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