@goof hab mit Lötzinn gemessen und zwar bin ich durchs Kerzenloch direkt nach unten gegangen. Du meinst ich sollte noch mal Links und rechts messen?

Ist ein ganz neuer Kopf, heute erst von sip gekommen.

Vitalienbruder

Ja, links und rechts und dann auch mal die Quetsche als solche beurteilen bzw. erstmal messen! Soll heissen, deine Quetsche sollte minimal zur Brennraummitte grösser werden. Also z.B. 1,4mm aussen anner Laufbuchse/Zylinderwand und weiter Richttung Kolbenmitte/Brennraummitte z.B 1,5mm!

Wenn andersrum, dann

servus,

da gabs doch mal so einen thread über einen (neuen)malossi rap, ich find das nicht,

bin anscheinend zu blöd mit der sufu umzugehen,

wenn das jemand zufällig parat hätte?

lg&danke

konze

ps: wenn den jemand hat: erfahrungen auf 12ps original zylinder/polini 208 gemacht?

200er Welle kannst schon fahren, hab ich auch in meiner 80er PX. Brauchst halt dann den Ausgleich als Fußdichtung 5mm. Geht ohne Probleme. Nur das fuck Lager ist halt teuer. Stimmt des, dass die 200er Wellen stabiler sind oder gleich einer 125er?

200er Welle kannst schon fahren, hab ich auch in meiner 80er PX. Brauchst halt dann den Ausgleich als Fußdichtung 5mm. Geht ohne Probleme. Nur das fuck Lager ist halt teuer. Stimmt des, dass die 200er Wellen stabiler sind oder gleich einer 125er?

vieleicht solltest du dazu sagen das du eine 200 MEC-EUR langhub welle fährst !

Bearbeitet 19. Februar 201115 Jr. von Tyler-Durden89

Ok in meinem fall müsste ich dann, bis zu, 2mm spacern?

Ja, links und rechts und dann auch mal die Quetsche als solche beurteilen bzw. erstmal messen! Soll heissen, deine Quetsche sollte minimal zur Brennraummitte grösser werden. Also z.B. 1,4mm aussen anner Laufbuchse/Zylinderwand und weiter Richttung Kolbenmitte/Brennraummitte z.B 1,5mm!

Wenn andersrum, dann

Moin war mal eben messen.

Links ist die QK 1,44mm

Rechts ist die QK 1,27mm

ein wenig von der Dichtkannte weg ist die QK 1,53

Vitalienbruder

Moin war mal eben messen.

Links ist die QK 1,44mm

Rechts ist die QK 1,27mm

ein wenig von der Dichtkannte weg ist die QK 1,53

Vitalienbruder

Wahrscheinlich sitzt dein Kopf nicht mittig! Das ist auch das Prob mit der unterschiedlichen Bohrung von 139er zu 135er!

Ich hätte an deiner Stelle den Kopf des DR geplant! Kostet weniger und ist besser!

Ok in meinem fall müsste ich dann, bis zu, 2mm spacern?

Du willst von 57mm Normalhub mit Pleul 105mm auf 60mm Langhub Pleul 110 ändern!

Der Rest ist nur rechnen

Bearbeitet 19. Februar 201115 Jr. von Goof

Wahrscheinlich sitzt dein Kopf nicht mittig! Das ist auch das Prob mit der unterschiedlichen Bohrung von 139er zu 135er!

Ich hätte an deiner Stelle den Kopf des DR geplant! Kostet weniger und ist besser!

Ehrlich Meinung bitte, fahrbar oder eher doof?

Vitalienbruder

Wahrscheinlich sitzt dein Kopf nicht mittig! Das ist auch das Prob mit der unterschiedlichen Bohrung von 139er zu 135er!

Ich hätte an deiner Stelle den Kopf des DR geplant! Kostet weniger und ist besser!

Ehrlich Meinung bitte, fahrbar oder eher doof?

Vitalienbruder

Sicherlich fahrbar! Nur obs Leistung bringt oder klaut?!

Der Kopf kostet so viel, dass ich ihn lieber zurück geben würde (wenn noch nicht gelaufen) und den Kopf des DR planen würde.

Kannste mit ner mit Schleifpapier beklebten Glasplatte selber machen!

Du willst von 57mm Normalhub mit Pleul 105mm auf 60mm Langhub Pleul 110 ändern!

Der Rest ist nur rechnen

ich bin verwirrt :) ich will eine normale px200 originalwelle in meinen 125iger motor machen weil original, willig und billig

eine originale px200 welle hat doch auch nur 57mm hub? oder...?!

Sicherlich fahrbar! Nur obs Leistung bringt oder klaut?!

Der Kopf kostet so viel, dass ich ihn lieber zurück geben würde (wenn noch nicht gelaufen) und den Kopf des DR planen würde.

Kannste mit ner mit Schleifpapier beklebten Glasplatte selber machen!

Hatte mir mal nen Kopf abdrehen lassen und dann ein wenig malessen mit den KoBoClips nun sieht der Kopf so aus und ich hab Manschetten den zu verbauen. Was meinst Du denn?

Kann dann noch mal die QK messen, jetzt weiß ich ja wie es geht

Die Dichtflächenhöhe ist jetzt 1mm

Bearbeitet 19. Februar 201115 Jr. von Vitalienbruder

ich bin verwirrt :) ich will eine normale px200 originalwelle in meinen 125iger motor machen weil original, willig und billig

eine originale px200 welle hat doch auch nur 57mm hub? oder...?!

dachte du wolltest Langhub (60mm) verbauen! Dann (wenn nur 57mm) ist nur der Pelullängenunterschied von 105 zu 110 mm auszugleichen!

Hatte mir mal nen Kopf abdrehen lassen und dann ein wenig malessen mit den KoBoClips nun sieht der Kopf so aus und ich hab Manschetten den zu verbauen. Was meinst Du denn?

Kann dann noch mal die QK messen, jetzt weiß ich ja wie es geht

Die Dichtflächenhöhe ist jetzt 1mm

Egalisier die Krater wegen Glühzündungen und dann verbau den!

Egalisier die Krater wegen Glühzündungen und dann verbau den!

Doofe Frage, wie bekomme ich die Krater weg?

QK unten 1,18mm

OK Links 1,15mm

QK Rechts1,09mm

Vitalienbruder

Doofe Frage, wie bekomme ich die Krater weg?

Schleifen?

dachte du wolltest Langhub (60mm) verbauen! Dann (wenn nur 57mm) ist nur der Pelullängenunterschied von 105 zu 110 mm auszugleichen!

Danke Dir, dann werde ich wohl mal stahlfix anhauen

Schleifen?

Aha, mit nem Drehmel oder wie?

Aha, mit nem Drehmel oder wie?

Von mir aus. Geht auch mit Hand.

Wirklich, ich hab keine Ahnung wie ich das anstellen soll? Einfach mit Schleifpapier rein?

Wirklich, ich hab keine Ahnung wie ich das anstellen soll? Einfach mit Schleifpapier rein?

OK. Ich würde so ne Fächerscheibe (eine reicht nicht) für den Dremel nehmen. Geht am besten.

Danke, dann muß ich beides erstmal kaufen

servus,

da gabs doch mal so einen thread über einen (neuen)malossi rap, ich find das nicht,

bin anscheinend zu blöd mit der sufu umzugehen,

wenn das jemand zufällig parat hätte?

lg&danke

konze

ps: wenn den jemand hat: erfahrungen auf 12ps original zylinder/polini 208 gemacht?

keiner ne idee?

lg konze

Passt die Schaltraste einer Cosa auf PX-Lusso-Gehäuse und -Getriebe?

Danke

Passt die Schaltraste einer Cosa auf PX-Lusso-Gehäuse und -Getriebe?

Danke

klar, passt auch auf px alt mit lussogetriebe

Kurze Frage:

Gemischeinstellschraube beim VHST rausdrehen = magerer od fetter??

Danke

Keiner ne Ahnung??

guck mal beim sck im katalog, da steht das drin

Hab im Keller noch nen 80er Lüra gefunden, lieber das draufmachen als das originale 200er?!

Soll ja anscheinend besser kühlen oder?!

nein die 200er haben die bessere kühlleistung. kann man sich aber eigentlich auch denken, schon alleine wegen der flügelstellung.

Genau das soll ja der Punkt sein, ich meine hier mal gelesen zu haben das die Krummen Flügel nicht so gut sein sollen!!!!