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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

Gehe davon aus das du weißt was du tust. Ist ja so wie mit deiner Horizontblauen, daher weißt Du ja wie wichtig mir dieses Projekt ist.

Vertraue Deinen Händen und hoffe das der Motor nachher richtig schön rund läuft.

Gute Nacht.

Crennnnnnnnnnni :)

Alles wird gut! Grad weil es schön werden soll, hat es mich gejuckt zu fräsen. ;)

Ohne das hättest du 2mm Grate und Gussnasen haben wollen in deinem Ansaugtrakt? ;)

Bearbeitet von Goof
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Ich hab, glaub ich, noch grade für hinten liegen, also Zubehör und nix original.

Ich schau morgen mal kurz!?

Wenn der Spider die Zubehörleisten nicht will melde ich mal Interesse an!

Gesendet via CB-Funk, FM Kanal 14

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Ich hab, glaub ich, noch grade für hinten liegen, also Zubehör und nix original.

Ich schau morgen mal kurz!?

Würde ich nehmen, wenn nix originales noch irgendwo am Start ist. :-)

:thumbsup:

... ich geb alles - allerdings hab ich vermutlich nur noch einen Satz, der an meine Super gehört. Bin da aber noch nicht so weit vorgedrungen ...

:thumbsup:

Eilt auch nicht, wäre nur ein Puzzleteil mehr, was mir an der Spanierin nicht mehr fehlen würde. :-)

Gleich mal zur Arbeit schleppen, bin seit Tagen etwas kränklich. Passt ja, nächste Woche hab' ich Urlaub... :wacko:

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Das heißt morgen früh 139er Motor raus und Ranjidspeziaaaaal rein... Dann in eins 200 km fahren - Strecke H-CE ich komme :-D

Na denne mal los, ich bin gespannt - komm rum, ich will damit mal die Strasse rauf und runter brezeln.

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danke.

den braucha nu nich mehr.

war ja die grundplatte und hab ja schon einen neuen stecker von dir. :-/

Bring die alte ZPG am Freitag doch bitte mal mit, da moechte ich mal schauen, ob die reparabel ist. Ich habe noch so einen Kandidaten hier und fuer 2 lohnt sich die Arbeit schon eher.

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Geilo! Ich habe heute auch mal länger als 6 Std geschlafen!!

Nachher dann mit meiner Freundin zu Ikea, Nahkampf üben am Samstag!

Und dann vllt später noch in den Keller, hab da jetzt nen neuen Schwalbemotor der wartet und auch die ersten PK teile meiner Freundin...

BTW: hat jemand Erfahrung mit dem Beziehen von Sitzbänken? Wollte es mal selber versuchen und weiß nicht, ob da normales Kunstleder ausreicht weil wegen wasserdicht und so???

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Von der Form her wird's nicht allzu schwierig sein, nur ob normales Kunstleder wasserdicht und strapazierbar genug ist?? Nicht dass man immer nen nassen Po bekommt :D

Bearbeitet von Marucco
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Ist wahrscheinlich billiger und individüller, die neu zu beziehen - aber falls alle Stricke reißen hätte ich hier noch 'ne XL1-Monobank im Top-Zustand (nahezu neu). Allerdings nicht billich ...

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Schick! Was soll der Spaß kosten?

Bei mir wärs halt die PK XL Monositzbank für meine Freundin...so ganz ohne ziernähte...nur einfach neu beziehen...!

Einfach nur beziehen liegt so bei 40-50 ...

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Ranjidherz ist dann mal drin

post-14156-1357395665,5093_thumb.jpg

Ob ihn läuft???

schick ihm ist.

ich hab meinen alten motor raus und den neuen soweit eibaufertig.

aber: hab siebenunddrölfzig lüfterradabdeckungen, aber keine für ekelstart. hat dem wen über???

how gayt double??? o_O

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Ikea Kampftag beendet! Hart war's, ist halt noch KNUT Zeit:D

Wollte dann grade noch Dest. Wasser zur Batteriepflege und die neue Autobild Klassik kaufen, aber als ich an der Kasse war, war das ganze Wasser ausgelaufen und die Zeitschrift aufgeweicht...:/ also mit leeren Händen den Laden verlassen!

Gleich noch ne Runde kellern und vllt die ersten Teile abschleifen for the PK!

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Da alle ihre Motoren hier zusammen bauen, nervte es mich um so mehr, dass die dumme Post erst im 16:30 mein 65er Ritzel in die Packstation gelegt hat :((

Plan war eigentlich heute den Parma zusammen zu stecken. Aber da das erste Teil, was man in einen Motor baut ja die Nebenwelle ist, ging bis jetzt gar nix.

Motor ist fertig gefräst, Steuerzeiten sind ermittelt und Getriebe ist überholt. Mehr Vorarbeiten gingen nicht ...

Weiterer Plan war eigentlich morgen den Motor in den Rahmen zu stecken...

Jetzt ma Gas geben ;)

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Gleich mal zur Arbeit schleppen, bin seit Tagen etwas kränklich. Passt ja, nächste Woche hab' ich Urlaub... :wacko:

... und für morgen KZH. Bringt ja nix, sich morgen noch 11 Stunden durchzuschleppen, alle anstecken, um dann im Urlaub ganz flach zu liegen.

Auf Flachlegen (lassen) könnte ich zwar langsam wieder, aber nich' so. :sigh:

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    • Hey zusammen,   Weiß jemand wo ich für die V31, BJ51 die Stehbolzen für den Ansaugstutzen bestellen kann? Habe bisher online nichts gefunden.    Über einen Tipp für den richtigen Ein- und Ausbau würde ich mich auch freuen Könnte mir vorstellen das sie mit Loctite eingeklebt werden?
    • Danke für den Tipp. Habe gerade den Ansaugstutzen ausgebaut um Ihn Andy zum planen zu schicken und dann fällt mir eine der Muttern mit samt Stehbolzen entgegen.  Die sehen alle nicht mehr so gut aus und sollte ich besser tauschen.    Weiß jemand wo ich die für die V31 BJ51 bestellen kann und wie die korrekt montiert (eingeklebt) werden? Habe bisher online nichts gefunden. 
    • Das mit der Lüfterradabdeckung check ich gleich heute Abend am Dummimotor ab.
    • Also als Originalzustand-Youngtimer Freund finde ich die Cosa absolut erhaltenswert und freue mich immer, wenn sich jemand mit einer zu einem Blechschaltroller Event traut. Da gehört sie auch meiner Meinung nach hin. Das Design ist zeitgenössisch und die Facelift finde ich hat was; die Urversion gefällt mir nicht. Hatte selbst mal zwei, die erste war OK, hatte aber irgendwo den Kupferwurm im Kabelbaum und die zweite war von einem Murkser und Schlamper gekauft und hat nur Ärger gemacht. Sie hat im Vergleich zu einer PX eine viel bessere Straßenlage, sehr viel besser, aber wenn man die PX fahren kann macht das wabbelige Fahrwerk nix. Also ich will keine Cosa mehr, wegen der häufig zickigen Technik und Fehleranfälligkeit, aber für den Preis ist das Töff echt OK, wenn technisch alles in Ordnung ist. Wird schon noch einer kaufen
    • Ein Händlerschildchen macht noch kein Sondermodell! Altes italienisches Sprichwort.
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