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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

vor 5 Stunden hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

 

Was kommt den in 2-3 Monate ? War da nicht was mit BGM Banane neulich ?

Nee. Die grüne PK hat eine BGM BigBox bekommen, das ist soweit erledigt.

Aber der neue Pott für die Rote hat eine Lieferzeit von rund 5 Monaten. Die wären im März April rum, aber als Realist rechne ich mal mit einem Monat länger. Man weiß ja nie...

Bearbeitet von Spiderdust
Edith hat nachgerechnet... :-(
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14 hours ago, Spiderdust said:

Nee. Die grüne PK hat eine BGM BigBox bekommen, das ist soweit erledigt.

Aber der neue Pott für die Rote hat eine Lieferzeit von rund 5 Monaten. Die wären im März April rum, aber als Realist rechne ich mal mit einem Monat länger. Man weiß ja nie...

 

Bei Nordspeed oder Pipedesign bestellt?

Dann leg noch mal 3 Monate und eine Anwaltskonsultation drauf :laugh:

 

Al

Bearbeitet von wasserbuschi
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vor 3 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Hat jemand schon die Wettervorhersage für's Wochenende gesehen?

Wettah.jpg.b88a7a7b2fc013421021dd0ddbcdb93d.jpg

:wow:

 

Uff! Wetteronline sagt bisher -10° an. Ich bin gespannt...

 

vor 20 Minuten hat hightower666 folgendes von sich gegeben:

guten tag!

 

Eierabend! :wheeeha:

 

Und Samstag hoffentlich Schlüsselübergabe.

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Heutiges Highlight: Zulassungsstelle:

 

1,5 Stunden Zulassungtragödie in 3 Akten. Nachdem sich mein etwas überforderter Zulassungsmensch mindestens 4 mal mit seinen Zulassungsfreunden beraten hat und am Ende drei Kollegen diskutiert haben, wie mein Pferdchen nun aktenkundig zu machen sei habe ich endlich: EIN KENNZEICHEN!

 

Tüv-Umschreibung mit Eintragungen: 230 Euro

Zulassungsstelle 72 Euro

Kennzeichen 23 Euro

 

Macht Schlappe 325 Euro um nun etwas mehr Hubraum zu haben. Was für ein Abenteuer - Aber ich wurde für das Geld auch fürstlich unterhalten.

 

IMG-20210128-WA0001.thumb.jpeg.3a7968e18dff9da119fda37ee597ce26.jpeg

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vor 37 Minuten hat floschi folgendes von sich gegeben:

Tüv-Umschreibung mit Eintragungen: 230 Euro

Zulassungsstelle 72 Euro

Kennzeichen 23 Euro

 

Macht Schlappe 325 Euro um nun etwas mehr Hubraum zu haben. Was für ein Abenteuer - Aber ich wurde für das Geld auch fürstlich unterhalten.

 

 

 

Das ist echt nicht mehr normal !

 

Was hat die ganze Aktion ohne den Motor gekostet ? Scheinwerfer, Bremslicht, Blinker, Schalter, Hupe usw...

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vor einer Stunde hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Dann sind jetzt V, PK und PV133 hier unterwegs.

Wobei V133 ja eigentlich auswärtig ist.:whistling:

 

"Auswärtig" gibt´s doch nimmer. Ich fahre (ziehe) hier auch mit (m)einem Hildasheimlichem Kennzeichen durch H.

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vor 43 Minuten hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

 

Das ist echt nicht mehr normal !

 

Was hat die ganze Aktion ohne den Motor gekostet ? Scheinwerfer, Bremslicht, Blinker, Schalter, Hupe usw...



Scheinwerfer: 25 Euro

Blinker und Relais: 25 Euro

Hupe: vorhanden

Schalter: vorhanden

Bremslicht: vorhanden

Tacho 40 Euro

 

Motor:

Polini Zylinder: 200 Euro

Kupplung verstärken: 50 Euro

Kurbelwelle: 100 Euro

ori. ET3 Auspuff: 100 Euro

Primär: 10 Euro

 

Macht etwa 550 Euro + 325 Euro macht Alles in Allem so in etwa 900 Euro

Bearbeitet von floschi
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Gibt es eine Erklärung, warum die einzelnen Eintragungen unterschiedlich kosten?

Meine mich zu erinnern, dass es früher nur nach Anzahl der einzutragenden Teile ging...

 

1 hour ago, t4. said:

 

"Auswärtig" gibt´s doch nimmer. Ich fahre (ziehe) hier auch mit (m)einem Hildasheimlichem Kennzeichen durch H.

 

Yo. Das rote Italien-Auto fährt hierm im Lkr. DAH auch mit H-annover Kennzeichen ordnungsgemäß angemeldet rum :thumbsup:

Ebenso die Rote Zora.

Da haben die Damen und Herren aber auch geschaut, als die mir das Bayrische Rauten-Wapperl auf ein Kennzeichen mit H aufkleben mussten :-D

 

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vor einer Stunde hat floschi folgendes von sich gegeben:


Tacho 40 Euro
Scheinwerfer: 25 Euro

Blinker und Relais: 25 Euro

 

Macht etwa 550 Euro + 325 Euro macht Alles in Allem so in etwa 900 Euro

 

Hupe: vorhanden

Schalter: vorhanden

Bremslicht: vorhanden

 

...macht in der Summe auch noch mal ca. 50 €

 

Macht etwa 140 Euro + 325 Euro macht Alles in Allem so in etwa 465 Euro

 

nur für TÜV / Zusalassung als 125er.

 

Danke, ist doch mal gut zu wissen.

 

 

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vor 4 Minuten hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Gibt es eine Erklärung, warum die einzelnen Eintragungen unterschiedlich kosten?

Meine mich zu erinnern, dass es früher nur nach Anzahl der einzutragenden Teile.

 

 

 

Heute geht es glaube ich nach Anzahl der Zeiteinheiten... also wie lange der Thies braucht um das Gutachten zu schreiben.

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vor 15 Minuten hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

 

Hupe: vorhanden

Schalter: vorhanden

Bremslicht: vorhanden

 

...macht in der Summe auch noch mal ca. 50 €

 

Macht etwa 140 Euro + 325 Euro macht Alles in Allem so in etwa 465 Euro

 

nur für TÜV / Zusalassung als 125er.

 

Danke, ist doch mal gut zu wissen.

 

 

In den Kosten für TÜV ist folgendes mit drin:

 

- HU (notwendig für Zulassung)

- Vollabnahme

- Eintragung Reifen 90/90-10

- Eintragung Stoßdämpfer

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vor 8 Minuten hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

 

Yo. Das rote Italien-Auto fährt hierm im Lkr. DAH auch mit H-annover Kennzeichen ordnungsgemäß angemeldet rum :thumbsup:

Ebenso die Rote Zora.

Da haben die Damen und Herren aber auch geschaut, als die mir das Bayrische Rauten-Wapperl auf ein Kennzeichen mit H aufkleben mussten :-D

 

 

Das waren ja auch vorher deine Kennzeichen / Fahrzeuge. Du darfst aber auch bei Gebrauchtfahrzeugkauf inzwischen ein auswärtiges Kennzeichen übernehmen.

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15 minutes ago, t4. said:

 

Das waren ja auch vorher deine Kennzeichen / Fahrzeuge. Du darfst aber auch bei Gebrauchtfahrzeugkauf inzwischen ein auswärtiges Kennzeichen übernehmen.

 

Echt???

:wheeeha:

Dann kann mein alter Passat das alte - nicht Euro! - Kennzeichen also behalten, wenn ich den von meiner Mutter dann auf mich hier in BY zulasse?!?

Selbes für den Herrn Golf2 der Frau (Vater -> Frau)?!?

 

Hammer!

 

Haste mal nen Link dazu?

Nicht, dass ich es Dir nicht glauben würde, aber für die Behörden hier ist mit vollen Hosen einfach besser Stinken angesagt ;-)

 

:cheers:

 


Al.

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Moin! Schön weiss draussen....

Hat noch jemand nen kleinen "Scherenheber" in der Garage, den Er nicht mehr will? Ich suche sowas für Fahrzeuge mit nur einem "Ständer" (Gacker, Gacker)...

 

Ich weiss, gibts im Netz zu kaufen (auch nicht teuer) aber vielleicht hat ja jemand einen der nur in der Ecke rumlümmelt , weil der eigentlich auch nicht wirklich unter ne Vespa passt! Da gebe ich doch lieber dem "local Dealer" die Knete....

 

Ich rede von sowas here....die Müppel da oben brauchts nicht...

 

00384_Motorradlift_Lowrider_500kg_J_ERSA

Weitermachen!

Bearbeitet von Alberto
Edith: Link mit Bild zum Verständnis das ich nix zum protzen will.... ;)
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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