Hm, Sprayback haben die Motoren doch alle ein bisschen. Schwimmer evtl. nicht mehr in Ordnung? (meiner hat über Nacht den Zylinder geflutet. Lecker. Wie ne Nasenspülung für den Auspuff) Die Öl Angaben sind ja abhängig von der vorhandenen Flaschengröße. Austauschvergaser zur Hand? nur testweise mal einen anderen 20er draufsetzen. Oder ist da evtl. dauerhaft der Choke gezogen?
Hallo in die Runde,
da kann ich nicht ganz mithalten, ich habe die Nummer 959, dafür hatte diese als ich sie letztes Jahr gekauft hatte erst Original 65 km runter
Check dann aber echt alles. @egig hat ein Super Video was Schaltklauen betrifft auf seinem Kanal. Das ist dort sehr gut erklärt. Pass dann auch auf die Wahl der Klaue auf (wenn getauscht wird). Bei mildem Tuning habe ich mit FA gute Erfahrung gemacht.
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