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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Habe 3 Bewerbungen noch heute vor, 1,5 sind schon erledigt. Alles online, bin voll dabei, mit dir auch.

Viel Glück!

 

Für online brauche ich erstmal einen Scanner. Meiner, obwohl immer gut gewesen, tut leider mit Win7 nix mehr, weil kein Treiber.

Geschrieben

Dir auch viel Glück! Dafür ist mein Drucker nur s/w fähig, komme aber noch gut zurecht damit.

 

@Dirk: warst du dann noch Abends in HH unterwegs?

Ja klar, haben mit 28 Rollern HH unsicher gemacht.

Geschrieben

Hatte Spritmangel...

Und? Kurz zum Kiosk? Oder was?

Platz 1 in klasse, gesamt platz 5.

bin zufrieden und völlig kaputt. Photos wenn morgen.

@goof danke fürs kommen.

@t4 danke fürs lob, freut mich.

Freu mich für dich [emoji4][emoji106]

Geschrieben

Moinsen

 

Platz 1 in klasse, gesamt platz 5.
bin zufrieden und völlig kaputt. Photos wenn morgen.
@goof danke fürs kommen.
@t4 danke fürs lob, freut mich.

Herzlich Glückstrumpf! :cheers:

Geschrieben

Platz 1 in klasse, gesamt platz 5.

bin zufrieden und völlig kaputt. Photos wenn morgen.

@goof danke fürs kommen.

@t4 danke fürs lob, freut mich.

Glückwunsch!

 

Das gibt wieder Punkte bei der Clubmeisterschaft :-)

Geschrieben

Hmm... hatte am Freitag alles andere als Spritmangel :-D Hab jetzt noch Zündaussetzer.

Zündaussetzer.. hab ich auch ab und an... :-D

 

Nach 4 Wochen Urlaub nun wieder bei der Arbeit[emoji15]

Nach 4 Wochen Urlaub nun wieder bei der Arbeit[emoji15]

a) einmal reicht

b) nach 4 Wochen wird nicht gemekert!

 

:-D

Geschrieben

Heute nochmal ein wenig an der GS gemacht (Ständer+Gabel aufbereiten), jetzt erst 11 Tage Urlaub. Dann geht es direkt weiter.

Die Anreise wird zwar mühsam, aber das Ziel entschädigt:

tu3a6aje.jpg

redy6yqa.jpg

Geschrieben

Hab' ich auch, gibbet am laufenden Meter im gut sortierten Autoteilehökererfachhandelgeschäft. Also nicht bei ATU, aber sonst schon.

In 6mm an der Fuffi, 8mm an der Roten. Taugt, hält auch ohne Schelle, veträgt auch mehrmaliges Abziehen und Aufstecken. :thumbsup:

Geschrieben

Heute nochmal ein wenig an der GS gemacht (Ständer+Gabel aufbereiten), jetzt erst 11 Tage Urlaub. Dann geht es direkt weiter.

Die Anreise wird zwar mühsam, aber das Ziel entschädigt:

tu3a6aje.jpg

redy6yqa.jpg

 

Das wird schön werden. Glaub man! ;-)

 

 

Karla: Auch tolle Bilders :-)

Geschrieben

Heute nochmal ein wenig an der GS gemacht (Ständer+Gabel aufbereiten), jetzt erst 11 Tage Urlaub. Dann geht es direkt weiter.

Die Anreise wird zwar mühsam, aber das Ziel entschädigt:

tu3a6aje.jpg

redy6yqa.jpg

 

Schaut angenehm warm aus .... gut schnorchel!

Geschrieben

Grad noch ne neue Taucherbrille gekauft, die letzte ist zerbrochen.

Merke: Nie einen PX Motor auf die Brille legen und über 1000km damit fahren :D

Geschrieben (bearbeitet)

@ Micha (@Karla): harmlos

Geht die Tage trotzdem zu Henze zum vermessen und einmal durchputzen!

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

Friedi: wie oft muss / sollte man die B-Flüssigkeit tauschen ??   habs vor 2-3 Jahren getan. BIn aber auch erst ende september wieder da. kannste noch warten ?

Geschrieben

Will noch jemand Bremsflüssigkeit wechseln? Ich habe noch eine 3/4 Pulle, vor ca 3 Wochen geöffnet, die muss wech.

Verfällt dem? Meine Pulle ist Winter 2009/10 geöffnet worden. :lookaround:

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    • Danke, vergessen: die ist mit den "Blinkern" getüvt und das ist so auch eingetragen.   Bei einem Umbau auf 12 V hätte ich vermutlich Moto Gadget verbaut
    • Hallo und willkommen! Wenn Dir die Legalität nicht so wichtig ist und der Motor eh gespalten werden muss, werfe ich das klassische „Bauernmotor“-Setup mit dem alten 133er-Polini-Zylinder, Langhubkurbelwelle mit 19er oder 20er-shb-Vergaser in die Runde. Er erfüllt alle Anforderungen hinsichtlich Leistung und Verbrauch (bin ich Plug and Play viele Jahre mit 3-4 l/100 kmgefahren). Dazu die Übersetzung der 125er einbauen, dann läuft sie zuverlässig 90-95 km/h. Mit Revolver-Kupplung von @Brutus-Annegret oder Stoffi bekommst Du auch keine Handkrämpfe im Stadtverkehr. Vielleicht noch den Bgm-Auspuff für die Langhub-Pk (hier scheinen sich betreffend Lautstärke die Geister zu scheiden), dann könnte die 100 km/h-Schallmauer fallen.   Ansonsten @Dr.Tyrells Tipp befolgen. Die originalen 125er-Motoren sind in unseren Breiten eher selten. Ab und zu wird die eigentlich identische spanische Motovespa-Variante mit abweichender Motornummer angeboten. Darum gibt es - soweit ich weiß - keine Freigabe von Piaggio Deutschland. 
    • Ich vermute, da wurde im Vorfeld schon frisiert und entsprechend eine längere Übersetzung verbaut. Die bekommt dein 50er Zylinder dann nicht mehr gezogen.   Mach mal den Kupplungsdeckel ab und zähle die Zähne vom kleinen und großen Zahnrad, dann hier berichten.
    • Platz für ne Kiste Moretti wäre schön...
    • Kurze Frage da ich gerade wieder "liegen geblieben" bin... PKs mir frisch revidiertem Motor, Wenn sie kalt ist alles wunderbar, wenn sie warm ist trennt die Kupplung nicht mehr. Gestern mit einer 3 Scheiben xl2 und passender Andruckplatte versucht, und heute mit der original Kupplung die vor der Revision noch einwandfrei lief...   Einzig geändert hab ich die primär , die ist aber freigängig und neu, Sowie das Öl auf vielfach empfohlen auf 75w140 umgestellt...   Kann es das Öl einfach sein ? Läuft paar Kilometer wunderbar bis sie warm genug ist dann gehts schnell, 1ter gang, würgt sie dann schon ab...
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