Hast da eine sehr frühe Version ? Meine innengedämmte Resi (die ich übrigens abgeben werde) ist noch nie aufgesessen und hängt um einiges höher.

Ich will das der Auspuff in Kurven nicht so leicht aufsetzt

vor 9 Minuten schrieb timo123:

Ich will das der Auspuff in Kurven nicht so leicht aufsetzt

Dann muss der Arsch weiter rauf 

 

Hier mal eine hochprofessionelle Illustration meiner Gedanken 

Ja ok verständlich, dann muss es wohl ein anderer Auspuff werden.

Am 9.5.2025 um 06:46 schrieb Humma Kavula:

Dieses hier passt gut rein:

 

https://www.louis.de/artikel/louis-led-ruecklicht/10033886?filter_article_number=10033886

 

Ist auch hell genug, musste nur ein Blech basteln, um das alles zu verbinden. Nix wildes

Hast du das dann einfach so reingebastelt oder die Abdeckung ausgeschnitten und dann das Teil eingeklebt?

Ich hab das einfach hinter gebastelt. Würde aber auch mit ausschneiden gehen

Ich habs nicht wirklich geschafft das Rücklicht vernünftig da rein zu bekommen. Da werde ich jetzt wohl einfach die Variante mit den 2 Soffitten verbauen.

 

Dann habe ich mir jetzt einen Elron besorgt von @dorkisbored. Musste die Halterung anpassen damit der ESD nicht am Hinterrad ansteht. Erste Probefahrt war Leistungstechnisch, vom Popometer nicht viel schlechter als der Racing Resi (bin aber jeweils auch nur 10km gefahren)

Der Deckel vom Ausgleichsbehäter von der Bremse scheint leider undicht, da war jetzt immer ein wenige Bremsflüssigkeit nach den Probefahrten.

Jetzt fehlt noch der Schalter fürs vordere Bremslicht, die Blinker und die linke Seitenbacke scheuert an der Lüra Abdeckung, da weiß ich aktuell noch eine Lösung, vielleicht eine Elestart Abdeckung und eine normale zerschneiden und dann Das oberteil an die Elestart anschweißen.

Das mit dem undichten Deckel hatte ich anfangs auch - einmal komplett auf und etwas beherzt handwarm wieder schließen hat bei mir geholfen. 

Ich hab jetzt nochmal alles sauber gemacht und extra mal nicht so fest angezogen.

So es ging nochmal weiter, das LED Teil habe ich jetzt eingebaut bekommen.

 

Dann habe ich die Lösung fürs Bremslicht der vorderen Bremse umgesetzt wie @rouky vielen Dank nochmal für die 3D Druckdatei. Bin mit der Lösung sehr zufrieden.

 

Bearbeitet 10. Juni 20251 J. von timo123

Jungs, macht das mit dem Rücklicht doch anständig und setzt das von hinten in das alte Glas ein.

Wenn man das LED Licht nur dahinter setzt ist das mit dem Prüfzeichen doch völlig für den Popo.

 

https://www.germanscooterforum.de/topic/443988-led-scheinwerfer-jw-speaker-adapterring-primavera-10-sdsc/#findComment-1069373548

 

Edit: Link eingefügt

Bearbeitet 10. Juni 20251 J. von alfonso

Ich habs versucht, gefiel mir optisch aber nicht, recht hast du ja.

 

Heute ist ein Paket angekommen, ich hab einen Elron zu verkaufen wenn jemand suchen sollte

Da mein Breitreifen etwas am Deckel schleift durfte ich mir aus einem Konvolut den schmalsten Deckel raussuchen, dieser hier war am schmalsten. Ist der nicht von einer Oldie? Weiß jemand ob der noch irgendwie anders ist? Er scheint soweit zu passen.

Wenn die Kupplung innen im Deckel nirgends schleift, dann passt es doch…

So hab jetzt ein kurzes Distanzstück für den Stoßdämpfer eingebaut und jetzt ist die Bodenfreiheit mit der Racing Resi doch deutlich besser. Die habe ich jetzt erstmal montiert da ich da einen Lambdaanschluss drin habe.

Dann hatte ich die Federn der Kupplung getauscht da diese super schwer zu ziehen war. Hatte 5 harte und 5 super harte federn drin. Hab dann auf 10 harte gewechselt und die Kupplung rutscht leider, da muss ich nochmal bei.

vor 15 Stunden schrieb timo123:

So hab jetzt ein kurzes Distanzstück für den Stoßdämpfer eingebaut und jetzt ist die Bodenfreiheit mit der Racing Resi doch deutlich besser.

...

Hä? 
Kurzes Distanzstück, dann kommt der Auspuff vorne doch runter?

 

vor 23 Minuten schrieb schindol broer:

Kurzes Distanzstück, dann kommt der Auspuff vorne doch runter?

 

im ersten Moment ja, wenn jemand draufsitzt kommt er höher! Bild nur rechte Seite beachten (links ist ohne Verlängerung!!)

 

Bearbeitet 14. Juli 20251 J. von zimbo

vor 38 Minuten schrieb schindol broer:

Hä? 
Kurzes Distanzstück, dann kommt der Auspuff vorne doch runter?

 

er hat ja den scorpion verbaut (Versatz wegen Breitreifen) + silentblock + kurzes distanzstück  wenn ich richtig liege - normal wäre ja silentblock und langes distanzstück

Bearbeitet 14. Juli 20251 J. von px211

Ja genau, es sollte etwas mehr sein als original. Ich wollte es mal austesten, scheinbar ist die Bodenfreiheit jetzt deutlich besser.

vor 2 Stunden schrieb zimbo:

im ersten Moment ja, wenn jemand draufsitzt kommt er höher! Bild nur rechte Seite beachten (links ist ohne Verlängerung!!)

 

Das kapiere ich jetzt nicht. Für mich ist genau das Gegenteil der Fall…

vor einer Stunde schrieb Hockl:

Das kapiere ich jetzt nicht. Für mich ist genau das Gegenteil der Fall…

linkes Bild 1, 2 ist ohne Verlängerung

rechtes Bild 3, 4 ist mit Verlängerung

 

Jetzt?

 

Es geht ja um den Fahrbetrieb und nicht wie es im Stand aussieht! 

Ich seh's immer noch nicht, versuche mal meine Gedanken zu schreiben:

 

Gedankenexperiment:

 

Roller steht auf seinen Reifen, Stoßdämpfer hinten entfernen wir gedanklich, jetzt bewegen wir den Motor an der hinteren Stoßdämpferaufnahme nach oben in den Rahmen, dann geht der an der Traverse montierte Auspuff vorne nach unten Richtung Fahrbahn oder nicht?

Das entspricht der Bewegung, wenn sich jemand drauf setzt, da der Stoßdämpfer komprimiert wird.

Ebenso wenn ein kürzeres Distanzstück verbaut wird.

 

Jetzt Ihr, um mir zu sagen, wo ich falsch abgebogen bin (wenn ich's denn bin).

 

vor 9 Minuten schrieb schindol broer:

Ich seh's immer noch nicht, versuche mal meine Gedanken zu schreiben:

 

Gedankenexperiment:

 

Roller steht auf seinen Reifen, Stoßdämpfer hinten entfernen wir gedanklich, jetzt bewegen wir den Motor an der hinteren Stoßdämpferaufnahme nach oben in den Rahmen, dann geht der an der Traverse montierte Auspuff vorne nach unten Richtung Fahrbahn oder nicht?

Das entspricht der Bewegung, wenn sich jemand drauf setzt, da der Stoßdämpfer komprimiert wird.

Ebenso wenn ein kürzeres Distanzstück verbaut wird.

 

Jetzt Ihr, um mir zu sagen, wo ich falsch abgebogen bin (wenn ich's denn bin).

 

Dieser Gedankengang stimmt so weit. Wo es bei dir wohl hakt, ist die Ausgangsposition des Motors (ohne Verlängerung anders wie mit einer verbauten, längeren). Diese ist bei den beiden Möglichkeiten eben unterschiedlich - jetzt verstanden? Wie in meiner höchst professionellen Darstellung oben.

Bearbeitet 14. Juli 20251 J. von zimbo

vor 35 Minuten schrieb zimbo:

Dieser Gedankengang stimmt so weit. Wo es bei dir wohl hakt, ist die Ausgangsposition des Motors (ohne Verlängerung anders wie mit einer verbauten, längeren). Diese ist bei den beiden Möglichkeiten eben unterschiedlich - jetzt verstanden? Wie in meiner höchst professionellen Darstellung oben.

Ich glaube, wir reden aneinander vorbei:

 

Wenn wir davon ausgehen, das immer eine Distanzmutter im Originalzustand verbaut ist, dann gilt, wird diese Distanzmutter durch eine kürzere ersetzt, kommt der Auspuff vorne runter; nimmt man eine längere Distanzmutter (als die originale) kommt der Auspuff vorne höher.

 

Timo schreibt, er hat eine kurze Distanz verbaut und somit hätte er mehr Bodenfreiheit.

Diese kurze Distanz muss länger sein als die vorher montierte, sonst geht sich das nicht aus.

 

vor 8 Minuten schrieb schindol broer:

Timo schreibt, er hat eine kurze Distanz verbaut und somit hätte er mehr Bodenfreiheit.

Diese kurze Distanz muss länger sein als die vorher montierte, sonst geht sich das nicht aus.

Das sollte und kann SO natürlich nicht sein, siehe eine Seite vorher - Einsicht war da vorhanden und es war ein anderer Auspuff im Gespräch.

Wie es mit kürzerem besser werden soll - keine Ahung. Es wurde ja auch an der  Halterung geschweisst.

Aufklärung bitte @timo123

 

vor 20 Minuten schrieb schindol broer:

Ich glaube, wir reden aneinander vorbei:

 

Wenn wir davon ausgehen, das immer eine Distanzmutter im Originalzustand verbaut ist, dann gilt, wird diese Distanzmutter durch eine kürzere ersetzt, kommt der Auspuff vorne runter; nimmt man eine längere Distanzmutter (als die originale) kommt der Auspuff vorne höher.

 

Timo schreibt, er hat eine kurze Distanz verbaut und somit hätte er mehr Bodenfreiheit.

Diese kurze Distanz muss länger sein als die vorher montierte, sonst geht sich das nicht aus.

 

so ist es auch - schau dir den cmd scorpion an, dieser wird anstelle des 42mm distanzstückes verbaut und der silebtgummi. 
 

Jetzt hat er scorpionkurzes distanzstück und silentgummi, ist also in Summe länger und der Auspuff sitzt vorne näher unter dem Trittbrett und der Dämpfer hinten tiefer unbelastet. 

So jetzt nochmal die Federn geändert, Kupplung rutscht nicht mehr.

 

Bei Kleinanzeigen habe ich noch einen bearbeitet Kopf geschossen.

 

Jetzt fehlen noch ein paar Kleinigkeiten und dann geht’s zum TÜV, jetzt ist aber erstmal Urlaub angesagt.

So weiter geht das gebastel. Ich habe das Problem das sich dir Karre ab ca. 110kmh extrem aufschaukelt. Hat da jemand noch eine Idee? Liegt es am Schwingenwinkel? Hier ein Bild (ich sitze drauf) Zu flach?