@Rainer: Danke für das Angebot. Das Schwabinger Lader sollte ich mal besichtigen.

@TV175: Die Geschwindigkeit würde mir auch reichen.

Hoffentlich hält das die Kupplung. Da sind schon ein bissl härtere Federn drinnen. Ich hoffe die rechen aus.

Werde da auch nochmal beigeben. habe mich nie soo intensiv mit dem Gaser beschäftigt, tendenziell ist da alles zu fett...

Schieber und Düsenstock sind die, die vor 15 Jahren beim Kauf drinsteckten. Da kann an sich sicher noch was rauskitzeln

Bearbeitet 19. Juni 201213 Jr. von TV175

Bei mir nicht. Ich fahre jetzt in der >100 kg Klasse.

Mit originaler Übersetzung fahren und nicht an jedem Berg zu hängen würde mir schon genügen.

Ein schicker Auspuff soll auch noch dran. Da bin ich aber noch ein wenig unentschlossen.

Brotdose => Angie

Rosinante=> PM25 oder JL-Road

finde den Casa S2 Clubmann extrem geil

Ich wollte doch was gecurltes damit ich nicht an meinem Trittbrett rumschneiden muss.

Aber ich habe so meine Bedenken.

An meiner anderen 2. Serie hab ich einen alten PM hängen, der passt da schon kaum drunter...

JL-Road-Curly fährt die Maggie unter Ihrer span. Winter-Ser.2. Läuft sehr geil - allerdings auf'm Oansa.

Damit kann ich nicht dienen.

Aber einen neuen Mugello! Hast Du schon einmal so ein Projekt begleitet, Rainer?

Mugello

Der ist sicher auch geeignet, mit seiner AuslaßstOI!erzeit einen Road zu "bedienen".

Na das wollte ich hören

HD 142

ND 40

Klipp: Mitte

Nadel JJH

Gemischraube: ganz drinn

TOP!!!

aber "Il Durstiko", oder?

Sprach der Fellmann nicht von einem 25 PHBL-DellSporto? Was nutzt ihm da Deine Baydüsigung eines PWK?

Keine Ahnung ... wollte nur einen Monolog in schriftlicher Form loswerden

Sprach der Fellmann nicht von einem 25 PHBL-DellSporto? Was nutzt ihm da Deine Baydüsigung eines PWK?

hat mit ihm sein post vonn gestern zu tun

Sprach der Fellmann nicht von einem 25 PHBL-DellSporto? Was nutzt ihm da Deine Baydüsigung eines PWK?

Doch, sprach er.

Ist eine PWK HD nicht so groß wie sich das anhört? Eine 142er (wenn es die gibt) bei einem PHBL würde wohl einen sehr hohen Verbrauch versprechen. Der liegt mir gar nicht...

Ich würde den JL nehmen aber aber Casper Club passt eher unter n s2 wie ich finde

Casper Club??

Casper Club??

Casa S2 Clubmann

Grundsätzlich finde ich den schon ok, aber ein richtiger RAP sieht halt doch immer bissl cooler aus.

Da siehste nix von, wenn er gequirlt ist.

Da muss ich erstmal wieder sparen oder aus den unzähligen Auspuffanlagen bei mir zuhause was selber schweißen...

original kurbelwelle? reso über den original luftfilter und relativ kleinem vergaser? und dem langen tv getriebe? über 100kg? 2serie schrankwand? hört sich alles nicht wirklich stimmig an.

Tja, es ist ein Prozess. Mal sehen was daraus wird. Wenn sie stabil 95km/h macht, reicht mir das eigentlich. Für mehr Leistung braucht es eh einen TS1 (stimmts Rainer)

ein vernünftg gemachter mugello mit größerem vergaser und reso kann durchaus ohne weitere bearbeitung an die 20 ps kommen.

Und 95 km/h sind schön. Aber du brauchst Reserven um nicht ständig bei max Drehzahl rumeiern zu müssen. Daher lieber noch ein bisschen investieren (bsp. Zündung, gaser) und dann entspannt fahren.

Und keine sorge, ne rennmaschine wird er damit eh nicht.

original kurbelwelle? reso über den original luftfilter und relativ kleinem vergaser? und dem langen tv getriebe? über 100kg? 2serie schrankwand? hört sich alles nicht wirklich stimmig an.

Fährt aber gar nicht soo schlecht

Daher lieber noch ein bisschen investieren (bsp. Zündung).

Die bringt genau nix.

Die bringt genau nix.

Ich weiß, es gibt Leute die nicht so viel von der vario halten. Bei mir läuft sie wunderbar und durch den variablen zzp und das leichte lüfterrad sicherlich besser als so ein indisches dinges.

ein vernünftg gemachter mugello mit größerem vergaser und reso kann durchaus ohne weitere bearbeitung an die 20 ps kommen.

tut sich das nicht ein wenig wiedersprechen tun?