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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt


Empfohlene Beiträge

man des is ja schon wieder ein stress hier :laugh: da weiß man garnet was man machen soll :wacko:

@frank: bist du zufällig morgen so ab 6 mal im ofenwerk? falls das mit dem kabelkästchen noch steht mein ich...

hab die trommel noch am sonntag runtergehabt. sah nicht nach simmerring aus...da drin war alles trocken. hab jetzt mal alles sauber gemacht und schau mal was da jetzt passiert...

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könnte vielleicht einer der herren lambretta fahrer mir mal nen tacho vermessen. also breite höhe und tiefe? mich regt der vnb repro scheiss auf. vielleicht passt ja der sip tacho von der grösse her.

am 27.ten is da sommerfest. die ham normal auch immer vespas rumstehen. könnte man ja mal hinfahn.

Bearbeitet von Cpt.Howdy
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da wollt ich mich auch schon lang anmelden....aber fand dann immer das ich keine ordentlichen rollerbilder hab...aber des werd ich dann mal sicher in angriff nehmen :wacko:

wer fährt denn jetzt sa wohin?

also ich bin regensburg...

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Moin,moin

von Lauf aus starten leider nur 2 Roller nach Regensburg :wacko:

ich denke, wir werden am Sa. gegen 10 Uhr losfahren.

falls jemand mitfahren oder zustoßen will, hier

nochmal meine nr. 017663399215

Grüsse, Sler

PS: hat jemand leihweise nen Polradabzieher für Smallframes?

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wer fährt denn jetzt sa wohin?

Also wenn man das hier so verfolgt, bin ich nun auch verwirrt wer nun wohin fährt , oder nicht.

Leider hatte ich die letzten Wochen keine Zeit um meine GS ordentlich zu reparieren und meine Lami hat keinen TÜV , weshalb ich dieses Wochenende komplett raus bin

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Augsburg-Gruppe: Treffen morgen 08:00 Shell beim Schöller

für dich wäre treffen um 8:30 an der Enhaltestelle U2 Röthenbach zum Philipp plattsaufen.

Warum nicht dabei? Hab platz für dich, spaß ist garantiert und stressig ist das mit dem laufen auch nicht.

Der Röh ist Fußkrank und ist dabei

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für dich wäre treffen um 8:30 an der Enhaltestelle U2 Röthenbach zum Philipp plattsaufen.

Warum nicht dabei? Hab platz für dich, spaß ist garantiert und stressig ist das mit dem laufen auch nicht.

Der Röh ist Fußkrank und ist dabei

Stimmt, aber bin halt ne Pussy :wacko:

viel Spaß Euch :laugh:

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Bin schon wieder derhamm. Leider hat sich die ACMA als wenig vollgasfest erwiesen, der Zylinder wird sauheiss und ich hatte bis Berching 2 Kolbenreiber :wacko: . Also lieber wieder noch langsamer heim mit Chill-Down-Pausen alle 15 km. Als Ursache vermute ich einen zu strammen Sitz des Kolbenbolzens im Pleuelauge, da Kolbendach und Kerze ganz normal aussehen. Ich schmöker nochmal im "Hertweck" und mach demnächst den Zylinder zum nachgucken runter...

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Bin schon wieder derhamm. Leider hat sich die ACMA als wenig vollgasfest erwiesen, der Zylinder wird sauheiss und ich hatte bis Berching 2 Kolbenreiber :wacko: . Also lieber wieder noch langsamer heim mit Chill-Down-Pausen alle 15 km. Als Ursache vermute ich einen zu strammen Sitz des Kolbenbolzens im Pleuelauge, da Kolbendach und Kerze ganz normal aussehen. Ich schmöker nochmal im "Hertweck" und mach demnächst den Zylinder zum nachgucken runter...

ein zu strammer sitz des kolbenbolzens?

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die besoffenen affen sind auch wieder gelandet. Es darf gelacht werden! der "schieber" :wacko: hatte mal wieder einen technischen totalausfall und hat an der kraftfahrtstraße ein gutes stück bis zur nächsten ausfahrt geschoben....Problem war letztendlich nur ein gebrochenes Kabel zur Femsa - das zweite nun innerhalb von zwei wochen. Dank geht an Cosaschänder+Frau, Thermo, Naggert und Maddin.

Treffen war super entspannt. Augsburg rockt von den Leuten her - ansonsten ham die Fahrten dahin ein ganz schlechtes Karma - so ausfalltechnisch betrachtet...aber gut da muss man durch.

Hoff dass die Regensburger Truppe auch gut zurückkommt und genauso viel spaß hatte.

@Rainer: Mein Beileid - kann gut mitfühlen :laugh:

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    • Top Zustand. War übergejaucht, heute entlackt. Seltenes Europagrün kam zum Vorschein. Original Aquila-Sitz ohne Risse, perfekter Zustand. Alle Feder vorhanden. Ja meiner, Preis VB 450 Euro.      
    • ...erinnert mich dann an die Karre vom @sinfonique - leider finde ich gerade kein Bild...       Ist die Drehschieberplatte hinüber oder willst du nur für die Leistung auf Membran gehen? Ansonsten würde ich mir das nochmal überlegen. Auch mit Drehschieber und Rahmengesaugt lässt sich ordentlich Leistung realisieren - aber mit etwas angenehmeren Geräuschentwicklungen (man wird ja älter... ).   Wobei... nach einer Saison baust du sowieso auf 244 oder BFA 306 um...    Was für ein Auspuff ist geplant? S&S wäre zumindest mal nicht weit weg - da wäre die Sache mit der Eintragung vielleicht auch gut aufgehoben.
    • Zum Glück ist es klar nur ein problems zwischen Achse und Hinterrad weiß im Leerlauf passiert. Ich wuerde von links nach rechts alles austauschen bis es weg ist. Und dann hier reinschreiben was es war
    • mein Kommentar war jetzt nicht direkt auf China gemünzt...gibt ja noch weitere Alternativen als eben den bekannten "großen" das Geld in die Tasche zu werfen. Persönlich finde ich, das JEDES Auto mittlerweile schlimm überteuert ist. Das führt aber zu weit, hat eh jeder ne andere Meinung zu. Ist eben persönliches Empfinden, was in ein Auto gehört und was nicht 
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