Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Vespa V50N Kaufberatung

Featured Replies

Geschrieben

Ich kenne den MrBee persönlich.

Der hat nur gute, schöne Roller und ist

recht penibel und sorgsam, was seine

Sammlung angeht.

 

Wolltest du nicht was in Pastell ?

  • Antworten 82
  • views 8,4Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • sidewalksurfer
    sidewalksurfer

    So ist es. Das abgebildete Fahrzeug entspricht halt der üblichen Vorstellung unbedarfter Personen, wie "so eine schöne alte 50er Vespa" auszusehen hat. Statt hellblau passen da natürlich auch cremefar

  • weissbierjojo
    weissbierjojo

    In Lahr steht gerade ne orange deutsche Special in traumhaftem Zustand. Gehört nem Bekannten und ist im originalen Werkslack. Ne bessere Kiste kriegst du nicht. Wenns also was ehrliches sein soll

  • Schweigt still, Erdgebundene 

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor
vor 6 Stunden schrieb EmporioAG:

 

1. Serie - original Lack, alle wichtigen Teile im original dabei und kein Repro Müll. Kiste überholt und gleich einsatzbereit. (21er muss noch vorher gemacht werden) und @MrBee ist hier bekannt.

 

"21er" ist was genau...? :whistling:

 

vor 6 Stunden schrieb Kebra:

Ich kenne den MrBee persönlich.

Der hat nur gute, schöne Roller und ist

recht penibel und sorgsam, was seine

Sammlung angeht.

 

Wolltest du nicht was in Pastell ?

 

Europagrün ist doch "pastellig" :cool:

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb Joshua9719:

21er" ist was genau...? :whistling:

Begutachtung zur Wiederzulassung oder auch Vollabnahme genannt. Kostet ca. 150€ (bei meinem Tüv zumindest). 
Dürfte aber kein Problem sein wenn wie beschrieben die Technik überholt wurde.

Dazu braucht es noch für ca. 15€ eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Bürgeramt.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Joshua9719:

 

"21er" ist was genau...? :whistling:

 

 

Europagrün ist doch "pastellig" :cool:

21er ist Vollabnahme.

 

Ja eben, warum Zweifel ?

 

 

Bearbeitet von Kebra
Ja

Geschrieben
Am 25.4.2023 um 12:18 schrieb Joshua9719:

So eine Vespa in Chiaro 400 mit Rundkopflenker, das wäre der Traum.

Das Verde 301 ist ähnlich hell + pastell,

nur grün statt blau.

Beide sind sehr hell.

 

 

Am 25.4.2023 um 18:55 schrieb Joshua9719:

 Die hab ich tatsächlich auch im Blick. Aber diese Vespa hat mir persönlich, und jetzt steinigt mich bitte nicht direkt, etwas zu viel Patina. 

Die hat jetzt aber nicht viel Patina....

Für den Preis ist das doch top ?

 

Geschrieben
  • Autor
vor 1 Stunde schrieb Lorenzzo:

Begutachtung zur Wiederzulassung oder auch Vollabnahme genannt. Kostet ca. 150€ (bei meinem Tüv zumindest). 
Dürfte aber kein Problem sein wenn wie beschrieben die Technik überholt wurde.

Dazu braucht es noch für ca. 15€ eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Bürgeramt.

 

Ok danke, das man das unter dem Begriff "21er" versteht war mir bis dato nicht bekannt. 

 

vor 42 Minuten schrieb Kebra:

Das Verde 301 ist ähnlich hell + pastell,

nur grün statt blau.

Beide sind sehr hell.

 

 

Die hat jetzt aber nicht viel Patina....

Für den Preis ist das doch top ?

 

 

Die Farbe passt genau ins Raster :inlove:

Kann ich nicht einschätzen. Aber für den Anfänger, der bis vor kurzem eine "Eisdielenvespa" als das Maß der Dinge betrachtet hatte, ist das doch viel Patina. Man muss sich erstmal ein Stück weit umgewöhnen und die Schönheit in der Patina finden :laugh:

Geschrieben

Hier ist meine Nuova.

 

20140107_162236.thumb.jpg.32d2cb1e7fc82910ed5ee02ab419ba43.jpg  20140107_162352.thumb.jpg.260356dcb2186c123a97a0713b9193d4.jpg

 

1/2 Jahr freigelegt/geknibbelt, nur der Rahmen.

Ist zwar eine "Landkarte" geworden,

ich liebe sie teils sogar deswegen :inlove:

Klar andere sagen "oh je", ist mir aber wurscht.

Der Roller hat inzwischen sogar noch

weitere Liebhaber :cool: bekommen.

 

Jetzt schau meine an und die 1°serie...

...was ist hier viel "Patina" ?

 

 

 

 

Bearbeitet von Kebra
Fehlerteufel

Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb Kebra:

Hier ist meine Nuova.

 

20140107_162236.thumb.jpg.32d2cb1e7fc82910ed5ee02ab419ba43.jpg  20140107_162352.thumb.jpg.260356dcb2186c123a97a0713b9193d4.jpg

 

1/2 Jahr freigelegt/geknibbelt, nur der Rahmen.

Ist zwar eine "Landkarte" geworden,

ich liebe sie teils sogar deswegen :inlove:

Klar andere sagen "oh je", ist mir aber wurscht.

Der Roller hat inzwischen sogar noch

weitere Liebhaber :cool: bekommen.

 

Jetzt schau meine an und die 1°serie...

...was ist hier viel "Patina" ?

 

 

 

 


ich liebe die Kiste - oute mich als Fan. :inlove: Mir persönlich ist Patina lieber als perfekter olack. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Geschrieben

 

Schweigt still, Erdgebundene :muah:

16427600_1906484719637890_5611842201608228579_n.thumb.jpg.9779656ff342b10af714429423c3c917.jpg

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Joshua9719:

 

 

 

 

Die Farbe passt genau ins Raster :inlove:

Kann ich nicht einschätzen. Aber für den Anfänger, der bis vor kurzem eine "Eisdielenvespa" als das Maß der Dinge betrachtet hatte, ist das doch viel Patina. Man muss sich erstmal ein Stück weit umgewöhnen und die Schönheit in der Patina finden :laugh:

Für eine originale 1.Serie ist die Patina an dieser wirklich sehr gering. Mit den üblichen Mitteln aus dem Olack Topic kannst du die blanken oder rostigen Stellen auf Ewigkeit konservieren, da passiert nix mehr. 

Wenn du die erst mal ne Weile hast, wird dir jeden Neulackierung tot und langweilig vorkommen. 

Geschrieben

Bzw. bei den ersten Schrammen kotzt

du im Strahl :-D

Geschrieben
  • Autor
vor 54 Minuten schrieb ElBarto666:

Nachteil am Neulack, du fährst tendenziell weniger weil du schiss vor Kratzern hast.

 

vor 18 Minuten schrieb Kebra:

Bzw. bei den ersten Schrammen kotzt

du im Strahl :-D

 

Das dachte ich mir auch schon :laugh:

Geschrieben
vor 20 Minuten schrieb Kebra:

Bzw. bei den ersten Schrammen kotzt

du im Strahl :-D


An mir ist vor zwei Wochen beim (erfolglosen, aber mir hilft ja hier niemand bei so nem Anfänger-Sch…) Vergasereinstellen am Feldweg ein Heini mit riesigem Pickup in Zeitlupe vorbeigeschlichen. Trotzdem hat er dabei einen mehr als tischtennisballgroßen Stein weggeschossen, der zuerst irgendwo an meine frisch aufgebaute Vespa geprallt ist und dann in meinem 5m entfernten Helm landete. Der Stein muss richtig Power gehabt haben. Glück, dass der nicht an meinem Kopf ging. Aber am Roller hab ich vor lauter Patina nicht mal die Stelle des Treffers gefunden. Man glaubt nicht, wie befreiend das ist. 
 

0A4D3F19-FE88-4AFB-8E91-BF38CD32961A.thumb.jpeg.c836461818ba366d8e49231de2758e6f.jpeg

Tatwaffe

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb ElBarto666:

Nachteil am Neulack, du fährst tendenziell weniger weil du schiss vor Kratzern hast.

Egal ob neu oder alt, die Kisten müssen gefahren werden!! Nur eine Vespa mit Kampfspuren ist eine echte Vespa ! :thumbsup:

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb CWH:

Patina ? Was für ne Patina ? 6FD7FFA7-259E-4A78-8F14-91E029048A47.thumb.jpeg.565fca03960fe6980aff2533c501bee6.jpeg

Das Bild muß in das

"nur schöne Rollerbilder-Topic" 

Sehr geil :cheers: :thumbsup:

Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb kuchenfreund:

Ihr geht auch mit nem halben Hähnchen zum Tierarzt, oder? 

Tschuldigung der Roller ist fast eisdielentaiglich 🤣 mir fehlt nur das Geld für die weisswandreifen :-D das ist für den Rest grün draufgegangen :cheers:

  • 2 Jahre später...
Geschrieben

Genau dieses Thema hab ich gesucht und hatte auch vintage Roller im Blick. Danke für die Aufklärung. Was mich jetzt noch interessieren würde, welche Vespa es nun geworden ist?

Bearbeitet von Rollerodo

Geschrieben

Was meinst du mit Vintage Vespa ?

 

Die meißten Vespas sind von Piaggio.

Ansonsten kenne ich z.B. noch LML, Motovespa, Allstate.

 

Vintage klingt nach Retro, Italo-Resto, Eisdiele und "Vespisti".........

Geschrieben

Hi Kebra,
 

@Joshua9719 hatte damals das Thema gestartet und hatte die gleichen Fragen und Bedenken hinsichtlich den V50 Vespas von den 60ern die ich momentan  gerade auch habe.
 

 Gibt ja eine Vielzahl an „Restauratoren“ u.a. die welche auch hier im Thread erwähnt wurde.

 

ich denke es hat sich seit 2023 nichts geändert, wahrscheinlich sind noch mehr Restauratoren dazu gekommen, die ein schönes lackiertes Gestell für um die 5000 € anbieten  und der Rest der Technik ist nicht original und zusammen gewürfelt, oder? Irgendein User hatte in diesem Thread geschrieben außen hui und innen pfui.

 

 

 

 

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.