P80X Projekt 4.0 - buildtopic - Azzurro Metalizzato - Die 3.Wahl

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jawohl k80sr 

[Hoffi78]

Boa, du regst mich voll auf. Schaut ja voll geil aus das blau mit der schwarzen bremstrommel/felge. 

 

Was nimmst du für einen 130er reifen für hinten her? Auch den k80? Taugt der? Hab bei mir hinten nen 130er k61, und den find ich super. Zumindest wenns trocken ist.

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vor 1 Minute hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

Boa, du regst mich voll auf. Schaut ja voll geil aus das blau mit der schwarzen bremstrommel/felge. 

 

Was nimmst du für einen 130er reifen für hinten her? Auch den k80? Taugt der? Hab bei mir hinten nen 130er k61, und den find ich super. Zumindest wenns trocken ist.

120-70 10 wird’s, unter o Lack ist das mit reifen mittig auf 3 Zoll so relativ vernünftig machbar, ohne das man an der Backe schnibbeln muss 

 

der k80sr is porno … bester Reifen für mich… Mitas is auch top, aber ich mag den Heidenau einfach selbst bei Nässe ist der fahrbar 

[Hoffi78]

Achja, das leidige backenthema mitm 130er reifen .

War bisher mit dem k61 echt zufrieden, aber dann werd i a mal den k80sr testen.

[LMLPX83]

Der K61 ist bei Nässe aber auch brauchbar.

Aber ich bin eh ein "Angst-bei-Nässe-Fahrer"

 

@Hoffi78 hab die Tage deine Eigenbauspiegelkonstruktion beim Kollegen gesehen! 

Klasse Arbeit

[Hoffi78]

@LMLPX83, danke. War auch an haufen arbeit, aber sind gut geworden.

[Hoffi78]

@LMLPX83, fuck doppelt

Edited March 6, 2022 by Hoffi78

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Nachdem noch ein paar Innereien fehlen, ich aber in der Zwischenzeit die restlichen anpassungsarbeiten durchführen möchte, hab ich den Block mal grob zusammengesteckt mit dummylagern auf der Antriebswelle um zu überprüfen, ob ich mich nicht verhauen hab beim ausmitteln des breitreifens… aber nein, passt alles ganz gut 

 

aber wie immer, den frisch gepulverten ansaugstutzen werd ich mit der flex nochmal richten, damit der vergaser noch einen cm tiefer kommt …und auch der Dumbo braucht die flex noch … aber es wird..

 

 

 

[Hoffi78]

Da dumbo ist echt geil, aber ohne auseinanderschneiden und den winkel anpassen verläuft der schlauch echt scheiße. 

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So, den lüradeckel noch verschmälert und 3mm und den ansaugstutzen 8mm tiefer gesetzt und leicht im Winkel seitlich angestellt… nächste Aktion Dumbo… 

 

 

 

 

 

jetzt sitzt der 38er an der tiefsten Position  und hat schön Platz seitlich 

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Weiter gehts, der Dumbo hat die flex getroffen…jetzt passt der Winkel ganz gut 

 

fehlt nur noch mein bremsankerblech und ab gehts zum beschichten.

 

 

[Klabauter]

Die Geometrie vom Dumbo habe ich auch noch nicht verstanden. Habe meinen auch gekürzt und nach oben gewinkelt.

[Hoffi78]

Vielleicht kann uns @Basti_MRP ja mal erklären warum der so ungünstig steht.

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vor 12 Stunden hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

Vielleicht kann uns @Basti_MRP ja mal erklären warum der so ungünstig steht.

 

hier mal das portfolio meiner Künste bei der blauen jetzt

 

 

 

Bedenken müssen wir halt, das wir durchs breitreifenthema einerseits von Rahmen wegkommen, aber dennoch die Dumboposition nicht passt zur Höhe vergaser 

[Hoffi78]

Ist wahrscheinlich für nen 28er dello auf drehschieber konstruiert, und wir wundern uns das es mit den großen vergasern auf membran ned passt.

[zimbo]

Ist der Winkel von dem Membrankastenaufsatz MRP anders? 

 

https://www.mrp-racing.de/Ansaugstutzen-Oberteil-Membran-Largeframe-CNC-35mm-PX-T5-LML

 

 

 

[px211]

vor 20 Minuten hat zimbo folgendes von sich gegeben:

Ist der Winkel von dem Membrankastenaufsatz MRP anders? 

 

https://www.mrp-racing.de/Ansaugstutzen-Oberteil-Membran-Largeframe-CNC-35mm-PX-T5-LML

 

 

 

mein schnüffelstück war ein membranoberteil, dem hab ich ein paar mm geraubt in der Höhe um den vergaser tiefer zu bekommen 

 

denke das es vergaser mit höheren schwimmerkammern gibt, und das es ein zusätzlicher Aufwand wäre, wenn man den 90grad rohrbogen einkürzen müsste 

[Carter]

vor 53 Minuten hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

Ist wahrscheinlich für nen 28er dello auf drehschieber konstruiert, und wir wundern uns das es mit den großen vergasern auf membran ned passt.

Ähm fast 

[light]

ich versteh das mit dem dumbo nicht… das rahmenloch wird dadurch doch noch kleiner als es eh schon ist.

[zimbo]

vor 4 Minuten hat light folgendes von sich gegeben:

ich versteh das mit dem dumbo nicht… das rahmenloch wird dadurch doch noch kleiner als es eh schon ist.

wird doch nix am Querschnitt geändert. Nur die Länge/Winkel

[px211]

vor 6 Minuten hat light folgendes von sich gegeben:

ich versteh das mit dem dumbo nicht… das rahmenloch wird dadurch doch noch kleiner als es eh schon ist.

der Prüfer versteht das mit dem lauten ansauggeräusch aber auch nicht - daher der Dumbo und das Loch wird kleiner um den querschnitt von 2 m6 Schrauben … der Rest bleibt gleich groß oder klein 

 

ich kann nur sagen das der Unterschied rahmengesaugt zu offen bei mir bei den Kisten bei kleiner 2,5ps liegt, welche ich gern opfere wenn’s leise bleibt 

[Humma Kavula]

70mm im richtigen Winkel 

[AAAB507]

vor 8 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

70mm im richtigen Winkel 

 

Aha. Danke für die Information, die ich so nicht benötigt hätte...

In mm klingt das auch nicht ganz so mickrig, wie wenn du von 7cm schreiben würdest.

[px211]

vor 37 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

70mm im richtigen Winkel 

das is bei o Lack immer so eine Frage …. Aber ich halte da meinen 306er dagegen, 54ps mit 60er Dumbo auf 35er Keihin….  ..weil die Luft ja auch irgendwo herkommen muss im Rahmen 

[Humma Kavula]

vor 43 Minuten hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

 

Aha. Danke für die Information, die ich so nicht benötigt hätte...

 

Gerne

 

vor 43 Minuten hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

In mm klingt das auch nicht ganz so mickrig, wie wenn du von 7cm schreiben würdest.

Du schreibst ja auch nicht von einem 2,8cm Vergaser, oder? 

 

Schwanzgrösse klingt dann in 0,3m wieder besser