OT:

Aber ich finde keine mit 14,8V sondern nur mit 13,2V, da fehlen dann ja 3,9PS

OT:

 

dann muß pedalen, Mobutu... 

Wie heißt das Spenderfahrzeug wo die im M200 verwendete Membran herkommt?

Honda CR250

 

baujahr weiß vielleicht jemand andere

 

hier steht auch was 

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/304782-quattrini-m200-auf-lambretta-motor-geht-das/page-2#entry1068053595

Bearbeitet 12. Januar 201610 Jr. von Truls221

ist honda cr 250

 

müsste die baureihe sein:;

 

http://store.mototassinari.com/index.php/vforce3/motorcycle/honda/v305a.html

Ja ist eine cr250 honda hab gerade ne Membrane vor 3 Tagen gekauft

Ja ist eine cr250 honda hab gerade ne Membrane vor 3 Tagen gekauft

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Äußerst Gayschmeidig

da find ich die boysen cr 250, rein optisch,(und ich denke es geht auch hier nur um optische resonanz in anbedracht der lautmalerischen antwort) aber gayschmeidiger. (wie ich schon vor ca. 1/2 jahr schrieb)

 

hoffe das geht nicht wieder in die falsche kehle.

Bearbeitet 13. Januar 201610 Jr. von simonB.

Am 13.1.2016 um 01:53 schrieb simonB.:

da find ich die boysen cr 250, rein optisch,(und ich denke es geht auch hier nur um optische resonanz in anbedracht der lautmalerischen antwort) aber gayschmeidiger. (wie ich schon vor ca. 1/2 jahr schrieb)

 

hoffe das geht nicht wieder in die falsche kehle.

Ist sicher auch nicht verkehrt, mit gescheiten Plätchen.

Hi.mal eine Frage am Rande. Baue gerade einen Quattrini m200 Motor auf mit 60er Kingwelle , FalkR, Kopfbearbeitung, etc. Brauche ich für den  35 pwk Vergaser eine Benzinpumpe ? Wenn ja welche ? Oder langt die Schwerkraft ?

 

 

Du brauchst keine Pumpe, verlege den Schlauch so kurz wie möglich. Ich lege ihn immer unter dem Gestänge des Benzinhahns.

 

Achte darauf, dass du keinen Knick im Schlauch hast!!!

 

Nimm einen Vernünftigen Schlauch kein klarsichtbillig Zeug.

vor 44 Minuten schrieb konrektor:

... Ich lege ihn immer unter dem Gestänge des Benzinhahns...

Über dem Gestänge ist eh Scheisse, weils dir dann beim Einfedern den Schlauch vom Vergaser abzieht wenn du Pech hast.

Am Sunday, January 17, 2016 um 14:01 schrieb KingOfBurnout:

 

Benzinhahn kommt keiner dran. Hab schon seit meiner Jugend immer nur einen Stummel montiert um im Notfall doch mal auf Reserve o. Zu-zustellen. Werde aber noch den Benzinhahn von Bgm montieren, muss wohl mehr Durchfluss ermöglichen.  Wie schaut es den mit der Tank Entlüftung aus? Deckel Bearbeiten. ? 

vor 1 Minute schrieb King of Pk:

Benzinhahn kommt keiner dran. Hab schon seit meiner Jugend immer nur einen Stummel montiert um im Notfall doch mal auf Reserve o. Zu-zustellen. Werde aber noch den Benzinhahn von Bgm montieren, muss wohl mehr Durchfluss ermöglichen.  Wie schaut es den mit der Tank Entlüftung aus? Deckel Bearbeiten. ? 

Wenn die Originalentlüftung offen ist, passt das. Wenn du aufbohrst wirds nicht schlechter.

Am Sunday, January 17, 2016 um 14:01 schrieb KingOfBurnout:

 

Benzinhahn kommt keiner dran. Hab schon seit meiner Jugend immer nur einen Stummel montiert um im Notfall doch mal auf Reserve o. Zu-zustellen. Werde aber noch den Benzinhahn von Bgm montieren, muss wohl mehr Durchfluss ermöglichen.  Wie schaut es den mit der Tank Entlüftung aus? Deckel Bearbeiten. ? 

Fahr alles Orginal Benzintank Benzinhahn Tank Entlüftung

Und hab noch nie Probleme gehabt

Quattrini m1l,Falc 60

Und jetzt m200 und der hat auch 3000 km drauf

Also die Arbeit Zeit kosten kannst dir sparen

Am Sunday, January 17, 2016 um 14:01 schrieb KingOfBurnout:

 

Benzinhahn kommt keiner dran. Hab schon seit meiner Jugend immer nur einen Stummel montiert um im Notfall doch mal auf Reserve o. Zu-zustellen. Werde aber noch den Benzinhahn von Bgm montieren, muss wohl mehr Durchfluss ermöglichen.  Wie schaut es den mit der Tank Entlüftung aus? Deckel Bearbeiten. ? 

Danke für die Tipps. 

Bin mal gespannt was es für geile M200 Leistungskurven nach dem Pimmelfechten regnet. Da sind geile Motoren anwesend.....

Hoffe nächstes Jahr gesellt sich mein Quattrini m200 dazu .  ““ King Of Burnout ““ Gib dir mühe mit meinem Kopf  Hoffe komm mit der Leistung klar .

 

 Winterzeit ist Schrauberzeit , hab hier noch nen Lakers rumliegen .   

Hab hier noch ne PLC Corse 036 rumliegen, weiß jemand wieviel Leistung die ab kann????? Kann nirgends was finden. 

Ja hoffentlich dauerts nicht mehr allzu lange mit den Kurven aber nur soviel vorab;    KingofBurnout  hätte heute sicher gewonnen! War eine echt tolle Veranstaltung mit vielen verschiedenen Setups in der M200 Klasse war von 38 bis 51PS alles dabei.

warum hast du erst ab 7000 messen lassen?? grad untenrum wärs mal schön gewesen den neuen auspuff zu "begutachten"...

und oben rutschte die kupplung oder?

Ja damit ich mal weis ob die Kulu und das Getriebe mitspielen denn in den letzten Wochen haben wir sicher 25 Läufe ab 5000U /min gemacht,und da hielt die Kulu immer sehr schön und brav. Aber scheinbar waren 44Ps die Grenze für die Kulu Getriebekombi. Aber egal ich bin auf mein Ergebnis stolz.

Was hattest du sonst immer an Vorreso und Resoeinstieg?

Je nach Bedüsung ca 16Ps und Reso war ca bei 7200. War aber bei jedem Lauf anders. Ich habe bis jetzt den "Fehler" noch nicht wirklich gefunden.Nur die Schaltklaue und Gabel sind verbogen und 2 Primärfedern hats zerrissen aber keine Ahnung wo meine Leistung verloren ging.Muss noch brav weitersuchen damit ich nächstes mal ü47 schaffe ohne "Fehler". Witzig war nur bei der Testfahrt heute bemerkte ich gar keinen Unterschied bzw Fehler dass irgendwo etwas "bremst".

ja das würd mich auch interessieren, poste doch mal ne kurve was bei dem auspuff von 4000-7000 abgeht zb...

Ja die hat alle Dietmar am Laptop, muss ihn morgen mal fragen ob er mir ein paar schickt,denn heute haben sie noch genug Arbeit mit abbauen und wegräumen.

 

Was meint ihr zur Faio übersetzung , bin mir nicht ganz schlüssig was ich mit 3.50.10 reifen fahren sollt? 

 

hat da wer Erfahrung im straßenbetrieb ?`

 

merci 

vor 28 Minuten schrieb Vodafone:

Was meint ihr zur Faio übersetzung , bin mir nicht ganz schlüssig was ich mit 3.50.10 reifen fahren sollt? 

 

hat da wer Erfahrung im straßenbetrieb ?`

 

merci 

Ich fahre das Faio komplett Getriebe mit Primäre. Es kommt aber darauf an was du dir bestellst. Du kannst ja alle erdenklichen Gangsprünge und Übersetzungen bestellen. Was hast du oder willst du denn bestellten? Welche min Drehzahl-Geschwindigkeit-Auspuffkarakter strebst du denn an? Der m200 schnupft jede Übersetzung.

Gruß 

Bearbeitet 28. Januar 201610 Jr. von KingOfBurnout