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5 euro Vespa - Serie Eccellenze Italiane


alter Wikinger

Empfohlene Beiträge

vor 10 Stunden schrieb alter Wikinger:

Hi,

 

habe gerade eine Serie von 5 Euro Münzen aus Italien entdeckt.

 

Link zur Offiziellen Ausgabestelle

 

Hier die Münzen

 

Viele Grüße

alter Wikinger

Ich mach's mir einfacher.

Ich gehe solange einkaufen bis ich so eine als Rückgeld bekomme.

Da spare ich mir die 35€ und habe jedes Mal die Spannung ob ich vielleicht diesmal... Schade.... :-(

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Mal so ganz grundsätzlich: Der Nennwert einer Münze hat nicht so furchtbar viel mit ihrem tatsächlichen Wert zu tun. Bei dieser hier dürfte schon der Materialwert (18 Gramm 925er Silber) bei etwa 8 Euro liegen. Die gibt sicher keiner für 5 Euro her.

 

Auf krasse Wertsteigerungen sollte man bei solchen Sachen eher nicht hoffen. So was hat es zwar schon gegeben, ist aber eher die Ausnahme. Solche Münzen kauft man sich, wenn man Sammler ist und da Bock drauf hat, und nicht unbedingt als Wertanlage. 

 

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  • 1 Monat später...

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    • Besten Dank, dann gehe ich da noch etwas bei! GS Ringe, weißt du zufällig ob der 1mm oder die 1,5er hat?     Danke füpr den Hinweis. Die Welle hat die letzten 3 Jahre eigentlich gute Dienste geleistet und ist auch unverdreht ausgebaut worden. Ja übergang zum ASS ist etwas heikel, ich weiß :-/
    • Danke für die Organisation und an alle die dabei waren   Schön wars ☀️  
    • Ok, dann (zer)legen wir mal los.     Und hier die Problemzone:   Sieht aus als ob sie mal von oben einen bekommen hat, weil von vorne nichts sichtbar ist, das auf einen Frontcrash schließen lässt. Tunnel ist sichtbar gestaucht, Beinschild macht einen geraden Eindruck, die Kiste im Ganzen ebenfalls.
    • Morgen zusammen,   ist zwar keine Vespa aber auch Zweitakt  Ich habe mir eine DT175 als Projekt geholt und fange nun schrittweise an sie zu überholen. Da der Motor nicht mehr lief habe ich mit dem erstmal begonnen. Der obere Kolbenring hat sich wie im Bild zu sehen ist im Auslass verhakt und ist beschädigt sowie Kolben defekt. Den Kolben bekomme ich als Ersatzteil, beim Zylinder sieht es jedoch anders aus. So wie ich das jedoch sehe und fühle hat die Laufbahn nichts abbekommen und auch am Auslass die Stelle auf dem Bild ist gefühlt glatt. Was würdet ihr sagen? Neuen Kolben rein und gut ist oder Zylinder auf das nächste Übermaß bohren und honen lassen? Wie gesagt gefühlt ist die Stelle glatt.  
    • Die Mazzu Welle würde mir eher Sorgen bereiten und über die originalen 19er Vergaser mit der bescheuerten Steckverbindung müssen wir hoffentlich nicht reden.
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