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Vespa GS160 1.Serie

ss90
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ss90 gay-sf-lord

ss90

Geschrieben
Geschrieben

hab leider grad keine besseren fotos. was ist gerade der marktwert für eine gs 1.serie?

das blech befindet sich in einem perfekten zustand, der originale  motor dreht und ist vor ein paar jahren zuletzt gelaufen.

 

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Arthur god

Arthur

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Gmunden ist Österreich oder?! In D sehe ich das auf den Bildern auch nicht bei 6, hier hat die deutsche

Ausstattung Einfluss auf den Preis. Der Mensch, der diesen in den Raum geworfen hat, verkauft selbst eine.

Da ist der Wunsch evtl. Vater des Gedanken. ;-)

Bearbeitet von Arthur
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vm2t tycoon

vm2t

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Arthur:

Gmunden ist Österreich oder?! In D sehe ich das auf den Bildern auch nicht bei 6, hier hat die deutsche

Ausstattung Einfluss auf den Preis. Der Mensch, der diesen in den Raum geworfen hat, verkauft selbst eine.

Da ist der Wunsch evtl. Vater des Gedanken. ;-)

...hab nix zu verkaufen, auch keine 1.Serie

———————-

lt. Topicöffner ist der Blechzustand sehr gut, Motor läuft, sonst ziemlich komplett...und 1.Serie, seh’ ich eher bei 6k als bei 5k

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reusendrescher gay-sf-lord

reusendrescher

Geschrieben
Geschrieben

....Jo, läuft scheinbar immer öfter so ab: erstmal einen Stundenlohn von €100,- veranschlagen und dann mal sehen, wie lange es dauert bis sie weitestgehend (also seelenlos und für den reinen Museumsbetrieb) kaputtrestauriert ist. Am Ende wird der Preis ausgerechnet und dem Käufer ein großzügiger Verhandlungsrabatt von 5% eingeräumt, am liebsten mit den Worten: "Da zahl ich aber drauf, bei der Arbeit, die ich reingesteckt hab!". 

 

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vm2t tycoon

vm2t

Geschrieben
Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Arthur:

Das sehe ich aber der Unterschied ist keine 2K wert. Aber lassen wir das, du findest

der Hobel bringt 6, alle anderen hier finden das nicht. Liest du hin und wieder deine Signatur?

...alle anderen...meinst jetzt Deine anderen Kita-Freunde??:-))) und ja, mittlerweile ist die 1.Serie GS sehr gefragt und die ca. 2k Preisunterschied einfach Realität...hab nur Kaufanfragen wg. 1.Serie,  2.Serie will doch niemand, bekommste überall nachgeschmissen

bin raus hier...:-)

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Marcelleswallace gay-sf-lord

Marcelleswallace

Geschrieben
Geschrieben
vor 45 Minuten schrieb vm2t:

...sind beides 2.Serie, es geht hier um 1.Serie Preise!!!

Was willst du uns jetzt sagen damit ?! Das sind meiner Meinung nach absolute Überraschungseier. Uberlackiert ,Löcher im Bodenblech , Beinschild demoliert, Fehlteile, Backen Kühlrippen weg usw. 

Würde da genauso keine 4000 Euro hin legen und selbst wenn es eine 1.Serie ist. Mag ja sein ,das sich vielleicht ein unwissender gerne daran verausgaben will, dann kriegt er auch den Mondpreis...

 

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  • 3 Wochen später...

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    • Dr.Tyrell
      Projekt 15/55

      Von Dr.Tyrell · Geschrieben

      Das ne XL, eigentlich voll geil!
    • Spiderdust
      2-Taktöl, WELCHES?

      Von Spiderdust · Geschrieben

      Ihr habt grün vergessen, das macht Drehmoment. Passt gut zu einem Polini, der bekanntlich Drehzahl macht. Da hat man das Beste aus beiden Welten.
    • Dr.Tyrell
      Projekt 15/55

      Von Dr.Tyrell · Geschrieben

      Ich hab da auch Glück hoffe ich! Hab meinem Sohn eine PK50XL ohne Motor in einem geilen Grün-Metallic geschossen. Und dann noch ein PKXl Gehäuse gehabt. Und mir von @AUGUST einen HP4 Motor dazu gekauft. Das wird ne PK50XLHP4SR    Ich hab vor, dass das am Ende 50ccm maxed out mit originalen Piaggioteilen ist. Also quasi baue ich alle HP4 Innereien in das 2 Zug Gehäuse. Aber mit folgendem Unterschied: 3.72er anstelle der 4.93er ETS Auspuff mit KH Krümmer SHB19 Das ganze dann mit einem Drehzahlbegrenzer versehen. Ich muss das mal mit einer der 3 Zündkurven bei der Kepher Zündung testen. Da kann man im Editor die maximale Drehzahl der Zündkurve einstellen. Und wenn ich die App noch finde, kann man zwischen den Kurven mit der App wählen. Ein Schalter um zu drosseln wär auch cool und gibts ja über Amazon. Coole an der Kepher wäre, dass auch wirklich zu drosseln. Ne 3D gedruckte Kiste für die CDI und die dann mit nem Vorhängeschloss absichern, damit der Sohn nix ändern kann  Keuchheits-CDI sozusagen! *spass*   Ich denke, dass so was ganz gut laufen kann. Ist ja quasi der SR Motor, nur mit einer HP4 Zündung und dem besseren Auspuff. Die SR, die ich kenne läuft original nach Tacho schon so was zwischen 70-75. Da erhoffe ich mir vielleicht etwas mehr, oder genauso viel. Drosseln über die Drehzahl, dass das Teil nur so 55-60 läuft wär doch was!   Dazu noch einen SIP Tacho, der von meiner ETS übrig geblieben ist. Und dann sollte das von 15-17/18 reichen.
    • MyS11
      Projekt 15/55

      Von MyS11 · Geschrieben

      Ich vermute sie fragt irgendwann nach nem E Umbau. Was ich generell nicht ablehne, wenn es bezahlbar und legal machbar wäre.
    • steven
      Projekt 15/55

      Von steven · Geschrieben

      Hoffentlich bleibt sie dabei. Mit meinen Jungs ist es eher schwierig hier eine Begeisterung zu wecken...aber habe ja noch ein paar Jahre Zeit.
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