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Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

Featured Replies

Geschrieben
Gerade eben hat Stefan_73 folgendes von sich gegeben:

 

Muss der Lagersitz immer gespindelt werden und wer macht sowas?

Kann sein bei Verwendung des nu205, muss vermessen. Bei knapp 7/100 hat’s geklemmt 

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  • Alle sollen die Angst spüren, die ich selbst jeden Tag spüre. Noch können wir es vielleicht schaffen, den Wandel herbeizuführen. #mittwochs4Engines Jörg Thunfisch - Motorgehäuseaktivist  

  • gravedigger
    gravedigger

    deine profilierungssucht ist inzwischen unerträglich.   mich wundert nicht, dass die shops auf deine anfragen nimmer reagieren wenn man dauernd aus einer mücke einen elefanten macht.  

  • Basti_MRP
    Basti_MRP

    Habe jetzt auch noch einen Adapter gemacht mit dem RD350 Membran gefahren werden kann. Natürlich auch eine Vforce.  Meine ganzen Membran Oberteile passen damit dann auch.  Gibt's bald. 

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 1 Minute hat Stefan_73 folgendes von sich gegeben:

Das NU205 ist aber nur beim Membrangehäuse oder werfe ich da gerade etwas durcheinander?


Jein, das nu205 kann separat eingebaut werden. Bei Membran Gehäuse kommt eigentlich ein anderes rein.

Geschrieben

Schön wäre es, wenn jemand mal auf der ersten Seite eine Zusammenfassung machen würde in Bezug auf Lager, Wellendichtringe, das Montieren des Halteblechs für die Züge usw.

Bearbeitet von Stefan_73

Geschrieben

Kleines Alu U-Profil an die Schwinge strapsen (offene Seite zu Schwinge) und da die Züge durlaufen lassen.

Bearbeitet von marco/hamburg

Geschrieben

Ich habe kein Halteblech verbaut, war nicht notwendig!

Geschrieben

Wer hat den mrp ansauger verbaut? 
 

und gibt es ein Trick bei der Montage ? 
 

ich bekomm dabei ein an der klatsche 

 

 

 

edit: nach viel Hass und fluchen hab ich es geschafft 

Bearbeitet von Basti85

Geschrieben

Kurze Frage: wie hoch ist der MRP-Adapter auf RD/V-Force für den mitgelieferten Malossi Ansauger?

 

Grüße,

AL.

Geschrieben
vor 23 Minuten hat Marcelleswallace folgendes von sich gegeben:

Meinst du vielleicht eine schraube zum festmachen? 

Passt das v force bei euch? 

V-F.4 passte nach ein paar kleinen Anpassungen - hier:

 

ich habe kleine, halbrunde Führungen in den Ansauger gefräst, um die Schrauben leichter erreichen zu können

Geschrieben

Ich hab den MRP!

VForce 4 passte ohne weiteres. Ich hab 2 Imbus und 2 Stehbolzen genommen. Damit lässt es sich ganz gut verschrauben.

Geschrieben
3 hours ago, Humma Kavula said:

Moin, 

ich habe die erste Version, die ist 10mm stark. 

Gruß,

Humma 

 

Danke für die Info. 

Gibt es 2 Versionen? Mit welchem Unterschied? 

 

Grüße, 

Al. 

Geschrieben
12 hours ago, wasserbuschi said:

 

 

Gibt es 2 Versionen? Mit welchem Unterschied? 

 

Grüße, 

Al. 

 

 

Hab's gefunden: Senkkopf vs. ZyKo :thumbsup:

Haben die unterschiedliche Höhen?

Hat jemand die 2. Version?

 

Grüße,

Al.

Geschrieben

Habs leider ins falsche Topic gepostet, deswegen jetzt im richtigen Topic...haben letzte Woche mal den neuen MMW Ansaugstuzen auf das Malossi VR-One Gehäuse geschnallt.

 

Vergaser sitzt extrem nice zwischen Rahmen und Motor...

IMG_2908.thumb.JPG.964a1deb0983de7790ce8f9894b7965e.JPGIMG_2909.thumb.JPG.edc3c75ff22b4a7da31c96ecc5e0c56f.JPG

Geschrieben
vor 20 Stunden hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Habs leider ins falsche Topic gepostet, deswegen jetzt im richtigen Topic...haben letzte Woche mal den neuen MMW Ansaugstuzen auf das Malossi VR-One Gehäuse geschnallt.

 

Vergaser sitzt extrem nice zwischen Rahmen und Motor...

IMG_2908.thumb.JPG.964a1deb0983de7790ce8f9894b7965e.JPGIMG_2909.thumb.JPG.edc3c75ff22b4a7da31c96ecc5e0c56f.JPG

Ohhh, nice !!! Mit schöner Drehverstellung :cheers:

Geschrieben
  • Autor

Wo bekommt man den denn Verbinder zwischen Ansauger mit 60er Lochstich zum schrauben und Vergaserflansch? 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
On ‎3‎/‎4‎/‎2020 at 9:38 AM, wasserbuschi said:

Sollte man sich hierüber Gedanken machen? 

 

DSC_1953.thumb.JPG.f7ad9b559556ecb0f1ac2aeeec7ac6a0.JPG

 

Al. 

 

 

Morning!

 

Zweites Small-Block Gehäuse als Ersatz für das erste eingetroffen!

 

Sieht an der Stoßdämpferaufnahme wieder ähnlich, wenngleich nicht ganz so schlimm aus wie das Erste:

 

1946237149_Stossdmpferaufnahme_Gehuse_II.thumb.JPG.f95c0a54550d2f6a787bd9251af33dc1.JPG 

(sieht in Wirklichkeit noch etwas schlechter aus, als auf dem Bild)

WD40 ist verschwunden, Feinmechanik-Öl aber nicht.

 

Dafür Gibt's noch an den Angüssen der Bremsbackenaufnahmen ein paar Lunker

907564802_Angsse_Bremsbackenstifte_Gehuse_II.thumb.jpg.fedc907a694f239aef1cc85312cd4387.jpg

 

Dann die Selbe Stelle wie im ersten Gehäuse im Bereich des Radlagers/Anguss für die Bremshebeldurchführung:

571550727_Radlager_innen_Gehuse_II.thumb.jpg.ed5ea82825c5bb4a9a111add63eb39aa.jpg

 

Und zur Belohnung noch eine ausgerissene Ölablassschraube:

1531235964_lablassschraube_Gehuse_II.thumb.JPG.78dca81474b08aa906b20d60b3e6ad39.JPG

 

Also Stoßdämpferaufnahme und Bremsnockenwelle (innen) sind schlecht gegossen.

Weitere Kontrollen sollten durchgeführt werden.

 

Viele Grüße,

Al.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

das von malossi empfohlene blaue loctite 5926 ist nicht wirklich sinnvoll, da nicht benzinfest und nur 204 grad dh keinesfalls fuer kopf verwenden.

siehe technical data

_20200505_085240.JPG

_20200505_085257.JPG

_20200505_085554.JPG

_20200505_085950.JPG

Geschrieben
vor einer Stunde hat freakmoped folgendes von sich gegeben:

das von malossi empfohlene blaue loctite 5926 ist nicht wirklich sinnvoll.........

siehe technical data..............

Siehe Seite 39, inkl Deutschen Datenblatt.

Geschrieben

Und von der Verwendung am Kopf steht auch nix im Malossi-Beipackzettel und wenn Dein Motor >200°C wird, hast Du eher andere Probleme....

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