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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

So Leute, der nächste Kölner Kurs findet am 16.06.2019 statt.

Wir brauchen auf jeden Fall ein volles Starterfeld, um die glorreiche Möglichkeit auf dem Grand Prix Kurs unterwegs zu sein am Leben zu halten.

Nutzt den Winter für die Vorbereitung der Mopeten, macht eure Urlaubsplanung und kommt zum Nürburgring!

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

das muss dieses mal wieder grosses tennis werden wie in den ersten beiden jahren.

ich werde ende des jahres einen grossen sack flyer drucken lassen und an die shops europaweit verschicken, damit wirklich in jedem winkel des kontinents und uk jeder davon weiss...

Bearbeitet von menke
Geschrieben

leider ein ungünstiger termin da gleichzeitig mit eurolambretta...  hatte schon auf catering vom lcd spekuliert, schade

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 8.11.2018 um 22:34 schrieb menke:

leider ein ungünstiger termin da gleichzeitig mit eurolambretta...  hatte schon auf catering vom lcd spekuliert, schade

scheiße !

Geschrieben

Die Nürburgring GmbH sieht uns wirklich als Highlight neben den Gespannen. Es ist also Hoffnung...

 

image.thumb.png.cd87762b6ceed0d9ce84b2295b3e64b0.png

 

Ich werde demnächst Flyer drucken lassen und an die Shops in Europa verteilen. Bräuchte noch ein paar Adressen von Shops in Frankreich und Spanien, habt Ihr da was für mich?

 

 

 

Geschrieben
Geschrieben
Am 8.11.2018 um 22:27 schrieb menke:

das muss dieses mal wieder grosses tennis werden wie in den ersten beiden jahren.

ich werde ende des jahres einen grossen sack flyer drucken lassen und an die shops europaweit verschicken, damit wirklich in jedem winkel des kontinents und uk jeder davon weiss...

Bei welcher Teilnehmerzahl würde man ein positives Fazit ziehen? 

  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Die Online-Nennung wird ab Mitte Februar möglich sein. Bitte noch Geduld.

 

Wer seine Kinder mitfahren lassen will:

"Für 16 bis 18 jährige gilt folgende Einschränkung: Führerschein A1 vorhanden und Roller mit 78 ccm bis maximal 125 ccm Hubraum."

 

> 125` MotoGP-Zylinder sind also zugelassen :-D

  • Haha 1
  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Am ‎24‎.‎04‎.‎2019 um 13:52 schrieb Skawoogie:

Ich will auch mal wieder mitmachen, weiß nur noch nicht, ob mit der D oder der LI

2x D das wäre super

  • 2 Wochen später...

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    • Bei meinen LF (225ccm) verwende ich auf allen PHBH das SNV300 ohne Pumpe.  Schwimmerstand habe ich immer original belassen und nichts umgestellt.  Keine Problem damit. Benzinleitung so kurz wie möglich ohne Knick und Fastflow Benzinhahn. PHBH Schärgstellung beachten.
    • Grund für den Kabelbaumwechsel?   Also ich bin nach wie vor der Meinung, dass reparieren die bessere Lösung ist und ich habe bis jetzt alle repariert weil danach das moped dann auch sicher geht^^ Kill Kabel tauschen -> Standard Bugierrohre ggf. ersetzen. Stecker mit Kontacktspray behandlen. Rest mit Bolsterreiniger und Pinsel.   Hast mal Bilder von dem Paptienten?
    • Hier nochmal Reifen  Bei Bedarf zu verschenken, sonst gehen die auf den Müll.   1x Conti Twist aus 2015 und 1x Conti Twist Sport aus 2010 - beide 3.50-10. Jeweils noch so 2 1/2 bis 3mm drauf und beide noch nicht ausgehärtet.   Liegen abholbereit in HH-Nord.   Wußte gar nicht, dass es nen Sport gibt / gab. Der klebt im Trockenen auch echt gut (Nass nicht wirklich ausprobiert - der normale Twist wird seinem Namen gerecht bei Nässe).   Ein zweiter "Sport" wäre bei dringendem Bedarf auch noch vorhanden. Der ist aber noch auf ner Felge montiert und das tue ich mir aktuell nicht an, den runter zu ziehen. Den würde ich also (inkl. Felge) gegen ne Originalfelge tauschen.   
    • https://www.sip-scootershop.com/de/search/kabelbaum pk50   Hier nichts dabei?
    • Fahr das auf allen Kisten 2x Grauguss 3x Alu/Nikasil
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