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Geschrieben

Wasn das fürn Scheißbild, hey wir hatten SONNE!!!!                                                zumindest am Bombig!

 

 

Ansonsten schließe ich mich gerne an, Danke an die Orga    und

Danke für die saugeile Strecke, da rentiert es sich dann doch, sich mal weiter in die Stauden reinzuwagen.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

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Hoffentlich alle wieder gut heimgekommen :cheers:

 

mit meiner Ersatzrad Stolle heimzufahren war ganz schön eirig:-D 

Bearbeitet von norre68
  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

Schee wars! 

Merci an alle die dabei waren.

Freu mich jetzt schon auf die Saison 2018.

... knapp 170 am Bombig, 113 beim Gogglwirt.

Bearbeitet von Schindluder
  • Like 2
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb IschAbeGarKeineAuto:

Sauberer Klemmer inklusive Abflug aufm Heimweg.

An der Stelle nochmal besten Dank an Arthur & Andi fürs Abschleppen!

Das wird nicht vergessen. :cheers:

 

 

 

Hoffentlich nix schlimmeres passiert bei Deinem Abflug :???:?

Geschrieben (bearbeitet)

Wer keinen Aufnäher mehr bekommen hat, aber gerne noch einen möchte, meldet sich bitte verbindlich bei mir per pn.

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Bearbeitet von Schindluder
Geschrieben
vor 18 Stunden schrieb Auxbuerger:

Wasn das fürn Scheißbild, hey wir hatten SONNE!!!!                                                zumindest am Bombig!

 

 

Ansonsten schließe ich mich gerne an, Danke an die Orga    und

Danke für die saugeile Strecke, da rentiert es sich dann doch, sich mal weiter in die Stauden reinzuwagen.

 

o.k., dann hier mal welche mit Sonne.... Hoffe, die Meisten finden sich auf einem der Bilder wieder. Wer nicht, war wohl zu schnell für mich...

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  • Like 2
Geschrieben

Herrliches Bild von der Abfahrt, man könnte meinen der Opi mit dem Fahrrad wartet auch aufs Startsignal :-D

Schöne Fahrt zum Saison-Abschluss, vor allem das letzte Waldstück mit den vielen bunten fliegenden Blättern :inlove: 

Goggl top, Leute top - mein Dank dem Rollerkö!

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden schrieb -=SkReeK=-:

... vor allem das letzte Waldstück mit den vielen bunten fliegenden Blättern :inlove:...

 

Ich war ganz vorne und maßgeblich am ersten Hochwirbeln beteiligt :-D

... hätte das auch gerne von weiter hinten im Feld gesehen.

Bearbeitet von Schindluder
Geschrieben

auch von mir besten dank für die abend veranstaltung und merci an mütze fürs quatier  wieder sau viele normale leute getroffen :cheers:

Geschrieben
Am Saturday, October 28, 2017 um 22:27 schrieb IschAbeGarKeineAuto:

Nee, war schon aufm Heimweg kurz vor Langenneufnach! 

Ich meinte nicht dich,

Sondern den der auf dem Hinweg einen Klemmer hatte. War knapp vor der Kollision mit den Nachfolgenden. 

Geschrieben

Das kommt halt davon wenn man übers Jahr so wenig mit dem Roller gefahren ist, dass es nicht mal zum ordentlichen Einstellen des Vergasers gelangt hat :whistling:

Geschrieben
vor 22 Stunden schrieb Schindluder:

 

Ich war ganz vorne und maßgeblich am ersten Hochwirbeln beteiligt :-D

... hätte das auch gerne von weiter hinten im Feld gesehen.

Haste gut gemacht, ich war 3-6 Fahrzeuge hinter dir :-P

  • Like 1
Geschrieben
Am 29.10.2017 um 16:12 schrieb Schindluder:

 

Ich war ganz vorne und maßgeblich am ersten Hochwirbeln beteiligt :-D

... hätte das auch gerne von weiter hinten im Feld gesehen.

war wirklich schön...._20171030_161454.thumb.JPG.906ac3269b38a9ebd57e3cd040bde953.JPG

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    • Moin Ich habe mal ne Frage  Ist die Qualität des Sets mittlerweile besser geworden?  BGM PRO 150ccm Zylinder Vespa Wideframe | Scooter Center https://share.google/U4r42vLq9AIIA0HkD Habe nur alte freds gefunden wo die Qualität bemängelt wurde. Würde gerne Grauguss statt Alu fahren. Hintergrund ist das meine originale Kurbelwelle es hinter sich hat. Jetzt muss was neues rein. Und etwas mehr ccm ist ja auch nie verkehrt.  Also sofort mehr Hub und ccm verbauen. Wenn der Motor schon auf ist...   Vielen Dank    Gruß Marco   
    • Farblos eloxieren dürfte da wohl das einfachste in Verbindung mit nachhaltig sein.
    • So der Zylinder ist verbaut: aufpassen sollte man wirklich dass man den kurzen Zylinderstehbolzen mit der Mutter vorne rechts bei der Zündkerze platziert. Erspart man sich Zeit und Schaum vorm Mund  (steht auch was in der Anleitung, habe ich danach erst gesehen). Die Zylinderhaube musste ich auch bearbeiten: Zündkerzenloch steht mehr zum Lenker. Kurz gedremelt, passt.   Mit 45 er Welle habe ich folgende Daten bei 30 Grad abgelesen: - 0.3 er Fußdichtung - 0.8 er Kopfdichtung 1mm QK Steuerzeiten bei ca. 124 - 184,50 Habe den Auslass um ca 1,5 mm in die Breite gezogen. Diesmal habe ich auf den Kurzschluss mit dem Kolben beachtet. Um Resolöcher zu vermeiden. Oben schön gerade gezogen. Die Zeiten selbst sind noch jungfräulich ;)   mit 0.5er Fudi hatte ich ca. 125,5 -126 und 185,50-186 aber mit 0.8 Kodi 1,2 Quetschkante   Vergaser habe ich mal vorsorglich von 106 Polini HD auf 110 Hochgedüst. (58ND) Fahrbericht folgt. ich hoffe wirklich auf den vierten Gang und freue mich auf das AHA Erlebnis.    
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