Jetzt zum Sandstrahlen  um den Aufkleber drumherum natürlich 

Mal nen kleines Update... der Motor - es wird kein TS1 - sollte nächsten Monat feddich werden, Infos kommen dann irgendwann.

Derzeit wird das Blech wieder aufgehübscht und die restlichen Teile zusammengesucht. Lackmäßig steht das Teil echt gut da.

 

Nochmal in die Runde gefragt:

Am 14.4.2016 um 08:22 schrieb SpecialHeizer:

Hat noch jemand ein silbernes Floorboard (rechts) abzugeben? Darf auch schon beschnibbelt sein

 

Wär super, wenn jemand was adäquates abzugeben hätte. Der Pott braucht Platz

7" Single - wir wollens ja nicht übertreiben - als Schablone für das Vergaserloch hab ich auch schon besorgt...

 

 

 

Vorher:

 

 

 

Nachher:

 

 

 

schaut gut aus

 

Feddich zerstört, getüvt, angemeldet - es darf sich jetzt gerne empört werden

 

Bearbeitet 27. November 20187 Jr. von SpecialHeizer

empörung: hast du fast 3 jahre poliert?

Sehr sehr geil 

Kurze Frage: Den Lack mit Rot weiß poliert und wie versiegelt?

Für ne Lambretta gar nicht so schlecht!

Lang inne Sterzigkeit.

Das ist wohl das Einzige, was optisch stört.

Meiner (Enddämpfer) ist aber am Ende vermutlich min ebenso lang.

Bearbeitet 27. November 20187 Jr. von M210

Am 27.11.2018 um 18:51 schrieb Albert Preslar:

Sehr sehr geil 

Kurze Frage: Den Lack mit Rot weiß poliert und wie versiegelt?

 

Bisher nur mit R/W poliert.. kommt noch Aero46 drauf zur Versiegelung.

 

 

Am 27.11.2018 um 19:43 schrieb M210:

Lang inne Sterzigkeit.

Das ist wohl das Einzige, was optisch stört.

Meiner (Enddämpfer) ist aber am Ende vermutlich min ebenso lang.

 

Lang inne Sterzigkeit, wat is dat am heißen?!

vor 5 Minuten schrieb SpecialHeizer:

Lang inne Sterzigkeit, wat is dat am heißen?!

Im DA im Wiki mal unter "Gewickelter..." schauen.

Danke Rainer. So viel Zeit muss sein. 

Na dann will ich mal hoffen, dass der Hobel nach der ganzen Lambrettisterei nun auch zur Gattung der Schubkarren aufgestiegen ist..

 

Aber sischer dat. Das Aufkleber-Tuning ist schon mal beeindruckend.

Wann kommen die Dyno-Kurven?

Sobald die Temperaturen es zulassen, den Hobel mal ansatzweise abzustimmen um damit zum SCK zu gurken.

vor 14 Minuten schrieb SpecialHeizer:

um damit zum SCK zu gurken.

Genau richtig. Auf dem Dyno gibt's bestimmt schön große Zahlen.  

vor 4 Minuten schrieb T5Rainer:

Auf dem Dyno gibt's bestimmt schön große Zahlen.  

?

Bearbeitet 30. November 20187 Jr. von SpecialHeizer

Niederrhein-PS halt

 

Ah ja.. und die Süd-PS sind die richtigen?

Ja sicher - Nord-Süd-Gefälle - das weiß man doch. 

Wer noch größere Zahlen will, fährt an die Nordseeküste.

 

 

Bearbeitet 30. November 20187 Jr. von T5Rainer

Aso.. na klar - sorry, my bad. Is mir aber letztendlich auch wurscht, ob der Hobel nun 20, 25 oder 30PS weniger als die Veschpa drückt

Eh klar - mit der Lammi bist Du endlich ganz vorn angekommen.

Lieber T5Rainer, würde es dir was ausmachen, dieses Topic vielleicht einfach zu ignorieren und hier nix mehr zu posten? Das wär wirklich total lieb von dir

vor 2 Minuten schrieb SpecialHeizer:

Das wär wirklich total lieb von dir

Sorry, so bin ich nicht.

OK, kein Ding. Dann verpiss dich doch einfach aus diesem Topic und geh irgendwem anderes auf´n Sack

Ich schreibe wo und was ich will. Wenn's Dir auf den Keks geht, kannst Du mich gern auf Deine ignore-list setzen oder, wenn Du meinst, daß Beträge von mir den GSF-Reglen widersprechen, diese gern einem Moderator melden.

 

B.t.w.: Ich finde Das gezeigte Ergebnis Deiner ganzen Lamnbrettisterei gut. 

 

 

 

Bearbeitet 30. November 20187 Jr. von T5Rainer

vor 14 Minuten schrieb SpecialHeizer:

OK, kein Ding. Dann verpiss dich doch einfach aus diesem Topic und geh irgendwem anderes auf´n Sack

na na na...

bitte die umgangsformen beachten.

rainer hat dir mehrere komplimente gemacht. darauf kann man sich schon was einbilden.

kein grund ausfallend zu werden.

Es deutet hier unheimlich viel auf Kippelmopeds hin.