Ich hab die gleiche Frage wie oben... nur für ein originales 125er Motörchen

Hat die BBT schon jemand auf einem originalen 200er Motor getestet? Besser als SIP Road?

Zwar nicht gaytestet,aber die Charaktaristik,wie wheelspin schon erwähnte,sollte auch bei O-Motor gegeben sein,sprich generell mehr Drehmoment und etwas mehr Leistung.

Ist bestellt

Ist bestellt

Hab den SIP Road II auf meinem original 200er Motor montiert und bin damit (seit ca. 800km) sehr zufrieden.

Macht es Sinn den SIP Road II gegen die BIG BOX Touring zu tauschen??

Hat das schon mal wer gemacht??

Wird bestellt..... Plug and Pray oder sollte ich noch was einstellen? Bin mittlerweile schraubfaul

Wird bestellt..... Plug and Pray oder sollte ich noch was einstellen? Bin mittlerweile schraubfaul

 

ein blick über zündung und vergaser sollte da pflicht sein. welchen motor soll die box denn bedienen?

Bei mir einen originalen 200er Lusso.

Wobei bei Gelegenheit der Auslass auf 174 hochgezogen und etwas verbreitert und der MMW-Kopf für O-Tuning montiert wird.

Jetzt mit SIP Road habe ich von 116 auf 120 hochgedüst und die Zündung noch original gelassen.

HD 120 werde ich lassen, die Zündung auf 19° zurücknehmen und eine B9ES Kerze montieren.

Bearbeitet 22. September 201510 Jr. von shamane

Bei mir einen originalen 125er Lusso.

Bin den kurz auf nem original px200 motor gefahren. Ca 10km/h mehr topspeed und mehr drehmoment im mittleren bereich. Habe allerdings keinen vergleich zum sip road.

Auf meinem mhr mit angepasstem einlass macht das teil sogar mit si 24 richtig alarm!

Hattest du bei dem Originalmotor die Bedüsung oder Zündung angepasst?

Nein. Alles original.

Aber Bedüsung(HD) sollte in jedem Fall angepaßt werden.

Habe alles gelassen, wie es war. Lief aber auch mit originalauspuff etwas fett. In meinem vergaser war aber neben den original passenden düsen auch ein 04er schieber ohne cut verbaut.

Meine Box sollte heute kommen.... mal sehen ob ich zum Einbau komme und ob er passt

meine ist heute gekommen ich spax die morgen mal unter diesen Motor:

 

 

 

 

 

momentan ist der Proto drunter ( rote Kurve), mal sehen ob ich einen signifikanten Unterschied merke ( Prüfstand dauert noch )

Prüfstand wäre EXTREMFETT !

Ich find ihn doch etwas laut knatternd im Standgas.... bin allerdings meinen 20 jahre alten Originalauspuff gewohnt!? Normal?

Meine Nachbarn sehen das auch so. Jetzt steht die schwere Entscheidung an Frieden oder Leistung !

Ich find ihn doch etwas laut knatternd im Standgas.... bin allerdings meinen 20 jahre alten Originalauspuff gewohnt!? Normal?

Normal,aber immer noch leiser als ein SIP-Road nach gewisser Zeit!

@sukram: schwere Entscheidung

Ich find ihn doch etwas laut knatternd im Standgas.... bin allerdings meinen 20 jahre alten Originalauspuff gewohnt!? Normal?

Wie sieht das Leistungsmässig bei der 125er aus?

Popometer sagt deutlich besser als mit dem 20 jahre altem Originaltopf (wo das Innenleben bereits ein Eigenleben hat). Wobei ich nur ne kurze Runde mit max. 60 gefahren bin. Ich muss jeden Tag über den Zoll das ist er mir zu knattrig.

Bearbeitet 30. Oktober 201510 Jr. von Wavler

Aktueller Vergleich von big box touring vs. Lth box wäre ein Traum!

Aktueller Vergleich von big box touring vs. Lth box wäre ein Traum!

Den Vergleich kann ich nächste Woche machen.

Aktueller Vergleich von big box touring vs. Lth box wäre ein Traum!

 

Lautstärke- oder Leistungsvergleich ? 

Lautstärke- oder Leistungsvergleich ?

Beides ;)

Den Vergleich kann ich nächste Woche machen.

Auf welchem Setup?

Ich hab gestern abend noch einen anderen 125er Originalpott bekommen. Heute nachmittag werd ich die mal gegen die Box vergleichen.

 

Auf deutsche Werbeversprechen (identische Akustik) braucht man glaub momentan garnichts geben....

Beides ;)

Auf welchem Setup?

 

siehe Seite 3 Post 45 und evtl noch auf einen MHR Motor

Wavler schrieb am 24 Sept 2015 - 09:33:

Ich hab gestern abend noch einen anderen 125er Originalpott bekommen. Heute nachmittag werd ich die mal gegen die Box vergleichen.

 

Auf deutsche Werbeversprechen (identische Akustik) braucht man glaub momentan garnichts geben....

 

"laut" ist ja sowas wie "schön". also eher eine rein subjektive geschichte.

 

Bevor da keine messwerte vorliegen, kann man da wohl auch kein echtes Urteil finden. Ein Geräusch kann ja subjektiv als unangenehem empfunden werden, obwohl es nicht laut ist.

 

das hier kam bei meiner PX heraus (Polini 221, SI24, BBT).

 

gemessen auf der seite des endrohres mit 1m abstand in 45° bei 3000u/min (halbe nenndrehzahl). das hatte ich halt selbst vor dem tüv gemacht um mal zu schauen ob man das ding eintragen kann. wurde auch so mit 86db eingetragen.

allerdings hat der tüv das dann natürlich in einem richtigen fahrversuch ermittelt und sich nicht auf die anzeige von meinem nicht geeichten gerät verlassen.

der roller war auch nicht in koblenz zum eintragen

 

Bearbeitet 24. September 201510 Jr. von wheelspin

Es klingt blechener und aufdringlicher und nicht so dumpf und zurückhaltender wie der Serienpott und das widerspricht den beiden Aussagen des verkaufenden Shops:

 

- Drehmoment ab Standgas mit der Optik und Akustik wie ein Serienauspuff​

- Leise dank Doppelwand und Dämmwolle wie beim Originalauspuff

- Sehr unauffällig

Bearbeitet 24. September 201510 Jr. von Wavler