krusspeed Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 vor 1 Stunde hat mrfreeze folgendes von sich gegeben: Polinibox! Fährt meiner einer auf M260! klingt preislich super ! Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti85 Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 vor 11 Minuten hat collyn folgendes von sich gegeben: Vielleicht hab' ich das überlesen, aber welches Problem wollt ihr lösen? die Idee war die Verdichtung auf m244 Niveau zu bekommen um eventuell vibrationen und ein ruhigeren Lauf hinzubekommen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
minderleistungsfahrer Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 vor 8 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben: die Idee war die Verdichtung auf m244 Niveau zu bekommen um eventuell vibrationen und ein ruhigeren Lauf hinzubekommen. Welche Kupplung fährst du? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti85 Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 (bearbeitet) vor 2 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben: Welche Kupplung fährst du? sip Also baugleich zu bgm. vibrationen treten bei 85-95 auf der Kollege @Lameda hat das gleiche mit King Kupplung Bearbeitet 3. August 2020 von Basti85 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
px211 Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 vor 10 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben: die Idee war die Verdichtung auf m244 Niveau zu bekommen um eventuell vibrationen und ein ruhigeren Lauf hinzubekommen. Welche Welle bzw. welche Version der Welle fährst du? Welche schwingenlager sind verbaut? Ich sehe da wenig zusammenhang Verdichtung & Vibration Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
px211 Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 Gerade eben hat Basti85 folgendes von sich gegeben: sip Also baugleich zu bgm. vibrationen treten bei 85-95 auf Welche drehzahl hast du da? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
minderleistungsfahrer Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 vor 3 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben: sip Also baugleich zu bgm. vibrationen treten bei 85-95 auf der Kollege @Lameda hat das gleiche mit King Kupplung Genau darauf wollte ich hinaus. Seit dem ich die King Kupplung fahre sind kaum noch Vibrationen da. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti85 Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 vor 6 Minuten hat px211 folgendes von sich gegeben: Welche Welle bzw. welche Version der Welle fährst du? Welche schwingenlager sind verbaut? Ich sehe da wenig zusammenhang Verdichtung & Vibration KingWelle ohne diese feinwuchtung. die mitgelieferten malossi Gummis vor 5 Minuten hat px211 folgendes von sich gegeben: Welche drehzahl hast du da? Kann ich nicht sagen, Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
px211 Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 vor 4 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben: KingWelle ohne diese feinwuchtung. die mitgelieferten malossi Gummis Kann ich nicht sagen, Die Gewuchtete Welle mach in der tat einen minimalen unterscheid, fahre ich in meiner Grauen, aber viel gröber war für mich der Unterschied der schwingengummis...... wie hart die Malossi im vergleich zu den BGM sind weis ich nicht, aber ich habe bei beiden Motoren nicht wirklich einen Vibrationsproblem und bin QK seitig zwischen 1,28-1,36 mit dem serienkopf... bei beiden aber AS hochgezogen, was die effektive verdichtung etwas verringert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
marco/hamburg Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 Vibrationsunterschiede habe ich keine bei anderer Verdichtung gemerk, aber sehr wohl bei unteschiedlichem Wetter. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fozzibaermopped Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 (bearbeitet) Polrad Unwucht, oder auf falsche Drehzahl gewuchtet? Vieleicht haben auch Teile der Kupplung eine zu große Unwucht. Mal zerlegen und die Teile mit den größeren Massen wuchten (also nicht Beläge und Zwischenscheiben, sondern Korb, Grundplatte, etc...) Bearbeitet 3. August 2020 von fozzibaermopped Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fozzibaermopped Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 Wie schwer ist dein Polrad? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti85 Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 vor 16 Minuten hat fozzibaermopped folgendes von sich gegeben: Wie schwer ist dein Polrad? Ist sip vape. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
collyn Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 (bearbeitet) fahre auch das VROne mit VAPE, mit der 64er Welle ohne extra Voodoo-Wuchtung und habe keine besonderen Vibrationen bemerkt... Ich habe aber auch eine QS von 1,5! Hat sich mit dem vorhandenen Dichtungen damals so ergeben und die Kiste läuft astrein. Probiert doch mal mehr QS aus - wenn es dann weg ist, könnt ihr ja die Kopfgeometrie anpassen. Bearbeitet 3. August 2020 von collyn Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fozzibaermopped Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 Ist ein leichtes... aber auch da könnte ein Produktionsfehler drin sein... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
minderleistungsfahrer Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 (bearbeitet) Was für Vibrationen sind es denn, eher die grobschlächtigen die einem die Finger einschlafen lassen? Oder die, die an den Nüssen kitzeln Ich fahre die 64er (1,5 QK) mit Vodoo auf Malossi Gehäuse aber mit Jockeys Gummis wegen Breitreifen. Mit der King Kupplung waren alle Vibration weg, auch die am Sack... Bearbeitet 3. August 2020 von minderleistungsfahrer 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti85 Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 vor 2 Stunden hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben: Was für Vibrationen sind es denn, eher die grobschlächtigen die einem die Finger einschlafen lassen? Oder die, die an den Nüssen kitzeln Ich fahre die 64er (1,5 QK) mit Vodoo auf Malossi Gehäuse aber mit Jockeys Gummis wegen Breitreifen. Mit der King Kupplung waren alle Vibration weg, auch die am Sack... die fingereinschlafvibrationen. An der klöten ist alles super.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti85 Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 vor 2 Stunden hat collyn folgendes von sich gegeben: fahre auch das VROne mit VAPE, mit der 64er Welle ohne extra Voodoo-Wuchtung und habe keine besonderen Vibrationen bemerkt... Ich habe aber auch eine QS von 1,5! Hat sich mit dem vorhandenen Dichtungen damals so ergeben und die Kiste läuft astrein. Probiert doch mal mehr QS aus - wenn es dann weg ist, könnt ihr ja die Kopfgeometrie anpassen. höhere QK werde ich mal probieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
collyn Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 vor einer Stunde hat Basti85 folgendes von sich gegeben: die fingereinschlafvibrationen die kamen bei mir vom Schaltrohr im Trapezlenker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pv211 Geschrieben 3. August 2020 Teilen Geschrieben 3. August 2020 Fahr 64 Hub mit 1,35. 125/185 ned so ruhig wie orig aber ok. Die Härte der orig Malle Silent wäre interessant. Die hab ich auch drinnen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KingOfBurnout Geschrieben 4. August 2020 Teilen Geschrieben 4. August 2020 vor 18 Stunden hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben: Genau darauf wollte ich hinaus. Seit dem ich die King Kupplung fahre sind kaum noch Vibrationen da. Hast du da den leichten Auluminium.- oder schon den schweren Stahlaussenkorb bei deiner King Kupplung verbaut? VG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
minderleistungsfahrer Geschrieben 4. August 2020 Teilen Geschrieben 4. August 2020 vor 12 Minuten hat KingOfBurnout folgendes von sich gegeben: Hast du da den leichten Auluminium.- oder schon den schweren Stahlaussenkorb bei deiner King Kupplung verbaut? VG Den Stahlkorb. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fozzibaermopped Geschrieben 4. August 2020 Teilen Geschrieben 4. August 2020 Daher kam auch meine Vermutung, dass evtl. Die Kupplung nicht sauber gewuchtet sein könnte. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KingOfBurnout Geschrieben 4. August 2020 Teilen Geschrieben 4. August 2020 vor 6 Minuten hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben: Den Stahlkorb. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hjey Geschrieben 6. August 2020 Teilen Geschrieben 6. August 2020 Hat jemand den SIP Temperatur Sensor direkt in den Quattrini Kopf geschraubt? Hatte ich beim M1X so aber das RippenDesign vom GROSsEN machen das einem nicht leichter . Ein Foto wäre nice. Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
collyn Geschrieben 6. August 2020 Teilen Geschrieben 6. August 2020 vor 4 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben: Hat jemand den SIP Temperatur Sensor direkt in den Quattrini Kopf geschraubt? Hatte ich beim M1X so aber das RippenDesign vom GROSsEN machen das einem nicht leichter . Ein Foto wäre nice. Danke Besseres Bild hab ich nicht 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hjey Geschrieben 10. August 2020 Teilen Geschrieben 10. August 2020 Moin Zusammen, ich vermute, daß bei meinem M244 Kit ein M232 Zylinderkopf dabei ist . Nach Auslitern ist die geometrische Verdichtung deutlich höher als erwartet. Gibt es irgendwelche Merkmale, woran man das erkennen kann? Danke und Gruß aus Bremen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
light Geschrieben 10. August 2020 Teilen Geschrieben 10. August 2020 [mention]Hjey [/mention] sag mal a paar maße. ich hab einen 244er kopf hier liegen.hab aber nur schiebelehre und keinen doktortitel. also keep it simple [emoji1] Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hjey Geschrieben 11. August 2020 Teilen Geschrieben 11. August 2020 vor 12 Stunden hat light folgendes von sich gegeben: [mention]Hjey [/mention] sag mal a paar maße. ich hab einen 244er kopf hier liegen. hab aber nur schiebelehre und keinen doktortitel. also keep it simple [emoji1] habe mal den Kalotten DM fotografiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
light Geschrieben 11. August 2020 Teilen Geschrieben 11. August 2020 gleiches maß an der stelle. und ca 1,1mm einstand in die laufbahn Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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