T5Rainer Geschrieben 1. Juli 2019 Teilen Geschrieben 1. Juli 2019 N9 = 2,595mm N8 = 2,590mm N6 = 2,580mm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benji Geschrieben 15. Juli 2019 Teilen Geschrieben 15. Juli 2019 Kurze Frage: Wie wechselt man die Nadeldüse beim Mikuni TMX30? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Woidi Geschrieben 15. Juli 2019 Teilen Geschrieben 15. Juli 2019 Hauptdüse raus und die Düse nach oben Richtung Schieber rausdrücken. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evil Hoodoo Geschrieben 15. Juli 2019 Teilen Geschrieben 15. Juli 2019 Den SchottringHD nicht vergessen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zmee Geschrieben 15. Juli 2019 Teilen Geschrieben 15. Juli 2019 Servus, Wechsel vom 27er auf 30er TMX. Unverändertes Setup: 136 MK1 direkt Malle Kasten mit Minitassi 97/51er Glockenwelle Ares130 Stat. E-Zündung Würdet Ihr die prozentuale Erhöhung der „Wirk-Kreisfläche“ (in dem Fall 27-30 = 23,5%) als Anhaltspunkt für die Düsenvergrößerung nehmen? Beim 27er fuhr ich: PJ40/HD210/ND20/LL2; lief ideal. Nun im 30er entspräche dies: 50/260/25... Drin ist gerade: 40/250/22,5/2,25 Werd aber das Gefühl nicht los, da ginge es unten und oben noch etwas magerer... Evtl. 40/240/20/1,5 Wäre für jede Einschätzung dankbar. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Woidi Geschrieben 15. Juli 2019 Teilen Geschrieben 15. Juli 2019 Dein Rechen Ansatz lässt sich nur bei WOT anwenden, da wirst du mit 250 auch gut dabei sein zum testen. Bei den Teillastbereichen funktioniert das nicht, weil die Fläche kleiner ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zmee Geschrieben 15. Juli 2019 Teilen Geschrieben 15. Juli 2019 Das heißt in diesem Fall sollte sich nur PJ/HD vergrößern müssen/sollen.. theoretisch? ND gar nicht mal? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Woidi Geschrieben 16. Juli 2019 Teilen Geschrieben 16. Juli 2019 ND 25 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zmee Geschrieben 16. Juli 2019 Teilen Geschrieben 16. Juli 2019 Die Flächendifferenz 27-30 ist im Teillastbereich geringer, klar. Du würdest trotzdem gleich auf ND25 gehen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Woidi Geschrieben 16. Juli 2019 Teilen Geschrieben 16. Juli 2019 Vergiss mal die Fläche. ND 25 wird bei deinem Setup gut passen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zmee Geschrieben 17. Juli 2019 Teilen Geschrieben 17. Juli 2019 Kann ich jetzt grad nicht ganz nachvollziehen, aber ich werds auf alle Fälle versuchen. Ich war beim 27er mit ND 20 bereits leicht auf der fetten Seite (4-takten bis 1/8 Gas beim dahincruisen). Gestern noch von HD 250 auf 240 runter, obenrum wieder leicht besser. Das werd ich so lassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zmee Geschrieben 17. Juli 2019 Teilen Geschrieben 17. Juli 2019 Heute beim switch auf die vorhandene ND30 festgestellt, dass ich die 22,5er offenbar nicht bis zum Anschlag eingedreht habe. Woidi hat Recht, bereits mit der 30er is es untenrum besser. Der fettere Lauf mit der lockeren 22,5 war wahrscheinlich mein Glück... Ergo: Das Flächenthema kann man ausser bei der HD echt knicken. Danke für den Tip! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fusion I Geschrieben 21. Juli 2019 Teilen Geschrieben 21. Juli 2019 Hallo zusammen, wenn ich mit dem Clip ganz oben bin (mager) und ich daher die Nadeldüse Richtung mager verändern möchte (30er TMX mit originaler Nadeldüse N9), in welche Richtung gehe ich dann? --> Ox (mehr Innendurchmesser) oder N8 (weniger Innendurchmesser) Denke N8, N7 …. , oder? Laut Topham --> Die 3-stellige Zahlenkombination gibt die Nadeldüsen-Serie an. Die Serie ist Vergaser bezogen und soll immer gleich bleiben. Die Buchstaben-Zahlenkombination gibt die Nadeldüsen Größe an. Größe kann zu Abstimmungszwecken variiert werden unter Beibehaltung der gleichen Serie. Beispiel: Nadeldüse - Bezeichnung 389 = Serie R-2 = Größe Abstufung: Je weiter der Buchstabe im Alphabet desto größer der Innendurchmesser der Nadeldüse. Diff.-Buchstabe zum nächsten Buchstaben ( bei gleicher Zahl ) 0,05mm Diff.-Zahl zur nächsten Zahl ( bei gleichem Buchstaben ) 0,005mm Beispiel: Differenz Q-2 zu R-2 beträgt 0,05mm Differenz R-2 zu R-4 beträgt 0,01mm VG & Danke Ingo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evil Hoodoo Geschrieben 21. Juli 2019 Teilen Geschrieben 21. Juli 2019 vor einer Stunde schrieb Fusion I: Hallo zusammen, wenn ich mit dem Clip ganz oben bin (mager) und ich daher die Nadeldüse Richtung mager verändern möchte (30er TMX mit originaler Nadeldüse N9), in welche Richtung gehe ich dann? --> Ox (mehr Innendurchmesser) oder N8 (weniger Innendurchmesser) Denke N8, N7 …. , oder? Laut Topham --> Die 3-stellige Zahlenkombination gibt die Nadeldüsen-Serie an. Die Serie ist Vergaser bezogen und soll immer gleich bleiben. Die Buchstaben-Zahlenkombination gibt die Nadeldüsen Größe an. Größe kann zu Abstimmungszwecken variiert werden unter Beibehaltung der gleichen Serie. Beispiel: Nadeldüse - Bezeichnung 389 = Serie R-2 = Größe Abstufung: Je weiter der Buchstabe im Alphabet desto größer der Innendurchmesser der Nadeldüse. Diff.-Buchstabe zum nächsten Buchstaben ( bei gleicher Zahl ) 0,05mm Diff.-Zahl zur nächsten Zahl ( bei gleichem Buchstaben ) 0,005mm Beispiel: Differenz Q-2 zu R-2 beträgt 0,05mm Differenz R-2 zu R-4 beträgt 0,01mm VG & Danke Ingo N9—>N7 wird magerer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fusion I Geschrieben 21. Juli 2019 Teilen Geschrieben 21. Juli 2019 vor 46 Minuten schrieb Evil Hoodoo: N9—>N7 wird magerer Danke.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fusion I Geschrieben 21. Juli 2019 Teilen Geschrieben 21. Juli 2019 Jetzt zwingt sich mir doch noch eine Frage auf , nachdem ich gesehen habe das die Nadeldüsen 15€ kosten und ich ungern 5 Stk bestellen möchte..... Wie wirkt sich die Abstufung von z.B N9 (original) zu N8 (magerer)? Als wenn ich die Nadel um 1-2 Clips in die besagte Richtung verändre? Jemand da Erfahrung? [Diff.-Zahl zur nächsten Zahl ( bei gleichem Buchstaben ) 0,005mm im Innendurchmesser ] Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
julianneubert Geschrieben 22. Juli 2019 Teilen Geschrieben 22. Juli 2019 Ruf bei topham an und lass dich beraten... die sind echt... Mir wurde zum n7 oder n6 geraten, da der n8 kaum ein Unterschied macht... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fusion I Geschrieben 22. Juli 2019 Teilen Geschrieben 22. Juli 2019 vor 6 Stunden schrieb julianneubert: Ruf bei topham an und lass dich beraten... die sind echt... Mir wurde zum n7 oder n6 geraten, da der n8 kaum ein Unterschied macht... Danke .... haben leider Betriebsfrei die Woche ... aber gut , die Nadel gibt es eh nur da -> dann sitze ich die Ferien wohl aus u erfrag das dort. Vg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BerntStein Geschrieben 22. Juli 2019 Teilen Geschrieben 22. Juli 2019 (bearbeitet) kannst Du Dir ausrechnen: wieviel nimmt die nadel im Konus ab auf 3 clippositionen = z.b. ca 4 mm ? Du willst dann eine soviel kleinere Düse. codierug steht oben.... n9 n7 differenz o.o1mm.... also ich glaub, dass man schon einen grösseren Sprung wagt.... Bearbeitet 22. Juli 2019 von BerntStein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benji Geschrieben 7. August 2019 Teilen Geschrieben 7. August 2019 Zwei kurze Fragen zum 30 TMX: Bei mir hängt der Schwimmer an so einem Plastikgestell, was über die Düsenstöcke gesteckt wird. Sitzt locker, kommt mir beim Öffnen der Schwimmerkammer gleich entgegengeflogen. Ist das so ok? Ich dachte immer, das ist schon so ok, das Gestell wird durch die Schwimmerkammer fixiert. Ist dem so? Nächste Frage: Leerlaufgemischschraube. Wie ist da die Funktion? Ist da irgendein Kanal, den die Schraube öffnet oder schliesst? Ich seh zwar die Bohrung, durch welche die Schraube durchgeht. Aber das kann's wohl nicht sein... Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 7. August 2019 Teilen Geschrieben 7. August 2019 Sitzt locker, kommt mir beim Öffnen der Schwimmerkammer gleich entgegengeflogen. Ein O-Ring in dem "Plastikgestell" sollte das verhindern. Teil # 19 Leerlaufgemischschraube. Wie ist da die Funktion? Ist da irgendein Kanal, den die Schraube öffnet oder schliesst? Die Spitze der LeerlaufLUFTschraube reguliert die Bremsluft zum Einbremsen der Benzinmenge durch die Lerlaufdüse. Je mehr Bremsluft rein darf (Schraube weiter raus), je weniger Benzin kann durch die Leerlaufdüse strömen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benji Geschrieben 7. August 2019 Teilen Geschrieben 7. August 2019 Sei bedankt Wo im Plastikgestell sitzt der Ring? So ganz erschließt sich mir das nicht. Und kann der lockere Schwimmer die Ursache für überfetten unter Halbgas sein? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 8. August 2019 Teilen Geschrieben 8. August 2019 Wo im Plastikgestell sitzt der Ring? Sieht das "Plastikgestell" so ähnlich aus? KLICK Dann siehst Du den O-Ring. ...kann der lockere Schwimmer die Ursache für überfetten unter Halbgas sein? Wenn im Vergaser ein Dichtring nicht dicht ist, passieren manchmal komische Sachen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benji Geschrieben 8. August 2019 Teilen Geschrieben 8. August 2019 (bearbeitet) Nö.Schaut anders aus. Ich schau mal, ob ich im Netz ein Bild finde und reiche dann nach. Der o.g. O-Ring sitzt bei mir nur unter dem Schwimmernadelventil. Am Schwimmer selbst sehe ich keine Stelle, wo der sitzen könnte. Ich werde nachher einfach mal beim Topham anrufen.... Bearbeitet 8. August 2019 von benji Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benji Geschrieben 8. August 2019 Teilen Geschrieben 8. August 2019 Hab grad mit Topham telefoniert. Den Schwimmer gibt's auch so wie er bei mir ist. Ohne Dichtring. Wird einfach nur über Schwimmerkammerventil und HD/ND gesteckt. Sollte zwar stramm sitzen. Wenn er sich über die Jahre weitet und deshalb nicht mehr stramm sitzt, so macht das nix. Der Schwimmer wird durch die Schwimmerkammer fixiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benji Geschrieben 15. August 2019 Teilen Geschrieben 15. August 2019 Topham bietet für den TM30 folgende Dienstleistung an: "TM30-6 Schwimmerkammer auf zentrale Ablassschraube umrüsten" Hat das schon einer von euch machen lassen? Finde eine zentrale Schraube eigentlich ganz praktisch. Zumindest zum Wechseln der HD. Ohne die ganze Kammer lösen zu müssen. Ob man eine ND auch ohne Demontage der Kammer wechseln kann, keine Ahnung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sähkö Geschrieben 15. August 2019 Teilen Geschrieben 15. August 2019 Kostet wieviel, turnaround wie lange? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benji Geschrieben 15. August 2019 Teilen Geschrieben 15. August 2019 Keine Ahnung. Frag halt bei Topham Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TobiPr Geschrieben 17. August 2019 Teilen Geschrieben 17. August 2019 Hey, kann der untere Anschluss vom Powerjetschlauch gedreht werden oder ist der fest? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 17. August 2019 Teilen Geschrieben 17. August 2019 fest 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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