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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!


Empfohlene Beiträge

sind bei tim ey. das bier perlt wie nur was.

 

tagesbilanz der materialschlacht:

 - kai hat ne ölspur von der straße geleckt und hinterradschlingernd dabei in der kurve die schaltraste aufsitzen lassen. 4. gang weg. dazu zwitschert das polrad äußerst seltsam

 - daniel hat den bock abklemmen lassen. läuft ja wieder. hoffe das bleibt dabei

 - yanniks hp4 hats zweschossen. die alte nummer: lüfterschrauben schliffen durch hitzebedingtes spiel der kuwe am gehäuse. hoffentlich ist das lager noch schier. morgen ersatz besorgen. am besten mal eben ein pk polrad abdrehen. und ich wollte noch ersatz mitnehmen...gr.

 - sascha hat die beiwagen-px zerschrotet. erst hoch auf dem gelben wagen, nun mit auto + wohnwagen bei uns. hat auch yanniks pk ekelstart die 20 km bis braunschweig transportiert. was für ein luxus

 - die supernova läuft astrein. leider nicht mit dem von mir gebauten motor, aber sie läuft und macht spaß. bislang alles schier.

 

die ratte.

 - läuft!

 - dreht toll rauf, lässt sich gut fahren

 - 4. kommt kaum in den reso, weil wegen ellenlang. so zum mittouren aber tauglich, nimmt knapp 3 Liter auf 100 bei 85 sachen

 - nicht abgeblitzt, nicht abgestimmt. läuft.ich denke mit abstimmung geht noch mehr dampf.

 - tank schwitzt an der lötstelle vom benzinhahn. denn die schlauchschelle lag am halteblech des tanks an und spannung auf die lötung ausgeübt. löten oder nicht, ich bin unentschlossen... mal sehn

 

gähn

Bearbeitet von pedalo
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vor 5 Stunden schrieb PhilLA:

Polizeieskorte zur nächsten Ausfahrt. 

Polizist stellt sich als Kaskadenkupplung raus, und repariert fix Alles, indem er überall ölgetränkte Lappen reinsteckt ...

 

polizeieskorte war echt. ironisch, da daniel ne ehemalige polizeilederjacke trägt :D

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Scheiß die Wand an hätte ich Zeit würde ich mit meinem Roller zu euch rauf kommen nur um wieder mit zurück Fahren zu können... Viel Glück weiterhin auf der Route ihr macht das schon wieder, ich will keine Verluste sehen:) 

 

PS Aufstehen Tach is Kurz, 4h Schlaf sind genug!!!

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glückwunsch zur etappe 1 :thumbsup:

nun alles mit wäscheleine festtüddeln und mit klebeband und bischen spucke sichern,alle teile einölen für etappe 2 :lookaround:

weiter gute fahrt für euch jungs, dranbleiben und pinkelpause nicht vergessen,lasst laufen:-)

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vor 9 Minuten schrieb lasergun:

Gratuliere!

 

BTW., in der Region Villingen-Schwenningen regnet es diese Woche nur einmal. Hat gestern oder vorgestern angefangen - man verliert so leicht den Überblick...

Hoffe ihr bringt den Sonnenschein mit runter! Wobei Glühwein auch eine Alternative wäre :-D

 

Weiterhin gute Fahrt!

:gsf_chips:

 

Und kaum hat der Tag angefangen bin ich durch diesen Thread schon wieder alle "Gefällt mir"s los 

Bearbeitet von bingele28
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Gerade eben schrieb pedalo:

hallo liebe freunde der seichten unterhaltung. macht mal den regen aus, sonst fahren wir ins sauerland!

 

Nix da!

Hier geht es um nicht unerhebliche Summen.

Ich könnte mir vorstellen, dass eine Änderung des Reiseziels für latenten Unmut sorgen könnte und glaub mir, die finden euch. :-D

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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
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