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vermutlich wird es noch gehen ,wenn nicht kannste später immer noch einen membranstutzen verbauen.

habe heute festgestellt das mein gaser luft zieht ,was auch kein wunder ist . der blöde gaserdeckel oben drauf ist krumm wie ein flitzebogen ,selbst die dicke dichtung bringt nichts ,ohne dichtung kippelt das teil richtig hin und her. werde das teil mal geradefeilen.

hier haben sich noch ein paar farbmuster ergeben ,ich glaube die lasse ich so gefällt mir irgendwie

habs mal mit E-schweißen versucht ,verbraucht zuviel elektroden also muss ich noch etwas warten bis ich ans andere schweißgerät kann

War das teil nicht aus der Zeitmaschine ?

@lokalpatriot ??? Der erste Satz ( @gonzo0815 Beim Vergaser bin ich mir jedoch nicht sicher ob der nicht noch zu fett ist.) war nur zitiert . Und da er (gonzo)meinte, er sei sich nicht sicher mit dem Vergaser ,wollte ich nur wissen was er nun für ein Vergasersetup hat .

@gonzo0815 Beim Vergaser bin ich mir jedoch nicht sicher ob der nicht noch zu fett ist. was hast denn jetzt für vergaser und welche düsen ?

@HELL ok, der sport hat ja nur den normalen auslaß. länger muss die primär nicht sein,ist schon ok so.

@HELL hab auch ne 3,72 drin ,meine läuft nach vespa tacho 75-80,wird also auch seine echte 70 machen,ich überlege nur ob ich noch eine fußdichtung rein mache. Den letzten Racing den ich mal hatte der konnte seinen Totpunkt überwinden wenn man sich mal an einen LKW klemmte und drehte dann heiter weiter bis Tachoanschlag wenn man den nicht gebremst hatte. Frage mich ob es an der Fußdichtung lag ,die ich nun nicht drin habe.? Also Steuerzeit etwas ändern ? Aber sonst bin ich mit dem Zylinder zufrieden ,es gibt nur einen kleinen Nachteil den man alle 2-3 tausen Kilometer nachschauen sollte,die kleinen Auslastaschen setzen sich gerne zu und dann gibts Reiber .

ist doch top geworden ,mach bloß kein klarlack drauf

hallo @HELL mich interessiert mal ,hast du eine fußdichtung alu verbaut ,oder kopfdichtung und was bringt deiner in endgeschwindigkeit mit dem 20er gaser ? Fährst du mit primär ?

ich habe den polini racing ,16.16 gaser und einen sito v50 auspuff drauf,habe eine 72 düse drin ,74 geht auch noch ,sicherlich auch noch größer ,aber bringt weder geschwindigkeit noch im anzug was mehr

mein rahmen ist soweit abgeschrabbelt der lack. Hatte aber noch keine Zeit zum schweißen , weil ein paar Geburtstage dazwischen gekommen sind ,die ich mal wieder nicht auf dem Plan hatte Ich habe auch leider kein Schweißgerät ,da muss ich zum Kumpel. Außer so ein billig E schweiß-gerät,ich glaub damit versuch ich es mal ,sieht dann bestümmt schön fetzig aus Mal gucken was ich noch für Elektroden habe ?

@Eckenflitzer Das sind doch keine Resteteile,das ist doch Topmaterial Wie bunt sieht der Gerät jetzt aus ,nachdem die Kinder gemalt haben ?

Habe den Zahnarztbesuch überlebt

Das geht doch nicht !! Es gibt mehr kagge beiträge als heute ist geil . Das muss sich ändern Leute

Hatte das auch mal ,nach dem zündkerzenstecker gezogen war hat es noch bischen gedauert bis das ding aus war. War bei mir wohl Falschluft am Ansauger.

mit normalsauger paßt es eigentlich,bei membrangehäusesauger wird es schon knapp wegen dem kasten ,da muss man dann eventuell etwas anpassen . habe meinen polini auch so gefahren und habe auch nen fremdzylinder mit auslass unten und gehäusegesaugt.

@Schuchii das styling wird ja interessant,mal sehen was noch kommt

Habe mal einen Versuch mit 2 Kammern gemacht ,das sozusagen der Knall am Puffende in der zweiten Kammer verschallt,habe es aber dann nicht weiter verfolgt, der erste Versuch hatte jedenfalls nichts gebracht außer etwas soundveränderung und ich bin irgendwie davon abgekommen.

schnell muß ja auch nicht sein bei dem teil,denke gerade über ein 50ccm tuning nach ,hab da noch einen pk zylinder ausgegraben. jetzt ca7 stunden investiert,bei guter musik hinterteil ist lackfrei und nachgeschliffen,einige löcher haben sich aufgetan . beinschild brauch noch 2 stunden arbeit . nächste woche ist dann bleche anpassen und löcher stopfen angesagt,bevor es ans styling geht

keine ahnung ,warte noch drauf

@Stoxnet was ist jetzt in deiner ratte für ne maschine drin ,setup ,auspuff ? hast du viel probleme mit der kurvenlage ? eventuell seitenständer nach hinten verlegen um bodenfreiheit zu kriegen ?

@sähkö Machst du dann auch noch eine Leistungsmessung mit den verschiedenen Variationen ? Und wie ist es eigentlich mit einen dzb Killer zum aufstecken ?

bevor du den in die tonne kloppst ,kannst den mir geben,ich habe noch einen mallekolben dafür. da kann man noch soviel dran machen,viel zu schade zum wegkloppen