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Das Ultimative-ESC-Rennreifentopic (UER)

Von bootman
in Technik allgemein

Featured Replies

Geschrieben

Würde ich definitiv weiterfahren!!!!! Aufpassen muss man nur bei Beulenbildung, da platzen die Kollegen gerne mal.

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  • heizer
    heizer

    von weich nach hart:   pmt S PMT M Sava SS Sava S Sava M TT92

  • matzmann
    matzmann

    Das war aber ein anderer Batlax.

  • einfachtoni
    einfachtoni

    Da ich schon verschiedenen Seiten gefragt wurde (aufgrund meiner aktuellen Nähe zu Japan) habe ich mich zum Dunlop TT 93 hier etwas umgehört. Aus dem japanischen Forum für Minibikes habe ich folgende

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Hier der hintere der 563 nach Cheb, Ungarn + 6h Endurance  Ungarn. Ist wieder ein PMT (Pinasco) 90/90 in M. 2 Risse seitlich links. Ich denke das wird gefährlich mit Blasenbildung. 

20160824_193454.jpg

20160824_193504.jpg

 

Der Reifen ist sowieso fertig. Zu lange Linkskurse gefahren. :-D

 

20160824_193431.jpg

Reifen ist gegen die Fahrtrichtung abgebildet.

    • Like 1
    • 1 Jahr später...
    Geschrieben

    original v50,m pk, sip, pinasco, lml

    Hinterrad distanziert

    kuludeckel distsnziert

    welche felge

     

    ?

    Bearbeitet von hiro LRSC

    Geschrieben

    Stimmt hab ich nicht geschrieben

    Cosa Block auf Px Trommel umgerüstet und Sip 2,50-10 Felge mit Ymc35 Mitas 100/90-10.

    Geschrieben

    Der 100er ist sehr breit. Einiges breiter als der 3.5er. Ich musste beim pk gehäuse 3mm distanzieren plus an der Schwinge schleifen.

    Geschrieben
    vor 18 Stunden schrieb DerZottelige:

    Schleift der Mitas 100/90-10 auf 2,50-10 Felge am Block?

     

    So sah das bei mir aus, wie ich mich erinnern kann, ist 2 oder 3mm distanziert und natürlich geschliffen......

    IMG_3811.JPG

    IMG_3726.JPG

    Geschrieben
    vor 1 Minute schrieb hiro LRSC:

    ihr habt aber alle SF Blöcke :-D

     

    Sorry, schnell mal überlesen......  :-(

     

    • 2 Jahre später...
    Geschrieben

    Hallo zusammen,

     

    Thema Intermediate Reifen

     

    Was sagt ihr dazu? Habt ihr n Tip?

     

    Im Trockenen PMT Slick und im Regen PMT Rain is klar!

     

    Aber wenn die Bahn nur feucht ist verreckt der PMT Rain sofort!

     

    Da das Wetter so chaotisch ist könnte ein Intermediate in Zukunft öfter nützlich sein.

    Ich schlag mal den 

    Heidenau K58 RSC vor.

    Alternative?

    Michelin City Grip Winter?

     

    Geschrieben
    • Autor

    PMT Rain als Slick ist auch ne Feucht Alternative...  ;-)

    Geschrieben
    vor 19 Stunden hat bootman folgendes von sich gegeben:

    PMT Rain als Slick

    das ist der "normale" Slick in SuperSoft Mischung?

    Geschrieben

    Nein.

    Der ExtraSoft SS Slick (Supersoft)  hat 48 / 90  Shore A.

     

    Der R Slick ( Rain Slick) hat 45 / 85  Shore A und ist somit noch weicher.

    Geschrieben
    vor 21 Stunden hat bootman folgendes von sich gegeben:

    PMT Rain als Slick ist auch ne Feucht Alternative...  ;-)

    letztes WE war das VRA Rennen, und beim 2. Lauf gabs eben die Situation, kein Regen, aber nasse Fahrbahn, kalt, keine Sonne.

    Und im nachhinein hat sich die Kombi R Slick vorne / hinten als perfekt gezeigt.

     

    Dumm nur, das wir anders entschieden hatten

    :wallbash:

     

    • 2 Jahre später...
    Geschrieben

    Ich plane grad die Reifensätze für einen Largeframe GT K3 Racer.

    Trockenkombi hätte ich jetzt mal PMT Slick soft für vorne und PMT Slick medium für hinten geplant. Intermediate/Regen TT93 v/h oder PMT Blackfire in soft.

    Passen die PMT in 100/85 auf 2.1 oder 2.5er Felge bei Largeframe vorne/hinten ohne unterlegen? Und welche Anfangsreifendrücke funktionieren?

    Bearbeitet von skinglouie

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